简介:天津地铁1号线线路经过7年多的运营后,小半径曲线地段钢轨产生了不同程度的的波磨、疲劳掉块、焊缝凹陷等钢轨病害。为改善线路钢轨状态,使用钢轨打磨车对全线小半径曲线钢轨进行了打磨整治,并对钢轨打磨过程中的难点和打磨后的效果进行了分析。
简介:结合GMC-96B型钢轨打磨列车实际使用情况,通过优化作业预案,提高钢轨打磨效率,保证线路的良好状态,为旅客提供舒适的乘车环境。
简介:在运营的铁路线上,钢轨磨耗、变形、疲劳是常见的3种伤损,对行车安全与列车运行的平稳性造成严重影响。此文在阐述钢轨伤损成及发展机理的基础上,从钢轨打磨的角度出发,提出有效改善轮轨接触关系的钢轨打磨方案。并以某线路钢轨打磨为例,验证所提该钢轨打磨方案的可行性。
简介:介绍广州地铁采用的2种钢轨打磨方法,重点论述“预防性打磨”方法的原理、应用和优缺点,指出预防性打磨能有效地控制钢轨侧磨、疲劳和波磨,改善轮轨接触状况,降低轮轨噪声,延长钢轨使用寿命。
简介:交汇于湖北省西南边陲来凤县的国道209线和省道248线两条二级公路接荆楚,达巴渝,连潇湘,一直被誉为武陵山区两条漂亮的风景线。然而,在国家实施燃油税改革和湖北等省(市)拆除二级公路收费站后.日益增多的车辆为这两条风景线烙满了伤痕,写满了叹惜。
简介:大同工务段为全面提高线路设备质量,及时整修轨面不平顺难题,研制开发了新型“钢轨仿型打磨机”,为维修人员增添了新设备。
简介:
简介:荷兰的一家公司发明了一款全新的电动车——Qugo电动机车。这辆车整体为三轮设计,前面有一个大轮,后面两个小轮。配备48伏锂电池,最大时速可达25公里,每次充电时间为3至4小时,重量仅25公斤。这款电动机车和传统的平衡车最大区别在于,它使用了全新的倾斜机制,这种机制使用的是全机械的动力操控机制,后悬摇臂双轮代替了电子平衡系统,不但节约成本,而且完全听从人的操控,不会受到电子传感器的干扰,就算是失灵也只是不再往前走,而不是带你走向悬崖。
简介:小石城(LittleRockCity)是美国中部地区阿肯色州首府,从20世纪40年代开始向多元化经济发展,迅速成为人口将近100万的城市,交通越来越拥挤,于是城市轻轨车(citylightstreetcars)应运而生,见图1。
简介:今年7月,中国南车加快全球研发机构布局,成立了美国研发中心,这是中国南车继2009年在英国成立半导体研发中心后,成立的又一家海外研发中心。
简介:有报道称,中国铁路总公司计划到2015年新增动车组1400列。多位内部人士均认为,该数字比较符合实际需要,且这一块“蛋糕”的规模将超过2000〈z元。
简介:无锡地铁综合检测车检测系统采用惯性测量原理、机器视觉及激光扫描等非接触测量技术,集轨道几何及动态响应、接触轨检测、隧道限界检测和轮轨监视等功能于一车,并应用RFID无线射频技术进行精确里程定位,可快速高效地对城市轨道交通的轨道几何、接触轨状态和隧道及线路周边建筑进行检测。综合检测车各检测系统经静态调试和动态验证,检测指标满足检测要求,已正式应用于无锡地铁的定期检测中。
简介:日本铁道综合技术研究所开发了一种混合动力轻轨车(Hi-Tram),能够在直流600V或1.5kV高架供电线路上运行,也可以用车载直流600V锂离子蓄电池提供动力运行。在转换到蓄电池供电时,列车最多可运行30km。70km/h车辆在日本札幌一段25.8km线路上的商业运营中已经成功完成了试验。
简介:轨道状态确认车是铁道部科技司为保障秦沈客运专线高速旅客列车运行安全而立项研制的科技项目,于2002年11月交付秦沈客运专线筹备处使用,参加秦沈客运专线的第二次高速试验,至今已检测线路近13000多km。
简介:通行能力计算方法总体可分为两类:一类是依据饱和流率计算通行能力的方法。另一类是计算每次绿灯时间内通过交叉口车辆数的方法。用冲突点法计算交叉口通行能力时,并未考虑非机动车与机动车混行时的影响。且应用范围上存在一定的局限性。国内外应用比较广泛方法仍是饱和流率法。本文通过对交叉口非机动车、机动车运行规律分析,应用饱和流方法进一步完善了混合交通条件下信号交叉口通行能力模型。提出了信号交叉口交通管理与控制方案,并对交叉口整体交通容量进行了定性、定量分析,得出不同非机动车交通量情况下,交叉口综合治理最佳方案。
简介:东日本铁路(JREast)开始试验世界首辆燃料电池混合动力车。虽然用氢动力燃料电池取代了内燃发动机,车辆的控制系统仍基于内燃混合系统。加速时由燃料电池和蓄电池提供电力,再生制动时为蓄电池充电。动车加1次燃料可运行80km。
简介:动车运用所在高速铁路运输系统中起着非常重要的作用。因此,动车运用所的规划设计已经成为当前亟待研究解决的课题。通过对动车组检修制度以及动车运用所工作范围、规模、检修工艺流程、平面布局的介绍分析,结合国内实际情况,提出动车运用所规划设计的要点。
天津地铁钢轨打磨技术应用探讨
优化钢轨打磨列车作业预案的研究
运营线路钢轨伤损与打磨方案探讨
广州地铁线路钢轨打磨应用技术
车多了以后
大同工务段成功研制新型“钢轨仿型打磨机”
双层动力车扩大电力多组动车的载客量
Qugo:“狗狗”电动车
美国小石城轻轨车
中国的南车世界的南车——访中国南车股份有限公司董事长郑昌泓
百亿动车招标的背后
IM2000轨道检测车
无锡地铁综合检测车研制
日本开发混合动力轻轨车
轨道状态确认车的研制
信号交叉口非机动车对机动车交通容量影响分析
轨道记录车作好运行准备
Tuvasas公司的内燃多组动车
燃料电池混合动力车
动车运用所规划设计探讨