简介：摘要气候变化和人类活动共同影响下，黄河流域水资源状况日趋恶化，下游频繁发生断流，流域生态环境安全和社会经济可持续发展受到很大威胁。降水是黄河流域水资源主要来源，其时空分布与变化直接关系到水资源合理开发与利用，也是进一步研究水循环基础。本文首先分析黄河上游降水、气温变化，然后详细分析可利用降水量变化特点。

简介：摘要近年来,我国的工程建设取得了飞跃发展。随着高层建筑和深大基坑工程的逐渐增多,基坑降水工程也越来越多。基坑降水设计优化对基坑稳定性及周边环境的影响尤为重要。

简介：摘要南水北调中线工程是我国的一项重要的基础设施，有效地缓解了北方部分地区水资源严重短缺的问题，优化了水资源配置，是一项具有重大战略意义的基础设施工程，此项工程关系到国民经济可持续发展和子孙后代的百年大计。文章对南水北调中线工程水量调度进行了研究分析，以供参考。

简介：摘要：针对地下机械车库喷淋系统布管形式及不同流量系数的喷头选取，阐述双层机械车库喷淋设计水量。经计算复核内置喷头为K=80时，设计水量取值宜为50L/s；内置喷头为K=115时，设计水量取值宜为40L/s。

简介：摘要：现如今，由于我国人口的不断增长，以及与外宾的密切沟通友好往来，大量的人口出行导致现路面交通不堪重负。也正因如此，国家对当下的城市轨道交通建设尤为重视，其中施工过程中的基坑降水问题也会致使安全隐患的产生。本文就以城市轨道交通主体的基坑降水问题为研究核心做出实验，以便研究。

简介：【摘 要】由于梯田有田块高程变化较大的特性，采用低压管道灌溉时存在出水量不均衡、此多彼少的问题，经常出现末端无水的情况，本文主要分析如何根据水力计算分析结果确定合理的管道布置方案，提高供水的均匀性，从而最大程度实现按需分配。

简介：摘要：现如今，随着我国经济的快速发展，而水资源作为一种不可替代的自然资源，其在国家社会经济、生产生活中发挥着重要作用。中国自然资源丰富，但受地理、气候等多种因素的影响，各地区水资源呈总体丰富、局部不均匀的特点。在这种水资源发展现状下，中国部分地区因严重的水资源短缺，严重限制该地区的社会经济发展。为了满足国家社会经济发展需要，中国大力兴建水利工程，渠道水量调度作为其中重要的工作内容，在缓解地区用水矛盾、保障用水安全的同时，能够为地区社会经济发展提供重要保障。对此，文章在对水利工程各行之后渠道水量调度管理相关内容阐述的基础上，对其发展现状进行深入分析，进而提出相应的优化管理措施，以推动中国水利工程渠道水量调度管理水平与管理质量，充分保障社会经济平稳运行。

简介：摘要要保证工程施工过程能够顺利进行，基坑施工过程是十分重要的一个前提，所以做好相关的基坑支护以及降水施工措施是尤为重要的。文章从工程概况、环境地质以及设计方案等，并从土钉墙的施工以及排水措施等细微环节入手进行考虑，提出了基坑支护结构在施工过程中的几个要点，并分析了其经济效益等。

简介：摘要随着矿井开采的深入，防治水工作一直是一项极为重要的工作，做为一名地质防治水技术人员，必须准确分析矿井水文地质条件，确定矿井水文地质类型，指导矿井防治水工作，采取有效的防治水措施，确保煤矿安全生产。文章对提出了计算涌水量的方法，针对潘四东井的实际情况，为矿井防治水工作提供可靠的水文地质资料，提出了防治水的工作建议。

简介：摘要：利用宣威市风景煤矿水文地质资料，在分析矿井水文地质特征及矿井充水因素的基础上，采用地下水动力学法预测首采区标高 +1550m水平以上涌水量，同时利用水文地质条件与该矿相似的开银煤矿资料，采用水文地质比拟法预测矿井开采过程中涌水量，分析两种计算方法的优缺点，选择比拟法作为煤矿初步设计的参考。

简介：摘要 ： 对于基坑工程中的降水问题，如果该技术能够在施工过程中得到很好的应用，将会产生良好的响应，可以有效地避免不稳定和砂土漂移的发生以及整个工程的安全性。质量和稳定性有很大的保证。本文 以深圳光明勤诚达四期项目为实际背景， 对基坑工程降水技术进行了进一步的研究和探索，为今后的发展提供参考。

