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17 个结果
  • 简介:在最近召开的未来海军计划与需求会议上,美参议院武装部队委员会的一些议员仍在努力,试图使美国海军从2010年起能将弗吉尼亚级攻击型核潜艇的产量增至每年2艘。然而美国战略与预算评估中心的高级分析家罗伯特·沃克认为:世界上安静型常规潜艇的发展和扩散非常迅速。如果考虑到巨大的成本,美国的攻击型核潜艇在这些潜艇面前没有绝对的优势。

  • 标签: 攻击型核潜艇 UUV 美国海军 弗吉尼亚级 武装部队 常规潜艇
  • 简介:总结了外军采办中招标的经验,阐明了我军招标工作的重要性和必要性,分析了武器装备招标的特点,对装备采办如何招标投标进行了探讨,提出了招标中应注意的若干问题。

  • 标签: 武器装备 中国 招标制度 国防科技工业
  • 简介:针对外能源超高射速转管炮所需驱动功率过高的问题,提出了内外能源相结合的方法。运用拉瓦尔喷管原理提出了一种新型助旋退装置。对后效期装置内的火药气体进行准静态假设,建立了简化模型与三维控制方程组。利用Solidworks软件进行实体建模,并运用CFdesign软件对压力速度等流场进行了详细计算。从而得到减少驱动力矩冲量的百分比与后坐力的变化,从理论上估算出该装置可使所需驱动电机的驱动力矩减少42.85%,同时具有退作用。

  • 标签: 机械设计 转管炮 助旋制退装置 驱动力矩 力矩冲量
  • 简介:为提高退机设计效率和设计性能,开展退机参数化设计和结构优化研究.采用Pro/E二次开发工具AutomationGateway和VB实现退机的参数化设计,建立退机参数模型库;基于火炮结构强度计算模型、火炮后坐过程动力学模型以及优化设计方法,建立退机优化模型,采用MATLAB和ISIGHT联合优化求解,实现三维参数化建模.

  • 标签: 机械设计 制退机 参数化 优化 Pro E
  • 简介:炮口退器带来的压力波对人体的危害不容忽视。提出了在不降低退器效率情况下实现GJB50-1985规定的压力波允许值的研究目标。通过进行退器和炮口流场两方面原理分析,得出减小出口处喷流压力和最大瞬间秒流量,增加气流在装置内滞留时间的理论依据。对以下4种技术途径进行了探讨:新型炮口退器结构;将气流引向炮口后部,增大腔室空间,在退器内径向分流;纵向截流;减小冲击波膨胀时相互干扰,抑制激波瓶的形成。为高效率低危害炮口退器的结构设计提供了参考。

  • 标签: 机械设计 炮口制退器 高效率 低危害 制退效率 脉冲噪声
  • 简介:影响退器性能的灵敏因子主要有侧孔倾角、侧孔面积和中央弹孔面积等,其中侧孔倾角大小影响灵敏度最大,其次为侧孔面积,最后为中央弹孔面积.通过理论计算得到退器效率最大时,侧孔倾角、侧孔面积和中央弹孔面积参数,即炮口退器最优化模型.建立退器的二维仿真模型,应用计算流体力学软件对退器各侧孔出口的气流速度分布、动压分布以及对侧孔挡板和2m×2m的边界区域进行了仿真计算,结果分析表明,改进制退器比原退器具有更高的退效率和更低炮口冲击波超压值,即改进制退器的性能更优,具有较高的实用价值.

  • 标签: 炮口制退器 侧孔面积 炮口冲击波 仿真模型
  • 简介:在不具备自由后坐台架试验条件时,在炮架上测试出炮口退器效率。通过对火炮制退后坐射击过程、火炮自由后坐试验过程、炮口退器效率计算公式和测试方法的分析,针对在装和不装炮口退器两种情况,在炮架上直接进行全装药的退后坐射击试验。分别测量后坐阻力-时间、后坐阻力-位移数据。后坐阻力对时间进行积分求得火药气体对火炮后坐部分的冲量,进而求得自由后坐动能,据此求得在全装药条件下的炮口退器效率。

  • 标签: 机械设计 火炮试验 炮口制退器效率 制退后坐 射击试验
  • 简介:由于电子计算机的小型化、高性能化及各种传感器的发展,最新式的主战坦克与其前一代相比,作战能力有了根本性的提高。本文拟以有代表性的高技术坦克——法国"勒克莱尔"为例,分析其可称为新一代坦克之核心技术的"车辆电子"系统。

  • 标签: 车辆电子学 反坦克导弹 电子设备 传感器 主战坦克 瞄准镜
  • 简介:对交通视频中的运动车辆进行图像灰度转换和滤波处理.根据道路中运动车辆的形态特征,利用形态学运算,减少其他目标的干扰,对车辆目标从道路中进行分割.利用图像像素的连通性,对车辆进行标注,实现车辆的检测.算法在MATLAB平台中仿真实验,证明算法具有一定的实用性和准确性.

  • 标签: 交通视频 运动车辆 形态学 连通性 MATLAB
  • 简介:采用工效实验方法探讨了驾驶舱显示界面中文字字体、视距和字号之间的关系以及对目标辨识的影响,分别得到了英文字母、数字和汉字3种字体的视距与字号的关系式。研究结果为:数字最容易辨识,英文次之,汉字最不容易辨识;字号与视距都对目标辨识有较大的影响;反应时间更适合作为研究字体、字号与视距关系的评价指标。

  • 标签: 驾驶舱 工效学 文字编码 显示界面
  • 简介:基于自主开发的车载信息系统作业模拟及工效测试系统,以任务完成时间和错误率为考核指标,以装甲车辆车载信息系统典型作业为基本实验内容,通过对不同尺寸下触屏按键的操作工效实验,对按键尺寸对信息操作工效影响显著性、触屏按键尺寸以及按键间隙确定等进行了分析和讨论,并给出了分析结论.研究结果可为车载终端触屏按键及界面匹配设计提供参考.

  • 标签: 车载显控终端 触屏按键尺寸 工效学实验
  • 简介:通过利用交通标志的颜色特征,采用基于RGB空间的彩色分割方法进行图像分割.对分割出的图像进行灰度增强处理,比较和分析了不同边缘检测算子和阈值分割的方法,使用固定阈值分割方法对图像进行二值化,使目标区域突显.利用数学形态腐蚀算法对图像进行轮廓提取,并通过形状特征对交通标志进行形态学分析.通过MATLAB软件仿真实验,说明算法具有一定实用性.

  • 标签: 交通标志 RGB空间 阈值分割 数学形态学
  • 简介:在对我军弹药包装箱统计分析的基础上,阐述了弹药包装设计中运用安全人机工程的重要意义.系统分析了现役弹药包装箱的现状,并且提出了符合我军人体特征的包装箱设计方法与要求,为弹药包装箱的改进提供了参考.

  • 标签: 人机工程学 包装箱 弹药 应用 统计分析 重要意义