简介：摘要：随着我国经济建设的发展，公路标准不断提高。目前，路面主要为沥青混凝土材料，其大大提升了道路寿命和交通安全。在路面施工过程当中，材料的种类比较多，进而有效的材料管理至关重要。因此，本文深入分析了沥青混凝土路面材料的质量要求，并且从料源料场的考证、施工拌合后场地材料地的建设和规划、进场材料的管理，进场材料的检查和检测等几个方面探讨了沥青混凝土路面材料管理，力求给有关路面施工人员带来一定的参考。

简介：摘要：目前整体运输压力越来越大，路面出现不同程度损坏的情况比较常见。沥青作为目前公路工程建设中的主要建筑材料，容易受到季节变化的影响。如果采用不当的维护方法，会造成很大的资源浪费。将冷补材料应用于路面养护，可以提高公路路面的养护效率和质量。

简介：摘要：重复交通荷载引起的疲劳裂缝是沥青路面的主要病害。开裂和疲劳的路面需要大量的时间和精力来恢复其原来的性能，因此会造成额外的资源浪费，并造成环境影响。降低能耗，恢复路面的最佳性能是发展长寿命路面的迫切需要。沥青材料的自愈研究对发展可持续道路具有重要意义。了解沥青材料的自愈机理、影响因素、评价技术和改进方面，了解其自愈能力与疲劳寿命的关系，有助于提高沥青路面的预防性养护和使用性能。本文即概述了自愈合材料的自愈机制与沥青材料的自愈机理，为沥青路面自愈合技术的发展提供了重要参考。

简介：摘要：公路养护中旧沥青路面材料的应用是公路养护材料再利用的重要手段，同时也是研究的核心。通过对旧沥青路面材料的研究可以发现，其虽然化学成分发生了变化，但是物理性质并没有。基于这一点，及时对旧沥青路面材料进行鉴别实验，寻找有效恢复其活性的方法。最后从混合料的拌和、运输、摊铺等环节，实现旧沥青路面材料的再利用，有效提高公路养护质量，提高沥青资源应用率。

简介：摘要：沥青路面精表处用胶结料是一种多组分共混活性液体，经专用车洒布于路面后，能够迅速渗入路表以下，起到重新黏结松散集料、封闭路面表层微裂缝，改善路表面抗滑性能等多重作用。其物理性能遵从流体的特点及性能，本论文从流体力学及渗流力学的角度出发，对胶结料的渗流机理以及对路表的黏结机理等方面进行了研究与分析，提出了沥青路面精表处材料在旧路面上的修复作用机理，可为精表处专用洒布车喷洒系统的设计提供技术支撑。

简介：摘要：伴随着如今我国的经济在快速发展，人们在日常出行这一方面的需求也在不断地加剧当中。为此，对于交通出行这一方面也是越来越重视了。由此可见，公路工程建设的这一方面的重要性也是非常重要的。所以，在对公路工程建设的过程当中，也要不断地提升以及优化公路原材料品质控制以及检测这一块的工作。而本篇文章主要是针对公路沥青材料检测技术以及质量控制展开更加深入的分析以及研究，主要分析了目前关于在对公路沥青原材料检测的过程当中所需注意的问题，从而提出了关于公路工程沥青材料质量控制的相关策略，以供相关工作人员作出重要参考。

简介：摘要：公路上行驶的车辆越来越多，对公路的荷载造成了一定的压力，造成公路的病害种类多而且病害发生频率升高，再加上对沥青路面的养护不及时，不利于公路延长使用寿命，因此，对公路沥青路面的养护工作迫在眉睫。

简介：摘要：沥青混凝土材料是市政道路施工中的重要用料，其主要配料为沥青与矿料。在实际施工过程中，施工人员需根据具体情况添加其它配料或者采用针对性处理措施，比如有的地方因空气污染引发严重的酸雨现象时，则需将提升沥青混凝土酸抗性作为市政道路施工的重点。

简介：摘要：沥青混凝土路面因其良好的路用性能、机械化程度高、速度快及维修方便等特点，被广泛的应用于道路工程路面中。在统计了近年来沥青混凝土路面运营的状况，列出了沥青路面的主要病害及原因，从病害产生的原因去分析指导施工，提出了沥青路面施工质量控制的部分要点，为我国公路沥青路面质量的提高提供一点建议。

