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  • 简介:摘要:本文结合 水泥在 神华准能维修中心改扩建工程中的应用情况,重点介绍了水泥在加固 软土地基方面 施工工艺和操作要点 ,并对影响水泥土性能的因素进行了分析 。

  • 标签: 水泥加筋土 软土地基 加固 重载 操作要点
  • 简介:摘要挡土墙是依靠拉与填料之间的摩擦力来拉住墙面,用来支挡路基填土或山坡坡体的墙式结构物。通过了解挡土墙的型式、构造、特点和工作原理,能够准确的布置和使用挡土墙。

  • 标签: 加筋土挡土墙 墙面 拉筋填料 摩擦力 强度
  • 简介:摘要:水泥土桩锚是一种新型的支护工艺,与传统的普通锚索相比,该技术具有抗拔承载力强、安全性高、工程造价低、工期短、施工方便等很多优点。本文结合天津某基坑工程的工程实例,介绍了水泥土桩锚的设计和施工经验,根据监测结果和现场开挖情况,水泥土桩锚对控制基坑变形效果良好,为天津等软土地区水泥土桩锚技术的推广应用提供了工程借鉴。

  • 标签: 基坑支护 软土地区 加筋水泥土桩锚 基坑监测
  • 简介:

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  • 简介:摘要挡土墙是依靠拉与填料之间的摩擦力来拉住墙面,用来支挡路基填土或山坡坡体的墙式结构物。熟悉及了解挡土墙的形式、构造、特点和工作原理,将能够准确地布置和使用挡土墙,为路基的防护增添一种选择。

  • 标签: 加筋土挡土墙 要求 设计与施工
  • 简介:摘要本文重点分析了利用土工格栅的方式来处理路桥过渡段,对于提升路桥过渡段的施工质量,有效降低桥头跳车病害等具有重要的意义,期望对同类型工程有所借鉴和参考。

  • 标签: 路桥 过渡段 加筋土 处理施工技术
  • 简介:针对高地震区的特点,进行挡土墙的设计,探讨其计算方法及稳定检算理论,在此基础上对当前计算理论巾存在的问题进行分析,以期为设计提供与实际更为相符的计算理论.

  • 标签: 高地震区 加筋土挡土墙 计算 稳定 检算
  • 简介:本文结合某公路工程挡土墙施工,通过介绍挡土墙施工工艺,着重研究其影响施工质量的因素,并提出有效措施,确保施工质量。

  • 标签: 加筋土挡土墙 施工技术
  • 简介:摘要:对挡土墙进行了介绍,阐述挡土墙的基本原理和特点,对挡土墙的优化设计进行研究讨论。

  • 标签: 加筋土挡土墙 设计理论 优化设计
  • 简介:摘要高填方机场的边坡在设计施工中,常遇到坡度大、坡脚冲沟陡切等问题,必须进行支挡加固,起到收坡效果。本文以生态陡坡为核心,首先介绍了工艺原理和技术优势,然后总结了施工技术要点,最后结合工程案例进行分析,以供参考。

  • 标签: 高填方机场 生态加筋土 陡坡施工 技术要点
  • 简介:摘要如今我国高等级的公路工程其建设规模不断扩大,相应的设计车速也开始逐渐提升,因而直接导致桥头一系列问题频繁出现,甚至变得越来越严重。当下如何解决此类问题成为公路管理机构所关注的焦点,处理施工技术得以推出,这项技术应用在路桥过渡段的施工处理当中,能够有效强化路基强度,并大幅度提升其刚度,成为解决此类问题的重要技术类型。本文分析了路桥过渡段处理施工技术。

  • 标签: 路桥过渡段 加筋土处理 施工技术
  • 简介:挡土墙是利用技术修建的一种柔性支挡结构物。介绍了一种高效、快速的挡土墙施工方法。

  • 标签: 加筋土挡土墙 工艺流程 施工方法
  • 简介:摘要现行公路桥涵设计通用规范中线性压力未能准确反映涵项垂直压力的变化规律,致使涵顶压力计算结果与实际情况有所出入。本文结合现场试验、理论分析和数值模拟分析来研究山区公路高填方涵洞在和未加状态下非线性压力的分布及变化规律,讨论了填土高度、垂直压力系数等因素对涵顶垂直压力的影响。

  • 标签: 涵洞 垂直土压力 加筋路堤 数值模拟
  • 简介:外置式组合桥台是一种新式轻型桥台,其特点是台后填土由挡土墙支挡,挡土墙的技术关键,在于确保在有效长度范围内的拉与填料之间的摩擦力达到要求,以平衡墙面所受的水平压力。施工中要从选料到铺设,特别是在填料的摊铺、压实工艺上要严格按技术要求进行。避免带的挪动、划伤,保证有足够的容许力值。

  • 标签: 组合桥台 外置式 施工技术 加筋土挡土墙 轻型桥台 台后填土
  • 简介:水闸建于河道或滩地上,常常遇到难以避开的软弱地基需加固处理,加固软弱地基的方法有换土、桩基、排水预压固结、震冲密实等方法。近几年来随着应用技术的不断发展,土工合成材料处理软弱基础的方法,在铁路、公路、煤炭、水利等建筑部门逐渐推广应用,取得了良好的社会效益和经济效益。1999年3月,

  • 标签: 土工格栅加筋土 垫层处理 软弱闸基
  • 简介:摘要在公路施工中加挡土墙起到的作用相当重要,挡土墙施工工作不会对地基提出过高要求,因此其应用范围较广,在施工时也可有效节约占地面积。在缓解公路地基施工过程中遇到的难题方面,挡土墙占据绝对优势,也可发挥自身作用有效提升公路工程的整体质量与效率。在公路施工当中,科学应用挡土墙是弥补传统施工中多种不足的重要前提,在此基础上逐步完善我国交通道路网络体系。

  • 标签: 加筋土挡土墙 施工工艺 公路施工
  • 简介:摘要纤维是指在中掺入连续不断的土工合成纤维来加固土体的一种方法,属于一种新型体积补强技术,它不仅可以提高的抗剪强度,还可以限制的竖向和侧向变形。本文从静、动力特性试验和本构关系角度总结纤维应用研究成果,并对纤维技术在道路交通工程中推广运用面临的关键问题进行分析,指出交通荷载条件下纤维动力变形特性的认知及如何将纤维材料对土体补强机制引入到土体的应力-应变本构关系式中是拓展纤维技术在交通工程中发展潜能的两大关键理论课题。

  • 标签: 交通工程 纤维加筋土 静力特性试验 动力特性试验 本构理论
  • 简介:摘要:道路的建设不仅能够为人们的日常出行提供更加便捷和宽广的渠道,同时还是连接我国不同区域经济交流和文化交流的重要桥梁。随着国民经济以及相关产业的持续发展和优化布局,我国道路工程的建设规模也在不断扩大,对于路面承载的要求更为严格。而施工技术的应用,能够使道路的路基稳定性不断提升,因此,也在道路路基施工环节中得到了广泛的应用。施工技术本身就具有一定的施工特殊性以及专业性,对于工程质量的要求较为严格。本文主要是分析了技术的应用原理,并且对技术在公路路基工程中的实践应用进行了探讨,希望能够为保障道路路基工程的施工质量以及结构稳定性提供参考意见。

  • 标签: 加筋土技术 路基工程 实践应用