简介：摘要：本文结合江淮平原某高速公路的具体工程实例，研究了非承重式加筋土桥台的应用情况。本文从加筋土桥台材料要求、施工工艺、施工技术要求、监控量测等方面阐述了加筋土桥台的工作机理研究及关键技术应用情况。研究表明加筋土桥台在本项目取得了良好的效果，具有一定的参考价值。

简介：摘要：路基土工格栅是一种具有高强度和刚度的土工材料，其应用可以有效提高路基土的抗剪强度和稳定性。在实际施工中，路基土工格栅的选择和布置方式、加筋参数以及施工工艺等方面都需要综合考虑，以确保施工质量和效果。通过对不同地质条件下路基土工格栅加筋施工技术的应用效果进行评估和比较，可以得出各种施工参数的最佳选择。同时，对施工中可能遇到的问题和对策进行了详细的讨论，为后续类似工程提供了有益的借鉴和指导。通过对路基土工格栅加筋施工技术的深入分析和实践应用，可以有效提高道路的承载能力和稳定性，延长道路的使用寿命，为交通运输系统的发展和社会经济的繁荣做出贡献。这对于道路建设的持续发展及提升交通运输的效率和安全性具有重要意义。

简介：摘要：化学固化是废弃淤泥无害化和资源化处置的最常用技术之一。本文采用石灰和聚乙烯醇纤维固化淤泥，并通过无侧限抗压强度试验、扫描电镜试验和X射线衍射试验研究了固化土的强度性能和微观加固机理，结果表明：纤维和石灰的掺入均能提升土体的抗剪强度，固化土在剪切破坏时呈现出明显的脆性，而纤维的加入则大幅提高了固化土的韧性，表现出一定的残余强度。随着纤维添加量的增加，固化淤泥土的强度逐渐增强，特别是当纤维的质量加筋率超过0.1%时，加固效果更为显著，石灰进一步显著增强纤维加筋的效果，其作用机理在于水化产物改善了纤维与土体之间的界面力学作用。

简介：摘要： 玻璃纤维增强塑料（GRP）管道凭借着优异的耐腐蚀性和水力特性好等优势，在给排水领域得到广泛应用。实际工程中GRP管道主要的使用方式为埋地式，环刚度用于表征在外荷载作用下管道抵抗变形的能力，常通过增加夹砂层、加筋等方式提高管道环刚度。目前对加筋管的试验研究较少，本文通过GRP加筋管的水压试验研究，采集GRP加筋管道在均布内压作用下管道不同位置的应变的数据，对比加筋与非加筋两种截面的应变的分布规律，研究加强筋对环向应变和轴向应变的影响规律。试验结论对GRP加筋管道的设计和实际生产有一定的参考意义。

简介：摘要：随着城市化进程的推进和交通流量的不断增长，许多旧水泥路面面临着破损、裂缝和不平整等问题，严重影响了行车安全和道路使用寿命。为了提升道路的通行能力和服务水平，对旧水泥路面进行加铺沥青混凝土成为一种常见的改造方法。本文通过对原道路路面的处理进行了深入的分析，提出了几点有效的加铺沥青混凝土施工策略，以期能保障行车安全、促进城市经济发展。

简介：摘要：随着高速公路使用年限的增加和交通流量的不断增长，许多高速公路面临着改扩建的问题。在高速公路改扩建过程中，路基加宽是一项重要的工作内容。由于新旧路基的材料、施工方法和地基状况存在差异，易导致差异沉降的产生，给高速公路的安全性和稳定性带来隐患。为解决该问题，可以采用土工格栅加筋技术来提高路基的承载能力和稳定性。

简介：摘要：随着建筑行业的快速发展，桁架筋与水泥纤维板的连接技术面临着新的挑战和机遇。本文通过分析现有连接技术的局限性，提出了一系列优化装置应用技术，包括材料创新、连接方式革新以及智能化与自动化的集成应用。未来的发展方向将更加注重智能化和自动化技术的应用，以实现建筑结构的自我监测、自我调整和自我修复。同时，新材料的开发和3D打印技术的应用将进一步提升连接件的性能和施工效率，推动建筑行业的可持续发展。

