简介：摘要城市桥梁检查是保持其安全和设计寿命的先决条件，新型结构和隐蔽工程的桥梁承载力试验是判断完工验收过程中桥梁工程固有质量的最直接有效的方法和方法。现有城市桥梁承载力试验可为城市桥梁使用和承载能力的评估提供数据参数，了解城市桥梁结构的承载状况，找出城市桥梁结构的实际安全储备，避免日常使用中的灾害性后果。

简介：摘要有关专家认为桥梁使用超过25年便进入老化期，然而据统计我国已有40%已属此范畴，即“高龄”桥梁。当特殊超重车辆经过旧桥时，是否超过其极限承载能力，旧式桥梁安全隐患比新桥明显增大，因此对旧式桥梁承载能力做出合理可靠评定显得尤为重要1～2。本文以湖南某风力发电站建设进场桥梁承载能力评定为背景，为该类旧事桥梁安全评定提供参考。

简介：摘要本文以泰州市斜桥的维修加固工程为背景，介绍了桥梁加固的方法及施工流程，并对加固完成数年后该桥的技术状态进行评定，为同类型桥梁的加固及技术状态评定提供参考。

简介：摘要本文通过试验，确定桥梁在设计荷载作用下各主要受力构件处于安全状态，反映桥梁承载力的特征指标大于设计及规范要求，满足运营。通过对桥梁动力特性测试，桥梁实测频率大于理论值，表明桥梁实际刚度优于设计值，满足规范要求。

简介：摘要文明是人类这一智能生物主体以自然资源环境为对象，在不断解决人与自然之间矛盾的过程中发展和创造的物质成果和精神成果的总和，不仅代表人类社会进步和开化的状态，也代表着人类从认识自然、依从自然的蒙昧状态，逐步发展到利用自然、改造自然的自主创造状态的过程。生态文明建设必须兼顾资源环境保护和经济社会发展，统一认识、制定战略、总体谋划，统筹区域协调发展，建立健全生态文明建设的法制、体制、机制，补充完善生态文明建设相关政策，对资源环境承载力进行综合评价，将人类活动控制在资源环境承载力范围之内。

简介：摘要城市桥梁检查是保持其安全和设计寿命的先决条件，新型结构和隐蔽工程的桥梁承载力试验是判断完工验收过程中桥梁工程固有质量的最直接有效的方法和方法。现有城市桥梁承载力试验可为城市桥梁使用和承载能力的评估提供数据参数，了解城市桥梁结构的承载状况，找出城市桥梁结构的实际安全储备，避免日常使用中的灾害性后果。

简介：摘要BFRP有施工方便，强度高，质量轻，耐久性好以及良好的绝缘性能与防火性能等综合性能，在木梁加固的研究中广泛的研究前景。随着科学技术的发展，利用有限元软件对材料进行模拟分析，能够较好地模拟材料在实际受力过程的变形情况和承载力，在很大程度上提高了研究结果的可靠性。本文就是应用ANSYS有限元模拟软件对BFRP加固木梁的抗弯性能进行数值模拟，在参考文献试验的基础上与ANSYS软件计算结果进行比对。试验结果得到的荷载—挠度曲线与数值模拟计算出来的曲线基本吻合，ANSYS计算所得的抗弯承载力与试验结果非常接近，能很好地模拟实际过程。

简介：摘要：本论文旨在研究城市道路的承载能力评估与提升措施。首先，我们综合考虑交通流量、道路结构和道路状况等因素，建立了一套全面的道路承载能力评估模型。其次，通过对多个城市道路实例的调研，验证了评估模型的准确性和有效性。在此基础上，我们进一步探讨了道路承载能力不足的主要原因，并提出了一系列有效的提升措施，如交通优化调控、道路改建扩容和交通运输科技应用等。通过这些措施的综合实施，可以显著提升城市道路的承载能力，缓解交通拥堵，提高城市交通运行效率，促进城市可持续发展。

简介：摘要众所周知，桥梁工程在建成使用的那一刻开始就面临着来自外界诸多因素的侵袭并由此导致局部乃至整体结构的破坏和损伤，且使用年限越久则桥梁工程的损伤严重程度越来越高、损伤影响区域越来越大，对桥梁的承载能力和使用功能造成严重的不利影响。因此，针对桥梁工程当前使用阶段所具备的结构承载能力进行测验，是判断桥梁结构使用功能的一项重要措施，也是管理桥梁工程、维护桥梁功能的一项重要依据。基于此，本文将以某桥梁工程为对象，通过桥梁外观检查、桥梁结构检测、桥梁荷载试验等多种方法判断当前阶段某桥梁工程的承载能力，以此总结桥梁检测过程中计算其上部结构承载能力的方法措施。

简介：摘要随着我国社会经济不断发展，当今高速铁路工程数量也不断增多，但由于受到地质因素、经济因素等影响，部分铁路线必须要穿过山体修建隧道，大大提高了施工难度与危险系数。基于此，本文重点探究高速铁路隧道二次衬砌的变形特性，并提出极限承载能力。

