简介:摘要当汽车处在双向横坡弯道外侧的车道上进行行驶时,受到车辆本身的自重作用、水平分力作用、离心力作用,车体方向的运行状态整体将呈现向外侧,这极大的影响了车辆在行驶过程中的横向稳定性,对驾驶安全造成一定的不利影响。所以,公路在进行弯道的设计过程中,通常需要将道路外侧的车道进行升高处理,从而构成和内侧的车道在同一坡度内单坡的横断面,这种设计和施工方式被统称为超高设计。简单归纳来讲,超高设计的作用只要是通过利用车辆本身自重水平分离进行离心力的抵消和消除,从而提高车辆在弯道位置行驶的安全性。本文将以实际工程为例,简单对公路曲线超高设计原理、计算方式及其运用进行研究。
简介:摘要:随着时代的发展人民生活水平提高私家车越来越多,高速公路建设也越来越宽。在枢纽、互通等特殊路段,路面摊铺施工时一两台摊铺机的宽度已无法满足路面摊铺施工宽度要求。为了满足路面摊铺施工宽度要求,需要多台摊铺机同时施工,对测量工作提出更高要求。本文通过多台摊铺机同时施工,对测量的要求,了解其技术特性为今后应用推广积累了一定经验。
简介:摘要:随着时代的发展人民生活水平提高私家车越来越多,高速公路建设也越来越宽。在枢纽、互通等特殊路段,路面摊铺施工时一两台摊铺机的宽度已无法满足路面摊铺施工宽度要求。为了满足路面摊铺施工宽度要求,需要多台摊铺机同时施工,对测量工作提出更高要求。本文通过多台摊铺机同时施工,对测量的要求,了解其技术特性为今后应用推广积累了一定经验。
简介:摘要:随着工程建设行业的发展,BIM技术在桥梁施工中的应用越来越广泛,为工程建设行业提供了充足的技术支持,不仅加快了桥梁施工项目的施工进度,还提高了桥梁施工工程的施工质量。小半径大横坡桥梁由于其特殊的地形和设计要求,施工难度较大,很容易出现施工安全问题,导致施工单位损失大量的经济资金。小半径大横坡桥梁施工工程可以通过BIM技术来解决工程难度过高这一问题,以此来促进该工程项目的可持续发展。