简介：

简介：党管干部原则，是巩固党的执政地位的重要保证，是党和国家干部管理制度的根本原则。党要管党，首先是要管好干部；从严治党，关键是从严治吏。推进全面从严治党，净化党内政治生态，推进干部队伍作风建设提出了明确要求。贯彻落实党的十八届六中全会精神，扎实推进干部队伍建设要严把以下“三个关口”。

简介：国家将投资50亿元资金在西部新建、扩建20个机场。改建的机场有成都、昆明、乌鲁木齐、咸阳、敦煌、泸州、北海、且末和格尔木。新建机场有四川的广元、绵阳、攀枝花、九寨沟,重庆的万州,贵州的铜仁,云南的思茅、临沧,甘肃的中川和新疆的阿勒泰、

简介：11月1日上午，路桥分局副局长、禹州项目常务副经理兼总工程师刘战均，副经理马文杰、晁党伟，项目安全总监翁国平，项目工程部、质检部各部长及相关技术人员进行了施工现场“四方联检”。在刘战均的带领下，经过一个上午的检验、验收，禹州项目部白沙东干、南陈庄、李庄沟3个倒虹吸的8个工作面全部验收合格，具备混凝土浇筑条件。

简介：经济社会用水调查方法采用典型用水户调查．在分析计算出典型用水户单位用水指标的基础上．结合经济指标推算全口径用水量。应用营口市水利普查数据，分析了各行业样本与总体的关系、选取典型用水户代表性的合理性，说明此次水利普查所采用的统计方式和方法准确、实用。

简介：

简介：三铰拱桥是我省试建成功的一种新型渠道桥梁。由于它的外型美观,节省工料,施工进度快等特点,受到普遍欢迎。从1966年到现在,已在全省新建灌区建成近千座。其型式有单跨和连续跨两种。目前运用的最大单跨8m,连续跨3m×6m,最大设计荷载汽—15。三铰拱桥跨越渠道,可以不改变梯形渠道的断面形状,这就大大降低一般矩形桥孔所需的桥

简介：12月23日，中国水利工程协会第三次全国会员代表大会在京召开。水利部党组书记、部长陈雷出席大会开幕式并讲话。他强调，中国水利工程协会要深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神，认真落实中央兴水惠民和社团改革发展的决策部署，筑强平台、服务水利，开拓进取、扎实工作，倾力打造“水利工程建设管理者之家”，不断开创协会工作新局面。

简介：2002年初，唐山市对全市范围内的非农用机井实施“五个一”模式管理，优化了水资源的开发、利用及保护工作，为计划用水、节约用水等水资源规范化管理的开展提供了有力保障。

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简介：2005年9月16日，随着三峡二期工程左岸电站建设最后1台70万kW机组正式投运，标志着左岸电站建设将提前1年实现全部14台机组的并网发电。与此同时，三峡三期工程右岸电站建设目标也已确定，三峡右岸大坝2006年汛期前形成挡水，汛期后水位将由目前的135m抬升到156m。右岸电站将安装12台70万kW机组，其中8台以国内制造企业自主完成。全部机组于2007、2008年内完成安装，比原计划提前1年实现并网发电。

简介：通过对比分析大清河系北支"63·8"、"96·8"、"7·21"3个典型洪水的雨情、水情,为未来大清河系北支防洪提供参考。

简介：国有的越南电力公司(EVN)已开始建设86MW的BuonTuaSrah水电工程，该工程位于达乐省Lac区NamKa公社。这个包括了灌溉和防洪功能的多目标工程估计投资22700亿越南盾(1．42亿美元)；资金来自越南电力公司和国内外捐赠者提供的优惠贷款。

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简介：1．三维设计今天由于计算机软硬件技术的进步．设计人员摆脱二维图形的限制．进入三维设计阶段。三维设计采用虚拟现实技术．人们面对的不再是抽象的二维空间．而是三维实体．二维图纸只不过是三维设计的副产物．设计人员可以把更多的精力放在设计上．而不是画图上，充分发挥设计人员的想象力．使设计更加合理。

简介：近日，公司云南分局郑州北三环项目部收到总包部文件，文件对公司完成北三环高架桥通车这一重大节点目标予以了表彰奖励。

简介：在极坐标条件下，考虑流体等密度面的斜压性，建立了具有4阶精度的三重双向嵌套海洋环流三维原始方程数值模型，模型垂直方向采用z坐标不均匀分层，具有完全非线性和计算效率高的特性。嵌套系统由大模型（19km）、中模型（6km）和小模型（2km）嵌套而成，上一级模型为下一级模型提供动力和边界条件，且下一级模型将自己的动力要素反馈给上一级模型，各模型间相互作用相互交换资料。在具体实施时，每一个模型占用一个CPU，实行同步计算，三模型间每天交换信息一次。模型用体积输送流函数、不同水深处实测海温过程等资料进行验证，在此基础上，应用模型计算了西加勒比海及海岸带浅水区的水流分布特征、温度和盐度分布。计算结果表明，加勒比西海岸带的海流具有明显的季节性变化过程。

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简介：泰国王室灌溉部所属的两个碾压混凝土工程：一个是泰国第一座碾压混凝土大坝(它将是目前同类型坝中方量最大的)，一个是一座新的组合设计工程中的碾压混凝土溢洪道，目前正在按计划进行施工。本文介绍了这两个工程的主要技术参数、选用碾压混凝土的原因，以及到目前为止施工的进展情况。