简介:在当代的高速公路建设中,由于地质成因、水文条件、气候因素等地域差异,造成的不良地基的危害是十分严重的。近年来人们加大了对于不良地基的处理方法的研究,也取得了显著的成效。文章以对高速公路不良地基的处理方法的研究为目的,通过介绍高速公路不良地基的类型,然后研究了不同的类型具有的不同处理方法,同时文章中重点突出了软土地基的处理方法,并且还介绍了实际应用中的几种新技术,最后认识到研究不良地基处理方法的必要性。只有加大研究,才能减少不良地基的危害。
简介:经济大环境不景气、信贷资产质量不高,是目前影响我国国有商业银行正常运转与持续发展的重要因素;政府、国企、银行、社会公众之间盘根错节的债务链则成为束缚中国经济走出困境的枷锁。本文试图从剖析不良资产的成因出发,比较各种解决问题途径的利弊得失,以求为有效地治理国有商业银行的不良信贷资产提供一点有益的启示。一、不良信贷资产的界定与成因通行的做法是将贷款分为正常贷款和不正常贷款两大类。其中不正常贷款又分为逾期贷款、呆滞贷款和呆帐贷款三小类。据统计,1998年初,这三类不良贷款占当时贷款总额的25%。笔者认为,这种以是否超过原贷款期限为标志所进行的贷款分类是不科学、不全面的,不利于真正认清实际工作中存在的