简介：摘要本文首先针对某车型怠速时转向系统NVH性能存在的问题进行深入的分析，在此基础上将仿真分析与试验测试方法之间实现了有效的结合，然后针对车型转向系统NVH性能优化措施进行了深入的探究，希望能为相关人员提供合理的参考依据。

简介：摘要为了保证增程式电动车在使用过程中NVH性能可以实现充分的发挥，对四点衬套式悬置系统进行了使用，在此基础上可以对电动车的动力总成起到非常重要的支撑作用。本文主要制定了两种匹配方案，但是原车状态设计方案存在非常严重的振动耦合现象，在对振动耦合现象进行相应的优化工作之后，主振动的振动解耦率明显提升，频率在分配上有利于怠速工况的隔震。本文对于增程式电动车悬置系统进行了相应的优化工作，并针对NVH性能进行了测试，希望能为相关人员提供合理的参考依据。

简介：摘要CAE分析是白车身性能(NVH开发，应用模态），特别是白车身扭转刚度、弯曲刚度过程中的重要技术，通过分析和验证相结合的方式指导白车身NVH性能开发，分析结果和验证结果表明CAE分析方法的有效性和科学性，在汽车开发中可以有效地指导严酷的白车身NVH性能开发。

简介：发动机曲轴疲劳强度和机体噪声、振动、平顺性性能是汽车行业关注的焦点之一，直接影响汽车的性能。对普通直列式6缸发动机的曲柄连杆机构进行建模，利用曲轴转角变化来表征应力分布随时间的变化，并对机构的运动状态进行分析，获得曲轴容易产生疲劳的位置，进而为发动机的设计研发提供理论依据。

简介：摘要目前，在汽车产业不断发展的背景下，在生产过程中也逐渐对质量方面引起了高度的重视，汽车的舒适度与以往相比有了很大的提升。当汽车在行驶的过程中，NVH会对乘客的感受产生非常直接的影响，要想对汽车NVH问题实现合理解决，就必须加强对悬置系统的设计工作，在目前的基础上进行不断的优化和完善。通过对悬置系统的优化工作，不但可以对传输到车身上的振动量进行合理的控制，同时还能对驾驶舱内的舒适度以及NVH性能起到非常重要的改善作用。本文主要针对NVH汽车发动机悬置系统优化设计进行了深入的分析，希望能为相关人员提供合理的参考依据。

简介：摘要随着全球环境污染问题的日益突出以及石油等资源的不断匮乏，清洁节能的电动汽车正不断的被人们所重视。与传统内燃机汽车相比电动汽车在振动噪声方面具有明显的优势，但它依然存在一些问题，迫切的需要解决。电动汽车采用电机来提供动力，它没有了内燃机噪声，取而代之的是电机的高频噪声。没有了内燃机噪声，同时也就没有了内燃机噪声的掩蔽效应，这样来自空气、悬架还有轮胎等的噪声变得更加容易被人们察觉，容易让人们产生烦躁感。所以电动汽车依然存在振动噪声问题，设计人员还需要对电动汽车的NVH问题进行研究。

简介：基于Sysnoise对摩托车变速箱箱盖噪声进行了声学模拟,验证了声学模拟的正确性,分析了分别采用改变箱盖紧固螺栓位置和改变箱盖阻尼的方法对其NVH性能的影响。

简介：对于变速器下线检测（以下简称为EOL）中出现的NVH问题,根据其全档位、同阶次超差的表现,可初步怀疑是输入端零件问题,又根据其高阶次超差的表现,可基本判定为轴承问题。通过对EOL的问题阶次换算和对比零件的检测数据,发现其根本原因为轴承内圈的短波纹不合格。

简介：摘要高性能混凝土是一种新型高技术混凝土，大都是通过降低水胶比、掺加矿物掺合料来提高混凝土中水泥石的密实度，改善混凝土界面薄弱区结构形态，从而达到高性能目的。一般来讲，与普通混凝土相比，其早期自收缩、温度收缩、干燥收缩大、弹性模量高、徐变能力小；当混凝土收缩受到约束时，会引发很大的自应力。所以，高性能混凝土有着比普通混凝土更大的开裂趋势。本文分析了高性能混凝土原料和配备的抗裂性，介绍了高性能混凝土自收缩、内部湿度的理论研究现状,同时提出了相应的发展方向。