简介：摘要：随着我国城市化进程的不断推进，旧水泥混凝土路面由于其耐久性、抗滑性、平整度等方面的原因，已经不能满足现代交通发展的需求。因此，对旧水泥混凝土路面进行提质改造已成为当务之急。本文深入研究分析了旧水泥混凝土路面的病害处理，提出了加铺沥青层的几点有效措施，以期为我国旧水泥混凝土路面的提质改造提供新的思路和方法。

简介：摘要：随着城市化进程的加速和交通流量的不断增加，道路工程中的扩建与改造成为提升基础设施能力的重要措施。水泥混凝土路面加宽及加铺沥青路面施工作为两种主要的道路扩建技术，具有提升道路承载力、改善驾驶舒适度及延长使用寿命的显著效果。本综述旨在系统分析水泥混凝土路面加宽及加铺沥青路面的施工技术，包括前期准备、施工过程和质量控制等方面，并探讨施工中存在的问题及其解决策略。

简介：摘要：水泥混凝土和沥青在市政道路工程中是重要的施工材料，工程质量及使用舒适性受材料性能和施工工艺影响较大，为方便现场作业及维护，降低工程成本，将水泥混凝土与沥青路面相结合，形成水泥混凝土加铺沥青路面的结构形式，在市政道路工程中是一种重要的施工技术。本文依托具体实例，探讨水泥混凝土加铺沥青施工技术，为市政道路工程的改造与升级提供有力的技术支持。

简介：摘要：本文主要讨论了在框架剪力墙结构及剪力墙结构中连梁的超筋问题，从连梁的力学性能上分析其容易超筋的原因及解决连梁超筋的常见措施。本文提供了四种连梁超筋的处理方法，并分析各种方法的适用性和优缺点。

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简介：［摘 要］ 以黄石沟水库工程为例，旨在提出在场地有限、不适合大面积掺拌土料时，低含水率土料的主要改良工艺，以便更好地提升土石坝及堤防填筑的实践水平，优化水利工程建设的整体效果。进而总结狭小场地合格上坝土料的制备工艺，为今后类似工程的土料制备提供参考，促进水利行业的可持续发展。

简介：摘要：基于构造柱-圈梁这一特殊形式的约朿砌体结构的特点和其在抗震中的显著作用，以及配筋混凝土板墙加固砌体结构的比较，分析了两种加固形式的优点和缺点。

简介：摘要: 有限元算法（考虑梁弹性变形）更合理反映结构在相关因素作用下的作用效应，分析时设置的边界条件更符合结构的实际情况。本文结合具体工程问题，应用有限元算法（考虑梁弹性变形）分析了钢筋混凝土楼板支座变形对配筋的影响，从设计角度分析导致楼板在支座处开裂的原因，将开裂问题尽可能避免在设计阶段。

简介：摘要：水利工程是国民经济体系中一个重要的部分，它的建设与发展关系到国家安全和经济发展。在水利工程建设中，边坡开挖是不可避免的，但是开挖边坡后，边坡的稳定性就需要得到保证。边坡开挖支护技术的好坏不仅会影响施工质量，还会影响工程的安全性和经济效益。因此，本文对现有的边坡开挖支护技术进行了综合分析，提出适用于水利工程施工的边坡开挖支护技术。

简介：摘要：为了详细地研究和对比FRP筋海洋骨料混凝土试件在高温后的性能变化规律，分别以海砂取代率、混凝土保护层厚度、混凝土强度等级、温度等为变化参数，对143个立方体进行了试验,分析了各变化参数对应力-应变的影响规律。结果表明:海砂取代率、混凝土保护层厚度、混凝土强度等级、温度对试验材料性能的影响是相互联系的，当某个因素的影响力增大到一定程度后，就会相对地削弱其他因素的影响力。

简介：摘要：本研究针对地震多发地区钢筋混凝土结构的抗震加固问题，提出了一系列技术对策。通过文献综述、案例分析和经济性评估，本文探讨了加固技术的可行性与效果，旨在提高结构的抗震性能，确保人民生命财产安全。研究发现，创新加固方法与设计优化相结合，可显著提升结构的抗震能力。

简介：摘要：

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