简介：大数据、物联网、移动互联网、云计算和人工智能……技术的进步,让人类在＂福特T型车＂上路和全球首条高速公路铺设之后,迎来了名为＂智能交通＂的第三次交通革命。在本次世界交通大会上,与＂大物移云智＂相关的交通分论坛超过了30个,蔚为热点。让我们跟随几位演讲嘉宾,管窥当下与未来的智能交通,以及它将如何更好地服务于人。

简介：刚刚圆满落幕的博鳌亚洲论坛2018年年会上,首次举办的物流主题分论坛＂物流的变革＂亦同样获得了高度关注。来自全球物流供应链及上下游企业界代表、相关方围绕变革中的物流业进行了广泛深入的讨论,并就共促全球经济贸易繁荣发展达成共识。

简介：德勤最新调查显示,新加坡被认为是亚洲LNG交易中心的首选地点.随着亚洲发展成为贸易中心,该地区需要灵活和透明的LNG定价基准.在新加坡近期举办的第二届德勤能源贸易年度峰会上,对亚太地区能源行业的80多位资深行业领导者的调查显示：74%的受访者认为新加坡将在2023年之前成为亚洲LNG交易中心.中国（10%）和日本（10%）也是潜在的交易中心选地.

简介：第三次全国教育工作会议是贯彻落实党的十五大精神，进一步落实科教兴国战略，深化教学改革，全面落实素质教育的重要会议。本次会议是在我国建立社会主义市场经济体制和实现现代化建设战略的关键时期召开的，具有特定的历史意义。会议将全面推进素质教育和培养创新精神作...

简介：今年是国际海洋法公约实施10周年,在航海教育中重视海洋法公约是时代的要求.文章论述在航海教育中重视海洋法公约的必要性和迫切性,并提出如何在航海教育中重视海洋法公约,使船舶航行更安全、海洋更清洁.

简介：物业服务合同是现代物业管理法律关系中最为核心的内容.前期物业服务合同与普通物业服务合同前后相续,相互衔接,两者在合同的签订时间、主体以及生效期间都有所不同.文章分别从债权的物权化、涉他合同、合同承受的角度分析房地产开发商、物业管理企业和业主的三方法律关系,以期更好地理解前期物业服务合同.

简介：达飞轮船（CMACGM）8月11日发布消息，在其经营的EURAF1航线上增加挂弗利辛恩港至环线运输，由m／vCMACGMPARTICI轮9月9日抵达航次开始执行。

简介：

简介：于2012年5月16日国务院第203次常务会议通过的旨在规范对外劳务合作、保障劳务人员的合法权益、促进对外劳务合作健康发展的《对外劳务合作管理条例》（简称《条例》）自2012年8月1日起正式施行。

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简介：达飞轮船10月末发布消息称，升级其WAZZAN服务。连接摩洛哥和西非的WAZZAN服务修改挂靠港口，服务于该航线的DelmasSwala轮于11月8日从卡萨布兰卡起航。调整后的WAZZAN航线投入3艘1200TEU的船舶，航程缩短6天，现在每周从卡萨布兰卡港到达喀尔港需要5天。此外，达飞启动一个冬季项目，暂时合并亚洲-地中海东部航线上的PHOEX和BEX服务。这个变化于今年10月30日生效，中远海运巴拿马轮从釜山起航。

简介：服务功能的提供需要成本，溢油应急服务也不例外。应急服务离不开应急技术和应急设备，这两项都需要成本投入。全球经济低迷的背景，降低了石油天然气工业的收益预期，石油公司对各类作业成本不得不进行严格的控制。

简介：在PSC检查过程中，能够获得无缺陷通过的船舶并不多。船员固然有不可推卸的责任，但船公司也存在着奖罚制度不完善、不重视高级船员操作性技能的训练和船舶修理等方面的问题。为了尽可能减少船舶在PSC检查中存在的缺陷，船公司应认真解决这些问题，以保证PSC检查的顺利通过。

简介：7月16日上午，交通运输部副部长徐祖远一行在浙江海事局党组书记黄大斌等领导陪同下，视察了舟山海事局政务中心和指挥中心，亲切看望了舟山海事局干部职工。徐祖远指出，海事工作一定要服务船员、服务船东、服务老百姓。

简介：分析了大学英语教学中教与学、语言与文化、语言能力与交际能力、传统教学法与交际教学法、第一课堂与第二课堂及教学与测试的关系，并就如何正确处理这六种关系作了深入探讨。

简介：分析和探讨如何通过短期培训提高船员的英语水平,短班英语培训教学中教师应把握的几个方面的问题.

简介：各直属海事局扎实开展“牢记党的宗旨主动做好服务”主题实践活动,创新工作载体,凸现服务主题,不断提升基层党组织的生机与活力,以地方经济社会发展对海事服务的需求为着力点,切实解决辖区水上交通安全监督管理的重点、难点、热点等问题,主题实践活动阶段性成果明显。

简介：2017年始，美国总统轮船（APL）针对不同市场陆续采取措施：（1）升级欧亚市场NCE航线服务；（2）满足拉丁美洲市场需求，调整墨西哥亚洲快航MAX（MexicoAsiaExpress）、ALX（AsiaLatinAmerica）、美洲加勒比快航ACX（AmericaCaribbeanExpress）服务；

简介：20世纪六七十年代至90年代,中国海事扣船经历了逐级请示、中央决定到企业依法、自行申请扣船的变化,这不但反映了中国海事立法与司法的日益完善,也折射出中国法治发展的进程。这是1993年罗马尼亚政府建议我方对柯兹亚轮先解除扣押,而我海事法院依法继续扣押直至依法拍卖的一个案件;也是对比20世纪六七十年代此类案件处理流程,充分说明中国海事扣船发生巨大变化的一个案件;更是体现我国法治建设和法律发展的典型案例。

简介：