简介：接触轨供电方式存在全线接触轨视觉污染、暴雨季节漏电等缺陷,且系统投入运营后还需投入大量的人力、物力进行设备维护.在理论计算和现场调研的基础上,提出取消单轨沿线接触轨的建议,采用无化学反应的物理性大容量超级电容＋车站接触网充电供电方式.在该方式下,车辆运行时采用车载超级电容供电,每个车站之间无接触轨,仅在车站站台设置充电装置和充电用接触网.

简介：摘要城市轨道交通接触轨又称“第三轨”，是沿轨道线路敷设并通过集电靴与接触轨工作面接触，向电客车输送电能的附加供电设备。一旦接触轨出现故障问题，导致地铁供电中断，将会造成严重后果。为了避免故障问题的发生，就需要地铁公司强化责任意识，严格按照公司规章制度，对城市轨道交通接触轨系统进行定期的维护与检修。通过及时发现并排除质量隐患，确保地铁的稳定和安全运行。

简介：摘要接触轨的一般设置原则是尽可能地连续铺设，减少断轨，但出于安全和功能上的需求，接触轨需要在以下几种条件下设置断轨在电分段处，道岔处，隧道紧急疏散联络通道处，人防门处，人行通道处和停车库内人行便道处。由于接触轨断口的存在，会对车辆的连续可靠受流产生影响，尤其在电分段断口、道岔断口和连续断口处。

简介：摘要本文介绍了城市轨道交通工程中接触轨系统正线的电分段，并结合车辆发展的情况具体介绍了四种电分段的结构和功能特点，最后从技术经济性综合考虑，推荐了一种适合于城市轨道交通工程的电分段形式。

简介：摘要人们生活水平呈现稳步提升的趋势，城市中的交通情况不容乐观，城市轨道的出现给人们提供了更加便利的条件，但是城市轨道也存在众多的问题，尤其是轨道交通牵引供电系统接触轨失电区问题，如果不对其进行解决会严重影响城市轨道的正常使用。为了可以有效解决城市轨道交通牵引供电系统接触轨失电区问题，本文将对某地铁接触轨工程作为案例进行分析，找到解决接触轨失电区的问题，使城市轨道可以正常运行，保证人们出行便利及安全。

简介：摘要电网输入线路、牵引接触网、牵引变电站、馈电线以及回流线等组成的供电网络便是牵引供电系统。而接触网包括架空式接触网与第三轨式接触网。第三轨式接触网只适用于地铁或城市封闭的轻轨和铁路，而架空式接触网除此以外还适用于工矿电机车、城市地面及铁路干线的电力牵引线路。为了给电动车组正常供电，接触网必须高度一致、顺直平滑，在高速行车的过程中，可以始终正常稳定地进行接触授流，而且接触网的耐磨性必须足够，导电性必须优异，寿命不能太短，同时结构也应简单，便于施工和维修。基于此，本文主要探究了架空式与第三轨式接触网。

简介：摘要接触轨是将电能传输到地铁和城市轨道交通系统电力牵引车辆上的装置。接触轨系统主要由钢铝复合轨（包括铝轨本体和不锈钢带）、膨胀接头、端部弯头等相关部件及绝缘支撑装置组成，为地铁轨道交通机车组提供电能。防护罩作为接触轨的保护部件，通过防护罩支架连续地安装在接触轨上方。混凝土底座在接触轨安装中被广泛运用，它们的合理使用直接影响到接触轨的安装质量，以及后期的维修和养护。

简介：阐述集电靴与接触轨的结构改进、运行现状和标准建设,以及集电靴、接触轨和靴轨接口的测试与仿真技术,并展望集电靴与接触轨集电系统的发展方向。现有集电靴种类较多,尚未形成通用的力学模型,需进一步构建集电靴动态性能试验台获取其关键力学参数。集电靴与接触轨的动态测量装置尚需进一步标定,以确保测试数据的准确性。集电靴与接触轨的动态仿真尚需实际测量数据验证其有效性。集电靴与接触轨系统接口的标准尚需进一步完善。

简介：摘要简述了钢轨轨底坡合理设置的重要性，并针对宁波市轨道交通2号线一期小半径曲线地段轨底坡设置不合理情况提出了调整方案，取得了良好的实际效果，说明其轨底坡的调整方案是合理、可行和有效的。

简介：摘要刚性接触网是地铁系统安全运行的关键部件，接触线抽脱是最为严重的故障之一，轻则造成长时间瘫痪，重则造成塌网事故危及人身安全。本文研究了接触线在不同位置出现抽脱后的处置办法，具有一定的指导意义。

简介：摘要介绍了目前我国城市轨道交通接触网的普遍维修策略，说明了传统维修策略的弊端，阐述了基于可靠性的RCM维修策略的基本观点和方法，详细说明了RCM方法在城市轨道交通接触网设备上的应用。

简介：城市有轨电车线路施工具有路轨共线、工作面零散、工况多样化等特点,适合采用机动性更强的公铁两用焊轨车进行焊接施工.在既有槽型轨闪光焊接技术的基础上,通过对焊机和卡车底盘的设计和改造,研制出新型槽型轨公铁两用焊轨车.该车能满足公路和轨道行驶的技术要求,也能满足钢轨焊接标准的质量要求,在城市有轨电车线路的焊接施工中具有良好的应用前景.

