简介:依据1990—2015年各省份物流业数据,通过采用超越对数生产函数和回归模型对中国物流业全要素生产率(TFP)演化进程及其影响机制进行了分析,研究结果表明:技术进步已经成为推动物流业TFP增长的主要动力,而技术效率的促进作用已经逐渐放缓并呈现出下降趋势,对推动TFP的增长开始呈现出局限性。通过对影响中国物流业生产率增长的各因素进行回归分析发现:由于粗放型的经营模式,使得经济增长规模和固定资产投资对中国物流业TFP的增长并未起到良好的推动作用;第一产业、第二产业、第三产业、人力资本投入以及社会消费品投入额对物流业TFP的提升均具有积极推动作用,但人力资本的影响效应并不具有显著的影响效应。
简介:推动长江经济带绿色发展,挖掘绿色发展的金融动力具有重要意义。用综合指数衡量金融发展程度,用非径向方向距离函数测算绿色全要素生产率,以生态问题突出、金融欠发达的长江经济带上游乌江流域40个县域为样本,估计县域金融对绿色全要素生产率的影响。研究发现:县域金融不发达,但是整体水平处于上升态势,绿色全要素生产率年均增长0.6%,上游地区高于中下游地区;全样本下,县域金融通过绿色技术进步效应,推动了绿色全要素生产率增长;中下游地区县域金融推动了绿色全要素生产率进步,上游地区县域金融则抑制了绿色全要素生产率增长;2008年之后县域金融对绿色全要素生产率的影响增大。
简介:虽然关于行业维度的研究大都认为FDI在发展中国家产生了显著技术溢出效应,但却忽略了FDI在空间维度所产生的溢出效应。因此,引入样本截面区位信息,构建空间Durbin模型,实证检验FDI对中国Malmquist生产率的空间溢出效应。结果显示:FDI在区域内产生了正向溢出、在区域间产生了负向溢出,FDI空间溢出总效应弱化了全要素生产率;FDI溢出的空间辐射能力有限,仅对距离非常近的一阶邻域具有显著影响。
简介:研究选取1990-2014年全国和各省份面板数据,利用DEA-Malmquist指数方法,测算各省份全要素生产力数值,以及各省生产要素的冗余量。结果表明,各省全要素生产力水平总体比较高,东部省份明显高于西部省份。生产要素冗余量中能源浪费情况比较严重。
简介:当代新技术革命迅猛发展,经济全球化趋势日益显著,以信息技术、知识产业为主要标志的知识经济正不断改变人们的工作和生活,新总理、新情况层出不穷,这将主导二十一世纪经济的发展趋势。我国正处在时代变革时期,改革不断深入,正在致力于建立现代企业制度,以适应新经济的发展,党中央制定的“十五”计划,将极大地推动国内经济的发展,国企改革的步伐加快,多元化投资主体的改制企业不断诞生,西部大开发、中国加入世贸等都将对国内的产业结构和布局产生深远影响,在新形势下,企业统计工作要在市场竞争中立于不败之地,就必须改变现有统计格局,坚持以邓小平理论为指导,以“三代代表”为指导,转变观念,锐意进取,不断探索做好统计工作的新思路,充分运用现代科学技术和现代化的统计手段,全面实现企业统计创新,才是企业统计工作的发展之路。
简介:在构建相关理论分析框架的基础上,利用2004—2013年全国农村固定观察点农户数据,通过农户家庭生产要素投入模型分析了劳动力老龄化、兼业化和女性化对家庭生产要素投入的影响。研究表明,老龄化和兼业化对土地要素投入有显著负向影响,女性化则有显著正向影响;老龄化、兼业化和女性化对农业雇工投入均有显著正向影响;老龄化和女性化对农业机械要素投入有显著正向影响,兼业化的负向影响在统计上不显著;老龄化和兼业化对生产资料投入有显著正向影响,女性化的影响在统计上不显著。目前来看,老龄化、兼业化和女性化对家庭生产要素投入并不一定造成实质性障碍,不必过于担忧。