简介：铺装是建筑装饰的重要内容，它为建筑提供保护的同时，也为建筑提供了美丽的外观和舒适的接触面，兼顾了保护与美化的双重功能，根据功用、特点的不同，可粗略分为平面铺装与立面铺装两种类型。

简介：<正>选购好壁纸后,如何保证壁纸的铺装质量也十分重要。首先,应选购合适的壁纸粘胶剂。同壁纸一样,壁纸粘胶剂的安全性能也很重要,应符合强制性国家标准要求。此外还应根据所选购壁纸的种类,选择适合粘着强度的粘剂胶,这一点消费者可以在购买时询问销售商。

简介：

简介：结合浙江省交通厅[2005]164号文件对国内外桥面铺装的经验与教训进行了总结，分析了桥面铺装组成结构和桥面铺装损坏的机理，提出了防治桥面铺装损坏的具体措施。

简介：本文着重对目前混凝土桥桥面铺装与防水进行分析，并提出一些看法与同行进行讨论。

简介：桥面铺装层是车辆直接作用部分,要求具有一定强度,防止开裂,并保证耐磨.而现行的桥梁规范中对铺装并无具体的设计要求和计算理论,桥面铺装层纵横裂纹等破坏普遍存在.本文论述了混凝土铺装层破坏产生的原因和防治措施,同时从理论上阐述了今后桥面铺装层研究的方向.

简介：分析现有铺装的弊端,并以工程实例和数据说明铺装在园林中的重要性,以及建设生态铺装的紧迫性。同时提出建设生态铺装的方法和应避免的问题。

简介：本文对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究,总结了当前国内桥面铺装结构分析的主要方法,讨论了桥面铺装的设计方法和今后主要的研究方向.

简介：随着我国经济每年以7％左右的速度迅速发展．汽车年制造量也以36％～40％的速度迅猛发展，各级公路上的交通流量急剧增加。在公路交通量迅猛增加的同时．货运车辆的轴载和总车重也递增不止。1998年作者检测的某省运煤公路的平均轴载14T．最大轴载16T．最大运煤车的总车重80T。2002年初同一

简介：介绍赴日研修钢桥面铺装技术的主要内容，从设计、施工和现场管理等几个方面谈了研修的收获和体会，并就如何搞好我国钢桥面铺装工程提出建议。

简介：桥面铺装层破坏而出现坑槽、裂缝、松散等病害是目前高速公路中最常见的病害。如湖北省武黄高速公路每年桥面铺装层损坏面约占维修面积的1/3,石安高速公路每年桥面铺装层损坏面约占维修面积的1/2,有的桥面几经修补,但桥面病害仍时有发生。在桥面病害的调查、处理过程中发现病害较严重的部位防水混凝土铺装层已破损,桥面病害

简介：

简介：结合桥梁工程实例，介绍了防水型钢纤维混凝土的材料选用、配合比设计、搅拌生产、浇筑振捣以及注意事项等。

简介：桥面铺装是桥梁行车系的主要组成部分,其直接影响行车的安全、舒适性和桥梁的耐久性,是大跨径钢桥建设的一项关键技术.将正交异性钢板和铺装层作为受力整体,建立有限元分析模型,分析了铺装层应力的分布和变化规律,为桥面铺装结构体系设计积累理论基础.

简介：重点介绍了汕头石大桥钢桥面改性沥青SMA铺装层的施工工艺与质量管理，说明质量管理与检测在保证SMA铺装工程质量中所起的关键作用。

简介：从全面质量管理的角度阐述了大面积花岗岩石材板及广场砖铺装施工中应注意的问题和做法，分析了影响铺装质量的相关因素和及处理对策。

简介：近十几年来，我国建设了许多大跨径桥梁。其中，正交异性钢桥面板体系由于自重轻及经济性好而得到越来越多的应用。目前国内已建成或在建的江阴长江公路大桥．厦门海沧大桥、虎门大桥、宜昌长江大桥．南京长江二桥、润扬长江公路大桥．广东伶仃洋大桥(群)、江苏苏通长江大桥、南京长江第三大桥以及大连-烟台、湛江-海南的海湾大桥等都采用了钢梁正交异性面板形式。

简介：介绍了一正交异性钢侨面板模型在加铺沥青混凝土铺装前后的静载试验和有限元分析，并对试验结果和分析结果进行比较，从而较全面地了解正交异性钢桥面板在加铺铺装前后的应变值和分布规律以及沥青混凝土铺装对钢桥面板的合成作用。

简介：由重庆交通科研设计院、重庆高速公路发展公司和重庆北方高速公路公司三单位共同承担的《隧道内沥青路面铺装技术研究》科研课题最近已通过专家鉴定。

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