简介：针对目前混合式油罐测量系统（以下简称HTMS）标准密度误差普遍不够理想的现状，对HTMS标准密度初始精度及使用和维护HTMS过程中造成HTMS标准密度精度损失的原因进行了分析。认为做好仪表选型、提高安装施工质量、正确调试HTMS、正确使用和维护HTMS系统，是降低HTMS标准密度误差和提高HTMS标准密度精度的有效办法。

简介：日本铁道综合技术研究所于2005年2月2日向媒体首次披露，于2000年开始研究开发耗资1．4亿日元的利用机车制动时产生的动能转化为机车驱动力的混合式（电能和转化能）电动机车研发成功。

简介：信息科技通过与港航业的深度融合使港航业进入了数字化转型期,港航信息化发展呈现三大趋势：从智能化到智慧化、从系统化到平台化、从垂直化到融合化.

简介：文中以天津海事局信息化项目的沟通管理为例,分别从项目建设的启动、实施、收尾阶段,分3个层次对项目建设中的沟通问题进行深入分析,并提出了解决这些沟通问题的管理对策。

简介：铁路信息化是铁路现代化的主要标志，其根本目的是将通信、信息、控制技术运用于铁路运输组织、客货营销与经营管理的各项活动中，通过信息化改造传统产业，提升铁路运输服务质量，提高铁路运输生产率，增强安全运输可靠性，降低铁路运输生产成本，完全实现铁路运输现代化。信息化建设是铁路大提速与改革的一个重要组成部分，信息化建设将给整个铁路改革带来质的飞跃和全面保障。

简介：铁路这一庞大的运转联动机，是半军事化管理，其中有着繁琐的作业程序，还有着复杂的作业要求，在信息化不发达的时代，铁路的各项生产制定都是通过电话上传下达，这不仅耗费了人力、物力，还影响了作业时间和作业效率，更可能出现人与人之间的误传。2005年1月8日，铁道部正式发布《铁路信息化总体规划》，总体规划按照铁路跨越式发展战略制订了铁路信息化的应用体系框架；以实现信息和资源共享为目的设计了铁路信息化的公共基础平台。

简介：交通行业信用体系是社会信用体系的重要组成部分,交通行业信用信息化建设将为推动完善交通行业信用体系提供有效的技术支撑.本文在对国外交通行业信用管理分析的基础上,系统梳理了国内交通运输行业信用评价规章制度和标准规范方面的系列相关政策文件,并对北京、上海、浙江、广东等省市的交通行业信用信息化系统建设情况进行分析,归纳了在体制机制、信息化基础和数据整合方面存在的问题,并提出了建设原则、建设目标以及5个方面的建设思路.

简介：

简介：传统的高校对日常信息的管理工作往往需要决策层在教务部门投入巨大的人力物力资源，并且需要设立档案室，并且，还是会产生缺乏信息反馈途径，很难达到管理任务的实施。而利用高校教学管理的信息化处理，即将信息技术在教育层面上，利用IT技术对教学进行合理构架以及指导的过程，这一革命性变化将会对这一状况得到极大的改善。

简介：从档案信息化的定义、特征入手，分析探讨了档案信息化中的诸多关键因素，为档案信息化建设提供参考依据．

简介：正朔黄铁路发展有限责任公司(简称朔黄铁路公司)要实现企业"绿色、高效、数字化"的目标,必须应用先进的管理模式,新型的管理体制,全线最大限度地减人提效,配备先进的技术装备,实现设备状态修,车站向有人值守无人管理方向发展,提高企业效率。朔黄铁路公司必须全面、科学、高效和规范地整合资源,集运输生产、资源配置、安全管控、综合管理等功能为一体,运用先进信息技术手段带动企业进步。朔黄铁路信息化建设内容主要

简介：为了实现减速顶的信息化管理，将每一台减速顶的滑动油缸标上电子身份证，利用电脑及数据库对这些信息进行追踪、管理，使日常的维护巡检、拆顶、装顶以及在用顶的出入库、材料出入库等环节实现信息化，大大提高了减速顶日常管理的效率，具有以往手工管理所无法比拟的优点。该系统具有超期报警、检索迅速、查找方便等功能和特性，而且它的可靠性高、存储容量大、保密性好、寿命长、成本低。

简介：<正>信息化改变了传统的办公方式和方法,高效的市场信息系统整合了工作流、信息流,对知识进行有效管理,规范各种管理流程,为各种资源的增值利用提供了一个融合的平台,使各种市场资源能够互相促进,对各种资源进行整合,得到增值利用,创造出一个最优的市场环境,使市场整体能够得到蓬勃发展。一、市场信息化建设的背景传统的手工处理方式,文件、报表的传递方式和信息的利用方式已经不能满足企业发展的需要,迫切需要利用已经拥有的计算机、网络资源,实现企业

简介：中国铁路信息化建设的背景铁路是国家重要的基础设施．是国民经济的大动脉，是一个庞大的网络性产业。在纵横7万多公里的铁路营业线上．驰骋着1．5万辆机车、50多万辆车辆．靠众多部门、工种相互间的有序联动共同完成旅客运输、货物运输、行包运输和邮政运输等任务。中国铁路以世界第三的营业里程完成了世界第二的货物周转量和世界第一的旅客周转量．运输设备利用率居世界之首。

简介：

简介：中国铁路信息化技术应用起步于20世纪60年代，经过几十年尤其是近10年的发展，全路已建成了覆盖铁道部、18个铁路局、2000多个主要站段的铁路计算机专用网络．拥有大、中、小型计算机2000余台，微型计算机和计算机终端20多万台。目前已有铁路货运管理、客票发售和预定、调度管理、财务管理、统计分析、车号自动识别、办公自动化系统等一大批信息系统相继运行。铁路信息化系统已经渗透到了运输生产涉及的几乎所有部门和环节。

简介：随着各行业信息化水平的不断提升,领域信息技术的应用正在从简单向复杂、从单主体向多主体、从封闭向协作发展,为解决领域信息化中不同主体、不同生命周期、不同系统之间的信息互操作性问题,提出一个基于领域信息模型标准(DIMS)的实施方法,介绍该方法的基本思路、组成结构、以及涉及的标准规范.并通过建筑领域BIM标准实践进一步阐述该方法的具体细节与实现方式.最后,对如何建立具有可信性的领域信息模型标准提出一些思考与建议.研究工作可为铁路领域的信息模型标准建立和信息化实施提供参考.

简介：随着中国经济的不断发展，国民经济对于铁路的依赖程度越来越高。如何提高铁路运输的安全、效率和服务一直是中国铁路面临的主要难题。不仅如此，世界各国都在考虑这个问题。铁路运输的实践和研究证明：单靠扩大基础投资、增修高速铁路是不够的，必须从系统的观点出发用科学的手段把列车、线路和运营管理综合起来考虑，因此更加信息化、更加智能铁路运输系统便应运而生。

简介：对于现代人来说,无线电和计算机网络这两样一旧一新的东西并不会陌生,二者结合则产生了一样更新的东西:无线计算机网络,简称无线网络。人们一直在通过电视机、收音机、手机享受着无线电网络提供的电视台、电台、电讯的服务。如今,人们已经可以通过带有通讯功能的笔记本电脑、掌中型电脑和智能手机之类的移动数字终端来享受无线网络更加方便、快捷和广博的服务。无线网络自诞生以来,已被公认为可为用户提供前所未有的灵活性、便利

简介：从高等教育信息化的概念与目的出发，简单分析我国高等教育信息化的特征与现状，教育信息化进程中存在的问题，信息技术的发展与教育新格局的演变。