简介：摘要：随着时代的快速发展，越来越多的人口涌入城市当中，这给本就拥挤的城市交通带来了更大的挑战，而地铁作为一种地下交通方式，可以有效缓解这一局面，然而地铁工程施工过程中如果地下水位较高且地质条件不好的话，很容易引发塌方事故，因此，基坑排水一直是地下工程施工的关键所在，基于此，本文以深圳某地铁为案例，主要从降水方式、降水设计、降水管井施工、降水井封井处理、降水辅助措施等多角度分析基坑降水施工技术，通过整个施工技术的应用有效降低了地铁车站基坑含水量，确保地铁基坑稳定性，保证地铁工程的顺利进行。

简介：摘要以幸福花园站深基坑降水为例，着重从基坑底板稳定性、疏干井、减压降水、减压降水引起的沉降预测等方面进行论述，通过建立模型，分析和计算，确定降水井数量及位置布置，为今后类似的深基坑降水施工提供参考，并根据工程经验给出施工建议。

简介：摘要 伴随着科技水平的不断提高，经济的快速发展，不断增加的运输压力，阻碍了交通行业的快速发展。作为缓解这种情况的重要基础设施，地铁的建设和利用过程容易受到地质水文环境等因素的影响，降低了工程建设的稳定性。例如，在地铁车站深基坑施工过程中，由于支线分布复杂，危险因素较多，深基坑施工难度不断增加。本文对深基坑开挖施工过程进行深入分析，提高地铁车站的施工和使用质量效果，确保地铁深基坑开挖的顺利进行。

简介：摘要：地下水渗入基坑导致的后果是极为严重的，不仅会对地基承载力产生影响，还会导致施工环境恶化，严重者甚至会导致基坑不稳，因此，必须采取有效措施将水排出。基坑降水作为地下水处理方法之一，在工程建筑中的应用频率相对较高。探讨地铁深基坑降水施工技术，对地铁工程质量有积极意义。

简介：摘要 实际工程中采取地下水降水措施时，因铁、磷含量超标，水质未达到排放标准。本研究针对上述问题，提出了一种铁、磷同步去除的水处理措施。成都市青白江区某 下穿隧道处 地下降 水中 Fe2+、磷平均含量分别为 33.48mg/l、 15.93 mg/l，均超过市政污水管网允许排放值 10mg/l、 8mg/l。以上述案例为研究对象，水处理时首先采用跌水曝气法、机械曝气法两阶段法将二价铁氧化为三价铁，然后采用化学沉淀法利用三价铁与磷酸盐生成磷酸铁沉淀除磷，使得铁、磷得到同步去除；同时随着三价铁水解，生成 Fe(OH)3胶体与高浊度水中的悬浮颗粒、胶体等杂质相互碰撞形成大颗粒，进而通过絮凝沉淀去除。

简介：摘要 :城市快速发展，地面交通开始拥堵，城市轨道交通建设进入高速发展的时期。地铁换乘车站深基坑施工中的降水技术较标准车站降水技术更具复杂是地铁建设的主要难点之一，本文以呼市轨道交通 1号线与 3号线呼和浩特东站地铁换乘站深基坑降水施工为例，结合工程地质及水文地质条件，重点探讨换乘车站深基坑降水的方案设计、施工、运行，总结换乘车站降水施工时应考虑的因素，以期对今后同类工程的施工具有指导意义。

简介：摘要以幸福花园站深基坑降水为例，着重从基坑底板稳定性、疏干井、减压降水、减压降水引起的沉降预测等方面进行论述，通过建立模型，分析和计算，确定降水井数量及位置布置，为今后类似的深基坑降水施工提供参考，并根据工程经验给出施工建议。

简介：摘要：在地铁车站施工过程中，深基坑开挖是整个施工活动的基础，不仅工程量较大且复杂性较高。地下水往往是限制地下工程基坑开挖的重要因素。为了顺利完成地下建筑主体结构施工以及隧道等深基坑工程的挖掘施工，防止基坑破坏及边坡或基底的土层颗粒流失，提高土体固结强度，增加地基抗剪强度，在深基坑开挖过程中，必须采取有效的降水措施，使周围土体保持稳定，从而营造安全、稳定的施工环境。

简介：[摘要] 随着社会发展，施工降水工程要求日益提高，有效、安全、可控的施工方法越来越受重视，为保证土方开挖和地下室结构施工及周边建筑物的安全，基坑建设施工前，需要提前进行预降水施工，地下水位监测和降水井施工作业是目前深基坑安全建设的主要保障，如何确保降水井施工质量并且有效的组织降排水工作是施工要点，以进一步保障工程的质量与安全。