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  • 简介:2017年7月5日下午,荷兰汽车导航软件制造商TomTom宣布与百达成合作协议,共同研发用于电脑辅助驾驶技术的电子地图。由于政策因素,TomTom的中国地图绘制能力一直较弱,首席执行官HaroldGoddijn在一份声明中说百将引入TomTom的制图平台,虽然百在无人驾驶和人工智能方面已经有一定研发成果。

  • 标签: TomTom 导航软件 联合开发 无人驾驶 李彦宏 驾驶技术
  • 简介:城市轨道交通电客车受电弓滑板通过与接触网导线接触将电能引入到电客车,电客车运行过程中,滑板沿接触网导线滑动,此过程中受电弓滑板与接触网导线在电气与机械方面相互制约、相互依赖、相互作用,电客车受流质量受很多因素影响,而不良的受流质量会造成受电弓滑板异常磨耗,我们应确保受电弓处于一定升弓高度时滑板与接触网导线接触压力基本保持不变且压力适当,应通过优化接触网型式及状态,优化受电弓弓头结构,采用优质滑板,从而保证受电弓滑板与接触网导线接触状态良好,提高电客车受流质量,减少受电弓滑板异常磨耗。

  • 标签: 受电弓滑板 接触网导线 磨耗
  • 简介:在高速铁路路基填筑施工中,压路机作为路基压实的主要设备,在作业过程中主要依赖机手的操作经验,容易出现漏压、过压的情况。压实质量有时难以保证,且事后的密实抽检点间距大,无法有效地检测潜在的漏洞。如何更好地控制路基压实质量、减小工后沉降、提高工作效率,是非常重要的问题。由西南交通大学为主体联合研发的路基连续压实控制系统(CPMS),2010年11月25日通过技术鉴定并开始试用。铁路基连续压实控制技术创新成果,是以西南交通大学为主体的科研团队向世人奉献的丰厚礼物。

  • 标签: 铁路路基 路基压实 控制技术 高铁 西南交通大学 智能
  • 简介:在工程测量中,二次曲面拟合中的多项式拟合法,将高程异常近似地认为是一定范围内各点坐标的曲面函数,用这一拟合多项式函数来计算曲面覆盖区域内其它点的高程异常和正常。根据已知点上的高程异常值构造二次拟合曲面,来模拟高程异常,在测区内布设均匀的控制点,以对拟合模型进行控制,避免曲面出现较大误差的升降趋势,并计算了拟合误差。

  • 标签: 工程控制 网高程异 常二次曲面 残差
  • 简介:10月14日,合安铁全线已进入架梁阶段.合安铁是国家“八纵八横”铁路网规划京港铁的重要组成部分.合安铗自新合肥西站引出,经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等县市,终点至新安庆西站,正线全长162.58公里,设计行车速度350公里每小时.

  • 标签: 高铁 架梁 设计行车速度 组成部分 路网规划 公里
  • 简介:以潮州市外环大桥新建项目为背景,对于类似烈度地震区、城市景观性要求的桥梁从抗震适应性、景观角度提出了三个桥型方案,并从技术难度及可行性、施工工期、后期养护维修及经济性等多方面进行综合比选,最终确定技术可行、经济合理的方案予以推荐,可为类似桥梁借鉴。

  • 标签: 高烈度 景观 桥型比选
  • 简介:针对船舶装机功率下降而螺旋桨轻转裕未随之更改导致在恶劣海况下主机无法输出足够功率的问题,讨论螺旋桨轻转裕。探讨轻转裕对船舶相关性能的影响,包括恶劣海况下的功率储备、操纵性及快速跨越主机转速禁区等。此外,讨论节能装置对轻转裕的影响。

  • 标签: 螺旋桨 轻转裕度 机桨匹配
  • 简介:通过分析铁时代河北旅游业呈现的新特点,进一步探索在新形势下如何满足旅游者的新需求,避免负面效应的影响,实现区域合作发展。为河北旅游业在铁时代如何把握机遇,提升发展质量提供对策参考。

  • 标签: 高铁时代 河北 旅游业 市场
  • 简介:本文以国道G323线乳源上围至沙坪段改建工程为例,针对设计中遇到特殊地形地貌、跨越省道、谷底及河流等受限因素,关于主引桥桥跨布置、桥型方案作简要介绍,主要针对本项目中一座(75+135+75)m墩大跨径连续刚构设计中的要点展开论述。

  • 标签: 桥梁工程 高墩大跨径 连续刚构 预拱度 第一类稳定分析
  • 简介:基于船舶停车冲程和倒车冲程,运用跟驰理论,建立了船舶安全尾随距离计算模型.在船舶交通流分析的基础上,选定黄冈长江大桥桥区水域为目标水域,应用该模型计算典型船舶在目标水域的安全尾随距离.将计算结果与长江干线能见禁航相关管理规定进行比较,认为该计算结果一定程度上可为长江干线能见禁航标准的量化确定提供参考.

