简介:摘要:本文探讨了基于全球导航卫星系统(GNSS)的三维建筑物模型自动生成方法。研究围绕GNSS技术在三维建筑物模型构建中的应用展开,深入分析了GNSS系统的基本原理及其在建筑物测量中的优势。文章详细阐述了三维建筑物模型的构建流程,重点研究了点云数据处理、特征提取和模型重建等关键技术。提出了一种结合深度学习和计算机视觉的创新算法,利用ResNet50网络进行建筑物轮廓识别,采用PointNet++进行点云分割和特征提取,并通过改进的Marching Cubes算法实现模型的精确重建。实实验结果表明,该方法在模型精度、自动化程度和计算效率方面均有显著提升。通过与传统测量方法的对比,验证了本文提出方法的可靠性和优越性。研究成果为城市规划、智慧城市建设和虚拟现实等领域提供了有力支持,具有重要的理论意义和应用价值。
简介:摘要:随着经济的不断发展, 从节能、绿色环保的理念出发,节能减排已成为船舶的主要发展方向,该如何有效利用能源、减少船舶污染排放、降低船舶运营成本已成为当前研究热点。本文以提高船舶能效为导向,将MSC24100箱集装箱船空气润滑系统(Air Lubrication System,简称ALS)作为研究对象,通过该润滑系统主设备调试及运行维护方面进行研究,说明其在船舶节能减排方面具有巨大的开发潜力(可节能7%~13%初始能耗)并且能够有效降低船舶初始成本。
简介:摘要:中国铁路对质量风险管理的重视程度越来越高,质量风险管理在各专业层面稳步推进。然而,铁路作为一个复杂的系统,具有设备设施专业性强、运营项目多、时间紧、空间跨度大、参与主体多、环境因素复杂、质量要求严格等特点,质量风险控制仍面临严峻挑战。近十年来对高速铁路事故的调查研究表明,设备质量、违章违纪、自然灾害、社会治安等是造成事故的几个方面。在风险管理中,风险控制是重要的环节之一。风险控制是指选择并执行一种或多种改变风险的措施,包括改变风险事件发生的可能性或后果的措施。只有对识别出的质量风险采取有效的控制措施,才能使质量风险得到有效控制。实际上,铁路有很多事故或隐患都属于重复、屡次发生的事件,意味着即使是风险已识别,但所采取的风险控制措施还是存在着有效性不足的问题。