简介：摘要随着新建电气化铁路尤其是近年来城市轨道交通快速建设投入运营，供电设备规模快速扩张，供电专业特别是无备用特性的接触网面临的安全生产压力倍增，随着国家经济建设的高水平发展，越来越多具备报批资格的城市开始申报建设轨道交通，因为接触网专业非常小众，接触网维修人员特别是具备高级技能的接触网工缺口非常的大，城市轨道交通线路有常规的刚性接触网，柔性接触网。也有运行速度较快的市域线路，各种形式复杂多变。对于接触网设备性能及稳定性有了更高的要求，这些技术问题都需要我们城市轨道交通运营人员加以研究解决，形成相对完善的运营维保体系。本文主要结合在轨道交通接触网运营维护检修的工作经验，进行相对完善的接触网运营检修标准。

简介：摘要大部门城市地铁轨道交通接触网，都必须要安装接触网结构，起到支撑的作用，有利于稳固整体轨道，如果选用的弓网材料不合格不达标，就会导致接触网质量残次，性能不满足要求，无法确保地铁运行安全、稳定，不及时发现加以解决，在轨道各处的弓网会逐渐磨损，表面会越来越粗糙，易引发故障，也会遗留安全隐患，以下文章针对弓网磨耗的原因进行了详细分析，并提出了具体的解决对策，以供参考。

简介：摘要铁路施工机械换铺长轨一般有两种方法，一种是单根落枕法，一种是工具轨换铺法，但是由于施工条件和工期的制约往往很难适合使用大型换轨车换轨，本文介绍了白阿铁路扩能改造工程在困难地段不适用换轨车更换长轨的施工地段如何应用人工配合机械换轨的实际工作经验，在施工过程中创新应用人工配合铲车将长轨拨移至新建更换线路一侧，实现了人工配合机械换轨拨移的安全高效经济的施工方法，同理在线间距满足铲车走行条件具备方便施工的情况下可以一次将长轨拖拽到承轨槽中，通过白阿铁路扩能改造工程的实例为以后类似的长轨拨移提供了宝贵的经验。

简介：摘要轨道交通接触网一般分为刚性接触网与柔性接触网，是地铁隧道内钢轨路线上方设置的提供电能电客车供电的稳定可靠的输电线路，其接触网在运行过程中无法避免地会发生故障，根据故障的不同类型影响到轨道交通线路的整体运行安全。针对目前我国多个城市轨道交通运营中接触网的抢修水平，还存在一些不足。本文将结合轨道交通接触网抢修工作对约束问题进行分析，并着重探讨有效提升紧急维修水平的对策建议。本文的目的是为提高城市轨道交通接触网专业，在故障情况下应急处理速度和水平。

简介：摘要城市轨道交通柔性接触网分段绝缘器的故障会影响地铁车辆的正常运行，进而影响居民的正常出行。本文主要分析了涉及目前城市轨道交通柔性接触网分段绝缘器的使用现状、分段绝缘器出现故障的原因以及故障处理的有效措施。

简介：摘要本文简要介绍了技术背景以及雷电的特征，详细阐述了监测系统的组成原理及安装方式；通过不同用途的传感器对接触网的动作次数及状态数据进行有效监控；实现实时数据上传和报警分析功能。

简介：摘要深圳作为未来超级城市的典型，核心区域越来越密集，如何将人口、资源与能量均高度聚集的社区，在空间上与城市体系无缝对接，在生活上于城市融为一体，并实现城市可持续性开发建设，是设计师需要思考与解决的关键。城市综合体因其对强大功能的包容性，与城市交通衔接的紧密性，轨交综合体的建设将成为对城市集约开发的重要手段，本文即以深圳玖钻轨交商务综合体的设计实践为案例，阐述大型综合社区与轨道交通之间的关系，并提出设计原则及策略。

简介：摘要根据工程要求结合新建阜六铁路的具体情况，介绍二次换铺中关键技术的研究及设计。具体包括存放台座的设计，换轨车的设计及使用。