简介：今昔袖珍小城，古丈，一个袖珍，绿色的小城，一个古意盎然，阳气勃发的小城。

简介：铁路运输部门是铁路的一个极其重要的组成部分,车务段是铁路运输部门的基层生产单位,车务段管内中间站多为三等及其以下车站。全路五千多个车站中有95％属于车务段管辖的中间站,这些中间站一旦发生事故,就会中断正线接发列车,阻塞干线畅通,后果不堪设想。1中间站安全管理的重要性中间站安全是确保干线安全畅通的重要因素。中间站由于受地形等自然条件限制,多数车站坡度大、曲线多、股道少、设备简陋、条件有限,多数车站没有调车设备,有的连牵出线都没有。调车作业往往利用切割正线甚至越出站界进行,一旦发生列车冲、脱、挤等事故,就会直接

简介：中间站的安全管理是保证铁路运输生产安全的重要保证。阐述了加强中间站安全管理工作，要选好站长，提高职工的思想业务素质，发挥分配杠杆的作用，加强现场控制力度，发挥党政工团的合力作用。

简介：1存在问题1995年6月铁道部决定,在繁忙的既有干线上进行客货列车提速试验,9、10月上海铁路局首先在沪宁线进行了货物列车及旅客列车提速试验,货物列车最高试验速度达到96～100Km/h,旅客列车最高速度达到173.5Km/h。接着11月初北京铁路局在京秦线北京至北戴河间进行了旅客列车提速试验,最高速度达到175.7Km/h。根据试验发现的问题,在对现有线、桥设备进行必要的改造和加强后。1996年4月1日及7月1日,又在沪宁线

简介：

简介：重点介绍了《铁路中间站三线图管理信息系统》的开发研制背景、原理、技术要求以及应用情况。该系统可自动绘制各中间站行车岗位使用的列车运行图，其准确性、及时性、美观性远远超过人工铺画的三线图。目前该系统已在全局基层站段推广使用。

简介：他们穿过大街来看我,带着鲜花。这些天城里一直下着大雪,现在终于停了。我躺在医院的病床上,一条腿打着绷带。几天前我骑自行车从雪地上摔下来。他们站在床边看着我笑,没把我的伤痛当一回事。他们说,我们过会儿要去占领整个城市……这时候,窗外阳光灿烂,周围很安静,如果我静静地躺在床上,可以听见屋檐上冰雪融化的声音。我现在是他们的朋友,无话不谈。几年前,我是他们的高中教师,他们还有点怕我。在我严厉的目光注视下,他们走进了大学的门。这里不是科索沃或者伊

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简介：本文通过分析接轨中间站上折角运动列车的换向作业过程，对此类车站的布置图谈了几种设置方法。

简介：现在谁都无法否认,中国的CIO阶层正在不断成熟和壮大,虽然他们的实际头衔可能多种多样。

简介：上下左右，东西南北，过去未来，表层内里，一切无不有中。一切无不与中同时存在，无不与中相区别又相联系。马克思主义经典作家曾详细论述的矛盾对立的双方。其间无不同时具有一个“中间”；经典作家对于矛盾对立双方的产生、运动、发展、转化和消亡等论述，也适用于这个“中间”。

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简介：俯瞰"代际写作"是一件累人的事。尤其是俯瞰一个"以年龄为准绳"的、行进中的诗歌代际,要将其尽可能地梳理、阐释、廓清,这显然比单纯面对一个以诗学主张而成立的代际(或"思潮"、"流派")要复杂、艰险得多。多元的时代和现代诗技艺演进的日趋精微,已不太鼓励理论家再对

简介：那天,他回家晚了。到家时,发现就儿子一人在家,一问,原来她来过电话,说加班,要晚些回来。又问过儿子,才发现马上要到她回来的时间了,想到她平时晚上很少出门,他返身就出了家门。可他不知道,他刚刚出去,她又

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简介：<正>一、中间状态是客观存在的事物在发展的过程中,即在两极(左右、先后、大小、贫富、新旧、老少、正负、酸碱性和生死等等)之间的转变中,总要经历某种中间状态或中间环节。无论是自然或社会现象中,中间状态是客观存在的。如社会中的先进—中间—落后,大中小资产阶级,贫农—中农—富农,商品的生产—流通—消费,表示意见的赞成—弃权—反对;生命现

简介：本文介绍了中间件的产生与发展，详细阐述了中间件的定义、中间件的分类以及中间件的作用。从而实现了不管应用分布在什么硬件平台上，使用了什么数据库，透过了多么复杂的网络，或同一电脑中存在多个不同系统的应用互连和互操作。同时还介绍了几种典型的中间件PVM、CORBA、DCOM的功能以及应用。

简介：

简介：为什么要中间件试想,如果你的计算系统中包括了两种操作系统,三种数据库以及更多的开发工具,那么想要构建一个可以平滑运行并且还能不断随业务增长而扩展的应用必然是一项会耗费大量人力财力的繁杂工程,即使如此,很可能的是出现吃力不讨好的情况。实际上,对于用户来说,随着对

简介：提起空中间谍，人们肯定会想起U-2飞机等各种间谍飞行器以及它们的驾驶者们。其实，世界情报史上资格最老的空中间谍是翱翔在蓝天中的鸟类。