  • 标签: 能见度 船舶 尾随 安全距离 跟驰理论
  • 简介:从长波长高低病害的分布、与其他病害共生或发生并发症情况以及该病害的关联性分析人手,对可能触及的各种现象进行综合研判,论证触发有砟线路长波长高低病害的原因是线路纵向出现了不平顺现象并进一步发现在有砟线路上的设备能够导致轨面出现不平顺现象的关键是道床因素所致,以这一分析判断为依据制定的整改措施取得明显效果,南宁铁路局整治长波长高低病害的效率提高了五倍。

  • 标签: 有砟线路 高速铁路 长波长高低 病害诱因分析
  • 简介:墩大跨径连续刚构桥梁主敏横向抗风设计问题突出,多以增大主墩底部尺寸来解决,但变截面墩容易造成施工不便和影响美观.对分幅桥梁,本文认为可把左右幅0#块用外伸横隔板相连,双幅桥梁的主墩共同承担横向风荷载.本文以龙门大桥为例,用midas建立单幅桥梁和双幅相连桥梁的两个模型,比较各自的内力和稳定性,再应用ANSYS对受力复杂的0#块及其外伸隔板作三维实体仿真分析.结果表明双幅桥梁相连后可有效减少墩底内力,提高整体稳定性.

  • 标签: 高墩 连续刚构 左右幅相连 横向抗风
  • 简介:4月,中国中小型炼油厂进口强劲带动了油轮运输市场的一拨上涨行情,贡献了需求增量;男一方面OPEC减产、美国页岩油补位,催生了美国至中国的长距离原油运输需求,VLCC运价月初得以恢复。后期随着“五一”假期临近,询盘减少,价格回落。苏伊士油轮运价也在中印两国需求带动下持续攀升,同时俄罗斯对中国的出口也给予了阿美拉型油轮运价有力支撑。

  • 标签: VLCC 运输市场 油轮 国际 船型 运输需求
  • 简介:依托新建太原至焦作铁路山西段珏山隧道工程施工,详细介绍珏山隧道施工关键技术,包括施工原则、洞门及明洞施工,超前支护与洞身开挖方案,初期支护与防排水施工要点,阐述供风计算、供水等主要辅助作业,实践表明,该隧道施工技术安全可靠,可为同类长大隧道施工提供借鉴。

  • 标签: 长大隧道 施工技术 供风计算
  • 简介:从满足乘客出行需求的角度阐述城市轨道交通列车旅行速度、拥挤两项指标的重要意义,并以当前我国典型的一线、二线城市轨道交通旅行速度、拥挤的指标水平和提升过程为实例,分析这两项指标的计算方法、核心要素以及相互关系,从而提出新线开通运营前合理确定和开通运营后不断提升这两项核心指标的具体方法和措施:从优化司机站务人员站台作业标准流程、减少车辆开关门时间和同步延时时间、缩小列车区间运行时间余量等方面提高旅行速度;在开通初期可以通过增加上线列车数、中期可以通过提高旅行速度和折返效率的方法来降低列车拥挤,而后期则需要研究采用大小交路套跑、上下行不对称运输、平行线路建设、新车增购等方式来从根本上降低列车拥挤,不断提高乘客服务水平。

  • 标签: 城市轨道交通 旅行速度 列车拥挤度 指标 提升
  • 简介:2017年9月20日,BRP庞博在德克萨斯州的达拉斯市发布了2018款Sea—Doo喜摩托艇。BRP庞博一直致力于给玩家提供最好的驾驶体验,此次的新产品改变了艇上体验并且让驾驶者使用Sea-Doo摩托艇时可以在水上获得更多其他的乐趣。带有全新功能的Sea—Doo喜摩托艇共7款,包括GTX,RXT和WAKEPRO型号。

  • 标签: 摩托艇 德克萨斯州 SEA 驾驶者 达拉斯
  • 简介:本文选取江罗高速公路K140+865~K141+155右侧液限土边坡进行了分析和治理研究,通过对影响液限土边坡稳定性因素的分析,结合现场调绘资料,对本边坡从排水、坡度、坡、加固、防护等方面进行了治理研究,并提出了针对性的治理措施,为本项目其他液限土边坡的治理提供参考.

  • 标签: 高液限土边坡 分析 治理研究
  • 简介:我国承建俄罗斯莫斯科至喀山高速铁路工程,按合同约定,需采用俄罗斯铁路工程概预算编制办法及配套定额编制初步设计概算。但俄罗斯铁路工程定额没有与铁工程配套的有关施工机械台班定额。此文以900t架桥机为例,详细阐述进口施工机械其台班费的计算方法。

  • 标签: 俄罗斯 高速铁路 进口900 t架桥机 台班费用 计算方法
  • 简介:采用X-射线衍射、DSC、TG和DTG分析等方法研究了磷矿渣和粉煤灰等矿物细掺料掺入后对贝利特水泥水化性能的影响.研究结果表明:磷矿渣粉和粉煤灰的掺入,改善了水泥石的原始结构,促进水泥的早期水化;生成的水化产物进一步改善水泥的结构.特别是磷矿渣粉掺入高倍利特水泥后,其28d时水化反应非常充分,表明磷矿渣粉的活性比粉煤灰的活性.

  • 标签: 磷矿渣 粉煤灰 高贝利特水泥 水化性能