简介：重点介绍长春地铁2号线BT05标段平南区间周边部分危楼建筑物风险处理的技术措施。既有建筑物自稳性较差,在地下结构施工中极易造成不均匀沉降、开裂等风险。为保证平南区间施工危楼建筑物的结构安全,通过检测鉴定后提出了一系列的加固措施。

简介：广西扶绥县及周边相当多的地名在读音、含义、构成要素、构成方式等方面既反映出壮族文化的特色，又反映了壮汉文化融合的特色，具有人文研究的价值。

简介：一、学院地理位置达州职业技术学院是一所综合性全日制普通高校,学院坐落于州河之滨达州市,位于达州市城郊,处于210国道线上。目前,学院占地面积500多

简介：在加强青少年思想道德建设的今天,学校周边环境被污染得相当严重,甚至影响着学生的身心健康,因此,我们再次呼吁社会各界,加大整治力度,早日还校园一个绿色的周边环境。同时,各类学校也应努力加强校园文化建设的创新,努力给学生营造一个良好的学习、生活、成长的环境,从而使学生思想道德建设落到实处。

简介：根据福建省漳州市某项目基坑开挖造成周边农村房屋沉降的工程案例,结合现场踏勘情况,对造成沉降损伤的原因进行分析,并对房屋的沉降损伤程度进行判断。通过分析可知：基坑支护和排水方案设计不合理是造成周边场地及民房沉降的主要原因;农村民房结构设计及施工缺陷是造成民房不均匀沉降损伤严重的主要原因;离基坑距离越近,民房的不均匀沉降损伤越严重;民房不均匀沉降程度与基础形式关系密切,合理设置地梁和桩基础可显著减轻不均匀沉降。提出淤泥质软弱地层基坑开挖注意事项和软弱地基农村房屋结构设计及加固改造建议,以减少淤泥质软弱地层场地沉降,提高农村房屋的防灾能力。

简介：高铁站对于促进城市周边建设与推动城市化进程具有重要作用。根据南通西站的建设背景、选址条件及功能定位,选取江苏省内同等规模、相似定位的6座高铁站作为样本,从区位因素、功能建设两方面进行比较分析,提出南通西站的规划建设对策：加强城际交通建设,以缩短高铁站与城区之间的时间距离;综合考虑区位现状和镇区发展状况,对站区进行规划建设;充分发挥南通西站作为城市新地标的作用。

简介：随着我国经济的繁荣和地铁建设的升温，地铁将成为人们出行的重要方式和日常生活的一部分，地铁文化也日益受到人们的关注和重视。本文从物质文化、精神文化两方面阐述了地铁文化的内涵和外延，给出了地铁文化的定义。可以为地铁文化建设和研究工作提供一定的参考和借鉴。

简介：基础打桩和基坑井点降水情况下邻近建筑物的变形情况十分复杂，对其沉降观测必须根据实际施工进度适时调整观测周期，准确分析建筑物的垂直位移变化情况。本文结合扬州市神舟商务广场周边建筑物沉降观测的工程实例，对基础打桩和基坑井点降水情况下周边建筑物沉降观测工作进行研究，提出了沉降观测应当注意的问题及沉降观测的方法。

简介：本文以经济性、环境性、便利性为准则层建立层次结构。同时又把准则层细化为提高出行效率、区域产业布局、舒缓客流度、带动的经济效益、提高出行时间效率、站址周边环境因素、施工风险、环境保护度等8个相关因素。最后根据各因素的最终权重确定10号线站点设置的合理性,求得舒缓客流度占综合情况的权重为0.45,权重最高。说明在10号线站点设计中,舒缓客流度起了决定作用。

简介：项目教学是现代职业教育提高教学质量、培养技术技能型人才的重要手段。针对液压与气动课程项目化教学改革中出现的问题,提出了高职院校与周边小微型企业合作,进行课程开发与项目实施计划的制定。结果表明,周边小微型企业的全程参与是项目教学改革成败的关键。

简介：本文简单介绍了SMW工法的应用范围、优越性及其质量控制，通过地铁施工应用该工法的实例，简单分析了其实用价值和应用前景。

简介：钢轨电位限制装置是地铁牵引供电系统的重要组成部分。本文以西安地铁二号线的钢轨电位限制装置为例，详细论述了其保护的种类、工作原理、各种保护的试验方法，并对两次典型故障进行了分析，详细描述了其现象与处理过程。

简介：地铁已经成为城市交通最重要的组成部分，但巨大的能耗成为制约其发展的主要因素。本文通过对地铁通风系统的研究，提出了变频变风控制技术在地铁通风系统中应用，不仅有效提高了通风效果，而且大大节约了地铁系统能耗。

简介：对西安地铁2号线地铁车辆采用的日本NABTSCO公司的HRDA制动系统的原理、功能和主要组成部件、控制作用的原理与过程进行了分析，总结出西安地铁2号线采用HRDA型制动系统的主要特点和HRDA制动系统应用前景。

简介：文章描述了地铁综合监控系统与各机电子系统的接入方式，讨论了综合监控系统的网络结构方案，分析了各种网络结构的优缺点，提出了目前地铁综合监控系统网络互联需要解决的问题。

简介：对地铁浮置隔振装置建立了力学模型，并利用有限元分析软件对模型进行了力学分析，证实了浮置板轨道结构良好的隔振性，从而得出了浮置隔振装置在轨道上的最佳分布方案。

简介：地铁车站闸机通过能力和配置数量对提高车站服务水平有重要作用。以西安地铁二号线北客站为例，实地调查车站的客流结构比例以及不同乘客通过闸机的平均时间，以此计算出衔接城际运输方式的地铁车站的实际通过能力，验证了《地铁设计规范》中通过能力参考值的使用范围，进而对两类车站的闸机配备数量给出建议。

简介：在盾构施工过程中，随着盾构的掘进，周围土体应力产生变化，使地面、建筑物随之变形。由于地质条件的不同；人为的地质勘察、地基处理、结构设计、施工技术等多方面的因素，可能导致建筑物的沉降因此，盾构施工必须进行地面及建筑物跟踪监测。

简介：结合西安地铁1号线，主要对北京通号研究设计院研发的符合欧洲铁路安全标准的DS6—60型区域计算机联锁系统的布置、连接、组成、特点、性能及接口进行分析。

简介：介绍了以就业为导向的课程设置研究的意义，以及以就业为导向的专业课程设置研究方法。机电一体化技术专业的专业方向面比较广，地铁机电设备维护只是其中一个方向。介绍了地铁机电设备维护岗位群的主要工作，通过总结、提炼出地铁机电设备维护岗位群的典型工作任务；通过对地铁机电设备维护岗位群具体工作和典型工作任务的分析，确定完成典型工作任务所需要的知识、能力和素质。根据完成典型工作任务六要素的相似性，把典型工作任务划分成若干个行动领域，再把行动领域转化成学习领域的课程，得到面向地铁机电设备维护岗位的机电一体化技术专业的专业课程设置初步方案，初步方案经过实践、完善，得到最终方案。