简介：摘要：沥青玛蹄脂是指由沥青结合料、一定量纤维稳定剂、较多的填料（一般为矿粉）以及少量细集料组成的，填充于间断级配粗集料的骨架间隙中组成的骨架嵌挤型密实结构一体沥青混合料，将其所铺筑的路面成为SMA路面。与其他沥青混合料相比，SMA路面在充分利用其他路面的优点的基础上，针对其缺点进行调整，形成一种较理想的混合料结构，同时使用改性沥青，更提高了路面的使用性能，维修费用大幅降低，有效延长了路面的使用寿命。但是，众所周知，改性沥青SMA路面施工工艺技术要求高，对施工环境因素有较强的敏感性，材料的用量稍有不同，路面质量将会有很大的差异。为避免不必要的损失，需要不断完善其施工技术。

简介：摘要:旧沥青路面材料的二次利用，是提升沥青路面材料价值的重要举措，具有极为深远的现实意义。现以旧沥青路面材料在公路养护工程领域的应用为主要研究对象，针对旧沥青路面材料的再生利用技术，进行多层次、多内容、多范围的论述和分析，结合公路养护工程领域的科研经验，提出一系列旧沥青路面材料再生技术的应用建议与施工技术，仅供参考。

简介：摘要：雪会冻结地面并造成地面堵塞，道路交通事故高发。利用石墨烯材料导电沥青混凝土的电加热特性融冰雪是安全可靠的。无需中断交通出行的特点，基于复合材料科学的基本原理，将石墨烯材料与SBS改性材料沥青混凝土混合制备石墨烯材料导电沥青混凝土，并对其导电性和架桥性能进行分析。

简介：摘要：随着我国经济迅速发展，综合国力不断在提升，公路的质量也受到了人们更加严格的要求。要想使公路质量从根本上得到提升，就必须从建设公路的原料着手。改性沥青材料的运用，无疑能够满足人们的要求。本文主要分析了沥青新材料在实际中的应用，为提高公路质量提供一些建议。

简介：摘要：结合当前泡沫沥青冷再生材料的实际情况，从工程案例角度出发分析了泡沫沥青冷再生材料在实际工程中的结构设计，并在此基础上提出了泡沫沥青冷再生混合料配合比的设计合格施工工艺改进的内容，希望对于全面提升泡沫沥青冷再生材料的应用水平有所帮助。

简介：摘要：从实际情况来看，我国的城镇化进程正在逐渐加快，在这种情况下，道路的修建规模也就变得非常大了。特别是市政道路，因为如果想要保障民众的交通出行，那么市政道路就必须要建设好。总的来说，如果市政道路的建设情况良好，那么人们的正常出行就有了强有力的保障。因此，相关部门就必须要确保市政道路的整体质量，而在市政道路投入使用之后，相关部门还要积极对市政道路的质量进行安全检测。基于此，为了确保市政道路的质量，相关部门就研究出了改性沥青建筑材料，而这就能最大程度确保市政道路的质量。

简介：摘要：我国各地区水利水电工程进行了很多沥青混凝土心墙石渣坝的建设，本文以某水库石渣坝为对象，收集与分析其筑坝材料实验数据，采用不同的指标进行稳定实验与计算，最终对该类坝体稳定计算适宜选用的力学指标加以明确。

简介：摘要：本文将对使用温拌沥青混合料的方法生产沥青混凝土进行深度研究，在进行生产的过程中，要降低其生产时的温度，减少沥青混凝土在路面进行施工时产生的污染。SEMA沥青混合料在施工的过程中，可以将硫磺的作用完好的体现出来，使其在使用性能上得到相应的提高，在这个基础上，路面的质量、耐久性、强度和抗车辙的效果与作用都能得到不同程度的提升。以下将对市政道路SEMA沥青混合料的施工及材料控制进行深度的分析与研究。

简介：摘要：沥青是一种高分子化合物，随着使用时间的增加，会发生老化现象，但此种老化现象并非物理性质的老化，而是沥青的化学成分发生了一定的变化，降低沥青的黏结性，引发路面破损。如果恢复了沥青的活性，就能实现沥青的重复利用。目前，重复利用沥青的主要方法是在旧沥青路面材料中加入能使沥青再生的催化剂，并进行热处理，以恢复沥青的化学性质。该方法能够很好地应用于公路养护中，具有良好的推广价值。因此，开展旧沥青路面材料在公路养护工程中的应用分析尤为必要。

简介：摘要：彩色沥青路面由彩色沥青混合料摊铺碾压形成，其特性根据彩色沥青混合材料的路用特性和施工质量而确定。本文对彩色沥青路面材料路用性能及施工工艺进行研究。

简介：摘要：本次研究利用新型超疏水材料防水的性质，根据输出的不同情况下接触应力和冰面极限破坏应变之间的关系，得出道路细观结构对于覆冰现象的影响。采用ABAQUS模拟分析冰层与路面接触面之间的细观构造模型。通过试验和模拟得出新型超疏水自融冰乳化沥青涂料对冰能起到抑制作用，并评价其经济和社会效益。