简介:摘要:随着离心泵机组容量的不断提升,泵的结构尺寸、轴系长度、转速及工质参数等都在不断增加,机组振动问题也越来越突出。正常运转的时候如果出转子出现振动情况的发生,会对极大的降低其使用效果。而造成离心泵转子振动的原因非常多,例如:转子本身不平衡、多个转子链接不对造成的不平衡等等。所以本文针对离心泵转子振动的主要原因进行了细致的分析,再采取有效的预防措施,从最大程度上来提高离心泵的使用效率。
简介:摘要:近些年来我国科技快速发展,各个行业都在广泛应用电机,它能够被作为原动力来拖动一些生产机械。不过在应用电机作业过程中,电机会存在振动的情况,这对电机和它的附属机械有一定的影响,很严重会造成电力出现振动故障,应用电机转子作业时由于振动会容易出现故障,需要相关部门及时对其故障进行诊断和处理,本篇文章浅述了电机振动的特点,分析了电子振动故障的诊断及处理措施,希望相关部门能够处理此问题,避免出现电机转子振动造成不必要的经济损失。
简介:摘要声场分析是一类比较复杂的场分析问题。本文基于有限元法,建立了高强声波辐射场中某型转子叶片振动分析的有限元模型,并分别采用球面声波辐射,柱面声波辐射,平面声波辐射和均布声压等作用形式比较了叶片上振动的应力和声压分布。计算了3种叶片,数值计算的结果都与实验结果比较一致,定量揭示了高强声波对转子叶片的影响程度。
简介:以灰色预测控制理论为基础,采用现代控制理论中的二次型优化原理,以控制力和响应加权最小为目标函数,设计了两种基于灰色预测理论的转子系统振动主动控制方案--灰色GM(1,1)预测优化控制方案和灰色Verhuslt预测优化控制方案.并将该两种方案分别应用于带电磁阻尼器转子轴承系统的转子振动主动控制中,通过数值仿真验证了两种控制方法的有效性,并对两种方法的控振效果进行了比较.
简介:摘要:目前,我国的经济在快速发展,社会在不断进步,弯扭振动特性是动车牵引电机在复杂列车振动环境中安全可靠运行的关键评价依据。为此,考虑动车牵引电机结构特点,利用转子动力学有限元方法构建牵引电机转子系统的梁元有限元模型,探讨转子铁芯和电机惯性负载在牵引电机转子动力学系统中的模拟方法和对系统弯扭振动特性的影响规律。结果表明:转子铁芯对牵引电机转子系统模态的显著影响仅限于在铁芯段存在较大形变的模态振型;铁芯质量分布直接影响系统弯扭特性的准确性,需按照动力学分析目的选择铁芯质量的离散数目;铁芯对转轴的刚度贡献能显著提高系统扭转模态频率,但弯曲模态频率的提高在转轴刚度增加到一定程度后变得不明显;电机惯性负载会使电机转子系统引入更低频率的扭转模态,有可能造成电机与负载之间的扭转共振,但另一方面电机惯性负载并不影响系统弯曲振动特性。
简介:摘要:高速电机由于其高速性、高功率性、低重量性等优势,在航空航天、武器装备、深海探测等领域的应用逐渐广泛,但高速电机的高速属性对转子的振动特性具有较高要求,若激励频率与转子本身固有频率接近,电机会产生共振现象,严重时影响装置的正常运行。本文使用有限元软件对不同轴承刚度下的转子系统进行固有频率、临界转速、分析,获得了通过改变转子轴承刚度避开高转速共振带的结论。