简介:摘要:本文研究了汽轮机转子动态平衡与振动控制技术的优化。首先,介绍了传统的静态平衡和动态平衡之间的区别,并提出了基于质量配重法的转子动态平衡技术。其次,引入了先进的激光测量和分析技术,以提高转子平衡的准确性和效率。然后,探讨了振动对汽轮机转子运行的影响,并提出了基于主动控制的振动控制方案,如采用电磁悬浮技术和主动振动控制器。此外,引入智能化的振动监测与诊断技术,用于预测和预防潜在的振动问题。最后,强调了综合考虑机械结构和控制系统的优化,以实现汽轮机转子动态平衡与振动控制技术之间的协同效应,从而实现更高的效能和可靠性。展望未来,基于机器学习的智能化控制和无人化维护等技术将成为发展的重点和挑战。
简介:摘要:随着时代的发展,当前我国的经济发展已经达到了较高水平,在汽轮机工作过程中,热、动荷载对其转子振动特性存在比较明显的影响,超超临界汽轮机很容易出现强烈的气流激振,进而对转子振动特定造成影响,影响其正常运行,在此基础上,对气流激振下汽轮机各异转子振动特性进行研究具有一定现实意义。本文通过对相关文献进行查阅,采用数值模拟的方式对某汽轮机进行研究与分析,得出前8级负荷下的具体激振力数值,将其等效为气体轴承施加到转子上,利用集总参数法,对某超超临界汽轮机进行模化处理,并得出汽流激振下汽轮机各异转子振动特性。希望本文的研究内容能够为机组转子安全稳定运行提供必要支持。
简介:摘要院本文主要对某电厂的国产100MW机组高中压转子的振动问题进行了分析,同时还对振动存在的故障问题进行了相应的模拟试验,找出了振动问题的原因,并提出了解决措施。
简介:摘要:近年来,我国的航空工程建设的发展迅速,在航空发动机中,高压压气机的结构复杂,逐级间的装配误差互相累加,造成装配精度差,存在严重的初始不平衡问题。高压涡轮承受载荷大,温度高,工作环境恶劣,给螺栓的设计和装配提出了更高要求。此外,转子装配技术尚不成熟,装配工艺稳定性较差,导致装配过度依赖经验,没有形成标准。同时,装配变形也难以预测。