学科分类
/ 25
487 个结果
  • 简介:在最近两年的汽车业中,继新能源汽车之后,自动驾驶技术逐渐成为又一个巨大热点.随着视觉识别、人工智能等技术的逐渐进步,如果有一天全自动驾驶能够完全成熟,未来的人类就真的再也不用亲自驾驶汽车.而除了能够彻底消除驾驶带来的时间和心理负担以及改善道路安全以外,自动驾驶对于困扰几亿中国人的交通拥堵问题,也提供了一个可能的出路.自动驾驶治理拥堵的第一件利器,是提高道路的通行容量.人在驾驶汽车的时候,因为反应速度有限,即使是年轻人,从判断有情况,到踩下刹车板,也至少要花费一秒的时间.因此,车与车之间必须留够反应的距离.

  • 标签: 能带驶出 自动驾驶 驶出拥堵
  • 简介:几年前,我拥有的一切就是人们所说的“美国梦”:一个朝气蓬勃的建筑公司,一个舒适的家,两辆崭新的小汽车和一艘游艇;另外,我还幸福地结了婚。

  • 标签: 低谷 建筑公司 小汽车 游艇 幸福
  • 简介:2005年5月25日,国际知名品牌西班牙乐家(Roca)洁具公司的苏州铸铁浴缸工厂正式落户苏州工业园三区59号地块钟南街北首,并举行了隆重的开业典礼。自乐家兄弟于1917年创立乐家公司以来,经过近百年的发展,乐家已成长为世界第二大卫浴生产厂商。这是继乐家佛山工厂之后的第二个乐家中国生产基地。

  • 标签: 旗舰 2005年 苏州工业园 铸铁浴缸 知名品牌 生产厂商
  • 简介:文艺复兴时期的西班牙小说家塞万提斯从军时,在一次海战中被打残了左手。为此他整日郁郁寡欢,认为生活处处暗藏危机。

  • 标签: 安全区 文艺复兴时期 西班牙
  • 简介:每年秋天,中国都会传来运煤的卡车堵在路上的消息,提醒全世界煤炭仍然是中国经济发展的能源基础。目前,中国关于可再生能源、节能的话题和举措都很多,但约70%的初级商业能源需求还要靠煤炭。此外,中国的能源消费量还在以每年10%的速度增长,

  • 标签: 煤炭 中国经济发展 可再生能源 能源消费量 能源需求 商业
  • 简介:摘要: 为解决桥面上的拥堵问题,有人提出了在大桥起始端设置停车线并用信号灯控制车辆进入桥面的阻断式限流法。本文对实施阻断式限流法后进行,车辆行驶时间和桥的长度进行分析和求解。

  • 标签: 排队论 泊松分布 计算机模拟
  • 简介:摘要随着我国高速公路的快速发展,高速公路上的隧道数量也大大增加。高速隧道作为高速公路上隐蔽带状的特殊结构物,具有内部视野狭窄、能见度低、噪声大、洞口有白洞效应和出入口处黑洞等特点,极易引发高速公路拥堵事故。近年来,因高速隧道拥堵所造成的交通事故数一直高居不下,因此解决隧道拥堵问题至关重要。

  • 标签: 高速隧道 减缓拥堵 监测系统 道路安全。
  • 简介:摘要:本项目针对航空运输过程中因日益增加的航空运输过程造成的阻塞和延误等问题,提出一种基于k-means聚类的优化方法,实现航空运输过程中航空运输过程中的“正确性”、“正确性”和“正确性”三个方面的研究。在此基础上,提出了一种新的基于模糊聚类的航线网络模型。在此基础上,通过对4个评估指标进行归一化,建立了时空拥挤指数,并以此为基础,以大量的航路运营数据为出发点,实现了对空路运营状况的量化评估。通过实例检验,证明了本文提出的识别模型能够有效地识别出空管系统的运行状况。

  • 标签: 空中交通网络 糊综合评价 时空拥堵指数
  • 简介:毛建国在1月12日的《北京青年报》上发表文章指出:近日,交通运输部科学研究院等多家权威机构正式发布了《2016年度中国主要城市交通分析报告》,报告显示,2016年度十大堵城分别是:济南、哈尔滨、北京、重庆、贵阳、深圳、昆明、杭州、大连和广州。

  • 标签: 城市 《北京青年报》 交通分析 科学研究院 权威机构 运输部
  • 简介:今年5月底,在北京举行的雾霾治理协商会上,北京环保局和交通委等部门都明确表示已经制定了关于在北京征收拥堵费的政策和技术的初步方案.这件事情一经媒体报道,就引起了不小的关注.为了治理拥堵,北京已经出台了对于私家车的各种限制,买车要摇那万年不中的号,即使运气爆棚买上了,也不是想开就能开,还得受限行政策的限制,轮到你的车牌号了才能上路.实行了这么多政策,“首堵”似乎依旧.现在又要向车主们收钱,很多人不禁会想,有关部门的目的到底是给首都的道路“减负”,还是给老百姓心里“添堵”?

  • 标签: 北京 政策 初步方案 私家车 老百姓 环保局
  • 简介:一、交通拥堵问题分析导致交通堵塞的原因有很多,大体可分为固定原因和突发原因。固定原因主要包括道路容量不足、人均汽车保有量逐年增加、交通管理水平低下、缺乏整体的交通发展战略、道路使用者的不文明行为等。

  • 标签: 交通拥堵问题 道路使用者 建模 智能 交通发展战略 汽车保有量
  • 简介:老子在《道德经》中曾写道:“天下皆知美之为美,斯恶已;皆知善之为善,斯不善已”。正因为有“恶”与“不善”的对比,方能凸显“美”与“善”的真实。

  • 标签: 交通拥堵 担忧 《道德经》 “恶” “善” “美”
  • 简介:在住房和城乡建设部倡导的第二个城市无车日,也是北京结束单双号限行后的第一个工作日,许多北京人在这一天遭遇到了两个月来最拥堵的一天。

  • 标签: 北京人 尴尬 建设部 工作日
  • 简介:看来管理者是铁了心要向车主们收取拥堵费了,传说收费标准高达每天数十元。不管出于什么目的和考量,更不论它有多少冠冕堂皇的说辞,但实际效果就是让穷人为富人和公车让道。首先,穷人没钱就别进城了。收取拥堵费的最大借口就是利用经济杠杆来调节进入城区的汽车数量,说白了就是没钱别进城,或者说让那些在意数十元费用的人们三意而行,如果不是特别要命的事,比如必须进城看病、到车站接送人等,那么穷人们就待在城外吧,等挣够了钱再进城来。其次,富人们很乐意收拥堵费。

  • 标签: 穷人们 汽车数量 于富 意而 收费标准 人等
  • 简介:摘要对以往交通拥堵时空变化特征全面分析的基础上,结合交通拥堵时空变化基本理论,分析影响交通拥堵的因素,并对评价交通拥堵的时空变化指标进行了概括与综述,从拥堵的形成及消散的角度,利用交通流、速度,车辆排队长度等这种城市道路中最为常见的拥堵参数,对交通流拥堵的时空变化过程进行了分析,并分别从时间与空间的角度对城市交通拥堵变化机理进行了深入研究。

  • 标签: 交通拥堵 时空变化 交通流
  • 简介:

  • 标签: