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27 个结果
  • 简介:叙述了南太湖区域某事业单位建造了一个用于观赏的子母水轮景点,其上的传动控制系统原先为二级变速机械传动,后优化为液压控制系统,文中详细介绍了液压控制系统的设计特点及优越性。

  • 标签: 子母水轮 液压控制系统 设计特点
  • 简介:常用的抗干扰控制方法依赖于对象的精确模型,这对受不确定负载干扰影响的系统是不现实的。PID控制虽然不依赖于对象的模型,但其抗干扰能力不强。针对这一问题,设计了不依赖对象模型的自抗扰控制器,并搭建了模拟受随机负载干扰的电液位置伺服控制系统实验台;然后基于自抗扰控制器,在该实验台上分析研究了该电液位置伺服控制系统的性能。

  • 标签: 电液位置伺服控制系统 不确定负载干扰 自抗扰控制器 实验研究
  • 简介:通过对以往抽凝式汽轮机抽汽控制不足的分析,提出了抽汽无扰动控制的改进方案和通过软件实现改进的具体方法。

  • 标签: 抽凝式汽轮机 抽汽 无扰动控制
  • 简介:介绍了炼厂关键压缩机的作用、特点以及在使用中遇到的情况和设备发展趋势。

  • 标签: 能源 炼油 压缩机
  • 简介:阐述了电控喷泉存在的问题,设计了喷泉气控系统,并在室内进行了试验。结果表明,气动阀动作灵敏,音乐节奏表达完善,电与水隔离,系统安全可靠,唯噪声稍大。

  • 标签: 喷泉 气动系统 安全
  • 简介:针对锂动力电池充电系统具有多变量、非线性和离散性等特点,提出一种基于优化的模糊充电控制策略。以恒流脉冲充电为被控对象,将充电过程中电压的偏差和偏差变化率作为模糊控制器的输入,电流作为输出,以实际操作经验编写模糊规则。基于变论域的思想,采用微分进化算法村影响变论域的因子进行优化,通过适应度函数埘优化效果进行评价。试验结果表日月,基于微分进化算法优化论域变换参数的方法在充电控制的精度和稳定性疗嘶要优于辨通模糊充电。

  • 标签: 变论域模糊控制 微分进化算法 量化因子 比例因子 锂动力电池
  • 简介:振动控制阀是自行式振动压路机液压振动系统的关键控制部件,其性能直接影响压路机的作业质量、经济性和耐久性。为了测试振动控制阀的性能,模拟自行式振动压路机现场使用工况,开发研制了振动控制阀性能试验台,详细介绍振动控制阀的性能试验、试验台的功能、设计方案、软硬件的实现及工作原理。

  • 标签: 振动控制阀 性能试验 数据采集 数据处理
  • 简介:介绍了TRT发电机组在三钢动力能源公司投入情况与TRT液压伺服控制系统的组成,针对TRT液压伺服控制系统在生产运行中易出现的一些问题进行分析,介绍了TRT静叶动作执行部分的液压伺服液压缸在安装和使用过程中的一些优化启示。

  • 标签: TRT 液压伺服控制 恒压变量泵 伺服 液压缸 静叶执行机构
  • 简介:高效连铸技术是钢铁企业共同追求的目标之一,结晶器是影响提高连铸机的拉坯速度的关键设备,结晶器的非正常工作将会导致连铸过程中的漏钢事故。主要针对结晶器液压振动控制系统进行探讨,对于提高钢厂生产效率具有一定帮助。

  • 标签: 结晶器 液压振动控制 高效连铸技术
  • 简介:介绍了穿孔机出口台一段的升降辊道的工艺要求,以及为满足该工艺要求采用的一种同步马达与比例阀相结合的位移控制系统。该控制系统具有控制结构简单、可以满足多个液压缸的速度同步和多液压缸多个位置控制要求,并能提高设备运行的稳定性与可靠性。

  • 标签: 穿孔机 升降辊道 同步位移控制系统
  • 简介:介绍了1350铝箔轧机的液压厚度自动控制系统、液压快速弯辊及平衡系统的工作原理。

  • 标签: 轧机 铝箔 电液比例阀
  • 简介:本书主要涉及作者多年来所从事的飞行器和重大装备电气液伺服控制基础理论和应用技术的最新研究成果。内容包括:飞行器和重大装备的极限环境,如极端温度(极端高温、极端低温)、振动、冲击和离心加速度;航空液压油、航天煤油、生物质能油电液伺服机构;流体伺服控制元器件,如电液伺服阀、喷嘴挡板阀、射流管伺服阀、气动伺服阀、电液伺服作动器的基本原理;电液伺服控制理论;极端温度下的电液伺服阀基础理论和流场;振动、冲击环境下电液伺服阀基础理论和分析实例;离心加速度环境下电液伺服阀数学模型和分析实例;电液伺服阀优化设计方法;带补偿节流器的电液伺服阀新结构.

  • 标签: 电液伺服机构 极端环境 控制理论 技术 应用 电液伺服阀
  • 简介:在分析蓄电池特性的基础上,设计了一种怠速状态的电平衡自动控制策略。该方法通过电压估计蓄电池状态,据此对怠速转速进行控制,保证电平衡,并进一步对该方法与原发动机控制逻辑的集成等实际应用问题进行了研究。通过集成到ECU,可在不增加硬件成本的同时实现怠速电平衡的自动控制。实车试验表明,集成后该控制逻辑集能够根据电气负载自动调整怠速转速,在保证怠速状态电平衡的同时使发动机工作在允许的最低转速,且调整过程平稳。

  • 标签: 能量管理 怠速电平衡控制 蓄电池状态估计 电气负载估计
  • 简介:对整年控制系统的V模式开发流程进行了研究,在此基础上,以某纯电动车为实例,在模型在环仿真阶段,根据整车的控制策略和控制方法,对每一个模型建立一个或多个测试用例,分析测试方法及测试结果。通过该测试工作,保证各模块功能的完善性。

  • 标签: V模式开发流程 整车控制系统 模型单元测试