简介：10-300型车组编成为5M3T，将来可为6M4T，最高运行速度120km／h。该车适应都营新宿线，采用不锈钢车体。室内装饰采取良好防火措施，座椅、地板面、填充物均采用可回收材料。

简介：随着现代铁路的发展，工务维护作业面临新的挑战。如何提高钢轨维护作业的效率和质量变得越来越重要。奥地利Linsinger公司研制生产的钢轨铣磨列车．作为一种新型的钢轨整形技术和设备．满足了当前形势下钢轨维护作业的更高要求。

简介：

简介：

简介：船用应急拖带装置是船舶救助的主要设备，但具有国内配套率低，技术研究薄弱的不足之处。文章在对现有船用应急拖带装置总结的基础上，提出了一种新型船用应急拖带装置，同时详细分析了新型船用应急拖带装置的设计思路、结构特点和实船实施情况，为进一步开展该领域的研究提供了一定的研究基础。

简介：第一代微机可控顶调速系统自1989年在韶关建成到现在已经应用了十几年了.在这十几年的应用实践中,该系统的各个部分都得到了飞速发展.去年我们在改造南岔编组站的过程中采用了新型的微机可控顶系统.该系统在调速、控制系统和纵断面设计上都采用了最新的技术,并取得了好的运用效果.

简介：本文回顾了我国近期新型船舶开发所取得的成绩,总结了新型船舶开发的经验,分析了世界船舶市场形势,讨论了新型船舶开发的方向,并对有关技术政策提出了建议.

简介：(本刊讯)21世纪新型船舶技术国际会议(英文简称NewS—Tec)将于1994年11月22—25日在上海市科学会堂举行。此次国际会议是经上海市科委批准,由上海市造船工程学会与日本国关西造船学会、日本国西部造船学会及英国皇家造船师学会与轮机工程师学会香港联

简介：

简介：分析了当前发展迅猛的LINUX系统组网方案具有的硬件要求低，成本低廉，稳定性强，安全性高等优势，结合柳州铁路局当前计算机网络应用实际情况，提供了一种全新的组网方案。降低了组网成本，同时增强了计算机网络安全性能。

简介：本所研制的停车器新型制动轨，是在原制动轨制动面上，安装了由复合材料制作的摩擦片而形成的，它能起到降低噪音，增大制动能力的作用。

简介：本文介绍了一种新型推进系统——组合柴电-柴机推进系统，对该系统的问世背景、基本原理、主要特点、性能价格及其典型应用和选型进行了说明。为新船的推进系统方案设计提供了一个新的思路和参考依据。

简介：介绍新型编组站尾部监测系统人性化的交互操作界面及其广泛的实时查询和分析的先进功能，指明了该系统在正常作业的同时能有效地对车辆溜放速度情况和车辆窜出情况进行统计和报警。

简介：车载检测系统是安装在工作车上，对编组场内的减速顶进行自动化检测的系统。该系统通过工作车行驶在安装有减速顶的线路上，对钢轨两侧的减速顶的油气压力同时进行采集，通过局域网进行有线或无线传输，把数据发送到工作人员的笔记本电脑或手持设备上，分析出各个减速顶目前所处的状态并判断哪些顶需要维修，用存放于工作车上的备件及时更换，维修起来方便快捷。

简介：目前广泛应用于油润滑尾轴系统中的Viton型橡胶在使用过程中由于化学流变的作用会发生变硬及蠕变现象。在橡胶圈内沿密封环壁的轴向加进增强的织物芯材并对橡胶圈进行硫化可以对这一现象加以控制。作者经过研究提出的改进措施是采用无接触的密封装置以降低作用在密封圈上的高压。目前作者正在深入进行这项研究和其他的一些研究工作,包括提出一些新的方法以充分利用物理和化学方面所取得的最新技术进步,目标是研制一种尾轴密封系统,使其可以保证在使用中至少10年内无须进行维修服务。

简介：柏林新式有轨电车将投入使用。该车是专门为柏林设计的。新车的底盘较低，比既有的车宽10cm，能够提供更多的空间。另外，一个车厢可容纳2个轮椅、1个婴儿车和1辆自行车，同时也减少了噪声。

简介：文章针对我国当前胎儿无法享有民事权利这一问题，提出了一种新型胎儿民事权利制度，并说明了该制度的概念、特点和现实意义，从而有效地保护胎儿的民事权利能力。

简介：

简介：为降低地铁与轻轨交通对附近居民的振动和噪声影响,本院研制出名为“DT—88轨道减振器(见封3照片)。现将设计、试验及结果分述于下。一、轨道减振器结构设计轨道减振器是当前轨道减振的新型式,能有效地耗散轨道振动能量,起到减振和缓冲作用。我们参考国外轨道减振器资料,根据其

简介：介绍了一种新型护轨扣件,可减少护轨的拆装时间,节约维护成本。分析了护轨安装的必要性及重要性,详细叙述了新型护轨扣件的研制过程及应用效果。