简介：摘要：起重机械是指用于垂直升降或垂直升降并水平移动重物的机电设备 , 广泛应用于工业生产领域。起重机要经核准授权的特种设备检验机构检验合格并办理使用登记后方可投入使用，且纳入当地的特种设备安全监察部门监管。通过应力检测技术，可得出起重机设备的应力结构及受力区域，以应力数据为依据间接了解起重机的承载能力，继而判断起重机受力区域强度是否符合《起重机设计规范》（GB/T3811—2008）。为确保起重机能够在使用期间安全运行，避免出现安全事故，应定期检验起重机承载结构受力情况，以此保障起重机性能。本文主要对应用应力检测技术检验起重机的承载能力进行分析。

简介：摘要：钢筋混凝土梁的剪切破坏具有重要性与复杂性，很多学者对此问题从各方面进行了研究。根据国内外已有的钢筋混凝土梁抗剪性能研究成果，本文总结了各种抗剪承载力的计算基本原理与方法，对比了不同行业规范斜截面抗剪承载力计算公式异同，展望了未来抗剪承载能力计算需要努力的方向。

简介：摘要运用余数周期表三大递变规律①对《中国剩余定理》一次同余方程古代算法进行科学、合理的解释、改进和简化。②推导余数自变定理，进一步简化和改革《中国剩余定理》的算法、步骤和程序，创建公式化解决一次同余方程和一次不定方程全新的理论和方法。③建立复变律和余数自变定理联合运用的解题模式，大幅度简化大模数方程的计算步骤和计算工作量。三大递变律的开发应用拓宽了《中国剩余定理》解题的领域、思路和方法，是一次同余理论的重大改革、创新和突破。

简介：摘要以某曲线独柱墩连续梁桥为例，采用公路-Ⅰ级中的标准车辆密布荷载作用的方式，根据独柱墩桥横向失稳的判别准则和计算方法，对独柱墩上增设钢盖梁，并在钢盖梁的两侧各增加1个支座加固方案下的支座脱空情况、抗倾覆稳定性、墩柱承载能力进行了验算分析。验算结果表明其抗倾覆稳定性能满足要求，但墩柱承载能力不能满足要求，需进行加固处理。

简介：摘要：市政检查井盖和雨水箅承载能力，是城市基础设施中的关键要素。出于安全和使用需求，必须定期进行检测和维修。本文从技术角度对市政检查井盖和雨水箅承载能力检测技术进行了深入探讨，总结了常用的检测方法，并结合实际案例进行分析和讨论。通过本文，可以了解到市政检查井盖和雨水箅承载能力检测的关键技术点以及行业需求的发展趋势。

简介：摘 要：本文以某既有简支钢筋混凝土板桥为例，通过桥梁外观检查、混凝土强度检测、有限元模型计算分析、桥梁荷载试验等方法，对该桥承载能力进行评估分析，为桥梁设定限载吨位提供依据。本文分析评定方法可供类似工程参考与借鉴。

简介：摘要选择30种单榀单跨带缝钢板剪力墙结构单元在水平正弦周期往复荷载作用下进行受力性能分析，总结开缝设计参数比W/H、b/t对带缝钢板剪力墙的侧移刚度和承载能力的影响规律。结果表明在H＝2600mm、b＝150mm及其他参数一定，W＝1430～4630mm（即W/H＝0.55～1.78），t＝8～16mm（即b/t＝9.38～18.75）之间变化时，随着参数比W/H或b/t的增大，带缝钢板剪力墙的侧移刚度、破坏荷载可以用一次线性函数关系式表示。同时，随着W/H增大，带缝钢板剪力墙单元的侧移刚度增大，抗侧能力增强，承载能力增大；随着b/t的增大，带缝钢板剪力墙单元的侧移刚度、抗侧能力降低，承载能力降低。

简介：【摘 要】南宁作为广西第一发展城市，高层建筑更是如雨后春笋般拔地而起，桩基础也就成为了这些高楼建筑的基础首选。南宁地质条件总体较好，桩端基本以中风化泥质岩层作为持力层，本文基于工程实际，研究基桩桩端下卧软弱夹层（褐煤）时，通过有限元软件模拟煤夹层厚度为 1.0m，距桩端为 2.0m工况下，基桩周边及其桩端的整体变形特性研究，采用单桩静载荷试验检测方法进行验证模拟的可靠性。

简介：摘要文章采用排水管渠设计流量、流速、生物滤池+人工湿地处理率等方法核算青西郊野公园内的农村污水处理系统是否符合现在的处理要求。经核算，管网内污水流速偏小、污水站设计流量和处理能力偏弱，需要对污水处理系统进行一定的改造，方可满足园内污水处理要求。

简介：摘要本次研究对8根试件采用碳纤维板锚具和张拉装置，进行碳纤维板加固混凝土梁的抗弯性能测试，以此来了解预应力、配筋率以及加固长度和高度对于加固效果的影响，并且对不同加固条件下的混凝土梁的破坏形态、承载能力以及裂缝等情况进行了对比分析。结果显示，预应力碳纤维板加固能够提高混凝土梁的承载能力。