简介：运用机械仿真设计软件SolidWorks（集成COSMOSMotion与COSMOSWorks）建立了组合连杆式自卸汽车举升机构的仿真模型,并对此机构进行了运动仿真分析,得到关键零部件的最大应力及对应的举升角度,并基于有限元分析,对零件进行了结构改进和强度校核。文章所用的分析方法,有很强的实践应用性,对于设计工作具有一定的指导意义。

简介：我国《仲裁法》及其司法解释确定了我国的机构仲裁原则,对非机构仲裁或者临时仲裁没有任何规定,因此也就没有得到认可。作为国际通行的争议解决方式,临时仲裁可否在自贸区先行先试,成为仲裁界关注的一个热点话题。

简介：中国应继续创新融资体系,鼓励金融机构深度参与一带一路建设,促进金融机构在＂一带一路＂倡议下发挥更大的作用。2013年,习近平总书记首次提出＂一带一路＂倡议,至今已到了第四个年头。在此期间,中国政府和相关机构在推动＂一带一路＂建设方面付出了巨大的努力,并与＂一带一路＂沿线国家在基础设施建设、交通运输网络建设、经贸合作等方面取得了良好成绩。

简介：加拿大泛太平洋运费稳定协定（CTSA）——将从6月1日起提升燃油附加费，每标箱从现时的796美元升到832美元，每大柜从995美元升至1040美元，每大柜从1120美元增加到1170美元，每个45尺特种柜从1260美元涨至1317美元。重量调整费则从22美元加至23美元。与燃油附加费的涨势相反，CTSA的货币贬值附加费将从现时的8％下降到7％。

简介：唐朝：海事管理机构的完善与职官齐全唐朝，新设一整套管理水运、海事的中央官制和机构，其组织严密，分工明确，发展到一个成熟阶段，沿续至清代。其中漕运、海事管理机构与职官设置更加完善，这是中国古代王朝所建立的第一个完善且颇具特色的管理机构。

简介：中国海事管理,是实施以水上安全为中心的监督管理,为国家行政管理之一。海事管理源于周代,为这一管理而建立的组织机构始于西晋。自此,历代政府对海事管理机构不断加以完善,健全职能,规范职责,逐渐形成管理体系,发展至今,成为国家行政管理机构序列之一。远古—265年海事管理的产生与一职一官约距今8000-7000年前的远古时期,先民们运用独木舟开始航运活动。在没有文字的原始社会里,无法记载他们从事舟楫活动,但新中国建立以来,各地相继发现的文化遗址与出土文物,再现了几千年之前先民们舟楫活动踪影,印证那些驾舟涉水安全传说的真实性。

简介：笔者根据自己多次运用ＳＭＵ—Ⅲ综合船舶操纵模拟器组织培训的体会，阐述了如何组织与实施符合我国港监局大纲要求的“大型船舶操纵特殊培训”。

简介：对新颁布的2011《中华人民共和国船员教育和培训质量管理规则》主要修订内容进行介绍,就其对航海院校和船员培训机构的影响进行分析,并提出适应新质量标准的质量管理体系改进对策。

简介：基于“学习共同体”的教学方法应用于大学课程教学中，对课程教学有着非常好的促进作用．以航运院校物流市场营销课程为例，通过学习共同体的构建、课程任务的重新设计、学习资源库的形成到动态学习共同体，探析此方法的教学组织过程．

简介：12月1日，在伦敦召开的国际海事组织第30届大会举行了新一届理事会选举，161个成员国就理事竞选进行了投票。

简介：通过分析海事国际组织的人才需求和适任能力要求,提出中国向海事国际组织培养及输送人才的战略举措。海事国际组织人才的适任能力包括知识、技能、素质和价值观四个方面,海事国际组织人才的培养需要政府层面统筹规划、相关单位积极配合、院校培训有的放矢、后备人才准备充分四项战略举措。在国家积极推进＂一带一路＂倡议、海洋强国战略的背景下,通过政府主管部门、相关企事业单位和综合性海事院校三方的协同努力,向海事国际组织培养及输送更多的优秀人才,将能进一步提升中国参与国际海事规则制定和国际海事事务管理的话语权和影响力。

简介：国际海事组织（IMO）第26届大会于11月23日～12月4日在伦敦总部召开。来自144个IMO成员国、42个国际组织以及联系会员共约1200名代表出席了会议（IMO目前拥有169个成员国和3个联系会员），近40个国家派部级代表团与会。

简介：针对STCW公约马尼拉修正案履约过渡期船员教育和培训工作,从中国海事局下发的＂关于印发《STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法》的通知＂等对航海培训机构的要求和影响进行分析,提出履约过渡期的应对策略。

简介：文章结合“建筑施工组织”课程的教学，对项目式教学的特点、条件、实施以及注意事项进行了探讨，以期提高课程教学质量。

简介：2016年7月18日至22日,国际海事组织（IMO）履约分委会（III）第3次会议在英国伦敦召开。本次会议由来自巴哈马的D.Hutchinson船长主持,共有来自89个成员国、3个联系会员、1个联合国专门机构、11个政府间国际组织、21个非政府间组织以及世界海事大学代表参加了此次会议。中国代表团参加了全会和所有工作组及起草组的工作,积极参与会议各议题的讨论,反映我国在一些关键问题上的主张,

简介：2012年5月初，国际海事组织船员培训与值班标准分委会第43次会议在英国伦敦IMO总部召开。我国由中国海事局组团参加会议。2012年7月13日，中国海事局组织召开了STW43次会议的总结会及STW44次会议的准备会议。会议通报了STW43次会议形成的相关指南草案，参加会议的专家对其影响进行了分析。

简介：近日，第13届亚洲海岸警备机构首脑会议（HACGAM）高级别会议在巴基斯坦首都伊斯兰堡举行。巴基斯坦伊斯兰共和国总理沙希德·哈坎·阿巴西到会发表讲话，并接见了参会各国代表，

简介：11月9日～18日，IMO对我国海事履约工作进行了全面系统的审核。此次审核范围涵盖《1974年国际海上人命安全公约》等六个强制性国际海事公约及相关文件。IMO审核组对我国海事履约总体战略、海事立法和规章、

简介：文中所有数据采集自2013年7月4日各相关备忘录官网数据库，本季度港口国船舶检查及滞留情况，涉及PARISMOU／TOKY（1）MOU／IOMOU／MediterraneanMOU／BlackSeaM0u五个备忘录组织。其中，港口国检查滞留原则，参照中国海事局编写的《港口国监督检查缺陷英语描述与处理指南》，缺陷编码来源于TOKYOMOU／PARISMOU等官网公开资料、

简介：国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MSC）第81届会议于2006年5月10日至19日在英国伦敦召开。IMO97个成员国、联系会员中国香港、世界气象组织、国际劳工组织的代表以及43个政府间fuzlk政府间组织的观察员出席了会议。会议由海安会主席帕那马耶夫（f．Ponomarev）先生[俄罗斯]主持。除全会外，会议还成立了海上保安、目标型标准（GBS）和客船安全3个工作组及强制性文件修正案和综合安全评估（FSA）2个起草组以及涂层性能标准非正式专家组，会议最终通过了14项决议、批准了49份通函。