简介：摘要：现代建筑高楼耸立，电梯是必备设备之一，人们在享受电梯带来的各种便利的同时也存在着一系列的安全隐患。因此，在电梯的使用过程中需要有专业人员进行检测和性能分析，为更好的使用电梯做基础保障。本文从电梯安全性能影响因素及性能检测出发，客观分析因果并提出相关措施。

简介：摘要：高性能轻质混凝土作为一种改进的混凝土材料，具有轻质高强、节能环保、高耐久性、低导热系数等优点，在建筑工程、桥梁工程、路基工程等领域得到了广泛的应用。为研究高温对高性能混凝土性能的影响，通过制备C40的高性能混凝土，采用室内试验的方法研究在高温作用下该混凝土的力学及物理性能，研究结果表明，在高温作用下高性能混凝土的各项性能均随温度的升高而逐渐降低；在自然冷却方式下的高性能混凝土抗压强度会出现回弹，因此在有条件的情况下采用自然冷却较好。

简介：摘要通过相关试验研究在同一强度等级下，不同水灰比、单掺硅灰不同掺量对混凝土强度和早期收缩开裂的影响，对不同配合比设计的混凝土进行强度和早期收缩开裂试验，并对所得到的全部实验数据进行分析，从而得出硅灰掺量、水灰比对混凝土强度及早期收缩开裂的影响，寻求硅灰的最佳掺量范围。

简介：摘要：超高性能混凝土(UHPC)是由活性粉末混凝土发展而来的。UHPC的基本制备原理是通过提高材料的均匀性和降低孔隙率来尽可能减少内部缺陷。在初期，UHPC一般不使用粗骨料进行材料选择，只使用水泥、细砂、硅粉、粉煤灰等高细度材料，并根据最大密度理论调整级配。细度高、级配好的原材料能有效提高UHPC密实度，减少材料内部缺陷。随着UHPC的发展，逐渐从不使用粗骨料转变为允许适当使用粗骨料。为了便于区分，前者被称为粉末UHPC，后者被称为集合UHPC。

简介：摘要：机制砂替代天然砂是混凝土技术发展的趋势，基于两者特质不同，机制砂配置普通混凝土的特征不适用于配制高强混凝土。基于此，本文针对机制砂配制高强高性能混凝土的性能进行探讨分析，以供参考。

简介：摘要：超高性能混凝土 (Ultra-High Performance Con-crete ，UHPC) 是 20 世纪 90 年代国外研发的一种具有超高强度和优异耐久性的新型水泥基复合材料。混凝土作为建筑的主要材料，在各环境因素的长时间作用下，出现氯离子侵蚀、硫酸盐侵蚀等耐久性问题，导致结构的承载能力及抗震性能降低 。在我国经济和科学技术快速发展的情形下，更多新型的建筑结构应运而生。基于钢 － 混凝土混合结构结合了钢结构施工速度快和混凝土结构刚度大、成本低的优良特性，能达到两种材料取长补短的目的，故在我国得到广泛应用。 本文主要对超高性能混凝土柱的抗震性能进行分析，详情如下。

简介：摘要目前，我国的科学技术发展十分迅速，介绍了超高性能混凝土(UHPC)的研究背景和发展历程，UHPC在国内外的实际工程应用。对超高性能混凝土的配制原理、材料性能以及制备工艺进行概述，简单介绍了在UHPC领域进行的尝试和探索，并针对现阶段UHPC应用的局限性，提出了一些建设性的方案，最后对UHPC的发展前景进行了展望。

简介：摘要现在大多数高压直流输电都采用直流电力电缆以及直流塑料电缆。但是相比之下，油纸绝缘电缆的制造较为复杂，同时也有较高的运营维护成本。但是随着电缆温度的升高，电缆就会在局部出现受压膨胀变形的问题。而聚合物直流电缆也可以称为直流塑料电缆，其内部主要介质为聚乙烯，其结构非常坚固，可以在海底和陆地上的直流输电电缆当中大规模应用，其不仅制造简单，并且介质损耗降低，具有较大的再亮，优势非常明显。现阶段聚乙烯高性能绝缘材料的应用越来越普遍，针对其电性能进行研究探讨就显得尤其重要。

简介：摘要：寒冷地区建筑门窗的保温性能对建筑节能起着至关重要的作用，门窗的能耗占建筑总能耗的 45%~50%甚至更高，提高门窗的保温性能势在必行。本文通过分析大连市绿色建筑门窗的现状，结合实际施工项目中的案例，总结出一套门窗传热性能检测的方法以及提高门窗传热性能的手段，对我国北方寒冷地区门窗传热性能的检测与施工方式提供一定的参考。

简介：摘要：

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