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  • 简介:摘要:昆明市轨道交通2号线二工程是昆明市轨道交通网络的重要组成部分,贯穿主城南北,是提升城市交通枢纽功能的关键项目。本研究通过对该工程的建设管理策略进行分析,总结了项目在组织管理、进度管理、质量管理、安全管理及费用管理方面的具体策略和实施情况,为未来类似轨道交通工程的建设管理提供了宝贵的经验和参考。

  • 标签: 轨道交通 建设管理 组织管理 策略
  • 简介:摘要:建设生态文明,关系人民福祉,水生态文明建设是生态文明建设的重要内容和基础保障。随着经济社会发展和人口增长,水资源短缺、水生态退化成为我国亟需解决的问题,尤其是黄河流域近年问题频发,严重制约了黄河流域经济社会发展。当前我国经济步入高质量发展阶段,更加注重经济发展的质量和效益。渭河流域水资源总量匮乏,而人口密集,加上近年来社会经济发展迅速,导致水生态文明建设与高质量发展的矛盾日益突出。基于以上事实,渭河流域亟需深入贯彻高质量发展,加强水生态文明建设,让渭河更好地造福渭河流域人民。

  • 标签: 高质量 渭河流域
  • 简介:摘要:管制员作为空中交通管制系统的核心,是保证飞行安全的重要因素之一。根据飞行流量、天气状况、设备性能、人员状态等因素的不同,管制员面临的工作压力也各有差异。据统计,每年因工作压力过大而引发的事故多达100余起,其中包括空中交通管制员疲劳状态引发的事故占了很大一部分。根据对实际案例分析发现,管制员疲劳状态是导致管制员在工作过程中发生飞行事故的重要原因之一。空管人员作为一个十分关键的职位,既要为飞机提供提速,又要保障其有序、安全,并对其进行导向,以保障飞机的准确运行。在这种背景下,本文主要研究了空管人员在工作过程中所面临的各种问题,并给出了相应的对策和建议。

  • 标签: 空中交通 交通管制员 疲劳状态
  • 简介:摘要:本研究旨在针对铁路道岔机械部件的疲劳寿命进行预测与优化设计。通过分析道岔机械部件在实际运行中的受力情况和工作环境,结合材料力学与疲劳理论,建立了相应的数学模型。基于该模型,对道岔机械部件的疲劳寿命进行了预测,并提出了优化设计方案,旨在延长其使用寿命并提高运行效率。本研究对铁路交通运输的安全与可靠性具有重要意义。

  • 标签: 铁路道岔 机械部件 疲劳寿命 预测 优化设计
  • 简介:摘要:在现代制造业中,金属激光焊接技术因其高效率与高质量而得到广泛应用。然而,由于焊接过程的复杂性,焊接接头常常成为结构失效的关键部位。因此,对金属材料激光焊接接头的疲劳寿命进行准确预测是保障结构安全运行的重要环节。本文旨在基于现有理论与实验数据,构建一个科学、精确的疲劳寿命预测模型。

  • 标签: 金属材料 激光焊接接头 疲劳 寿命预测 模型
  • 简介:摘要:本论文采用劈裂疲劳试验对乳化沥青冷再生混合料的疲劳性能进行了深入探究。通过对劲度曲线的分析,发现乳化沥青冷再生混合料的劲度曲线具有独特的特性,包括一个拐点以及劲度迅速衰减和损伤稳定发展的两个阶段。同时,根据试验数据,确定了乳化沥青混合料的疲劳方程,为冷再生路面材料和路面结构设计提供了理论依据和参考。

  • 标签: 乳化沥青 冷再生 劈裂疲劳试验 劲度曲线 疲劳方程
  • 简介:摘要:近年来,我国的隧道工程建设有了很大进展,全断面岩石掘进机(TBM)是隧道挖掘的大型集成掘进设备,而刀盘则是TBM的核心部件。由于其TBM工作环境恶劣,工作时所受到的载荷较为复杂会使得刀盘部件受到不同程度的损伤,从而导致施工过程中出现安全问题。因此,研究TBM刀盘多裂纹扩展机理以及预测刀盘的使用寿命,对延长刀盘寿命,减少工程中的经济损失具有重要的技术意义。

  • 标签: TBM刀盘 裂纹疲劳可靠性模型 JC法
  • 简介:摘要:近年,随着信息技术的发展,信息化、数字化、智能化、智慧化成为产业发展趋势,如何通过大数据服务于加油站计量管理工作是笔者一直思考的问题。加油站卧式油罐容量表是加油站计量管理工作的基础,前期笔者基于加油站液位仪系统大数据,对加油站卧式油罐容量表的测量模型进行了研究,并通过不确定性分析,确保所得结果满足计量管理工作的要求。但是如果寄希望于依靠人工来实现计算,不管是从人员素能要求、工时需求、重复计算错误率上都存在较高风险。本文笔者通过明确取数逻辑、细化计算过程,对加油站卧式油罐容量表的在线校验模型进行算法开发,最终达到系统计算代替人工计算的目的,让信息技术切实服务于基础管理。

  • 标签: 加油站 油罐容量表 在线校验 算法开发
  • 简介:摘要:土地开发程度的设定与评估在土地资源利用和规划中具有重要意义。本文通过文献综述的方式,对土地开发程度设定及评估方法进行了深入研究。分析了土地开发程度的概念和意义,探讨了不同学科领域对土地开发程度的理解和定义。系统总结了已有的土地开发程度评估方法,包括定性和定量评价方法,并对各种方法的适用范围进行了比较和分析。针对土地开发程度设定及评估方法在实际应用中存在的问题,提出了一些改进建议。

  • 标签: 土地开发程度 设定 评估方法 应用研究
  • 简介:摘 要:为了解烟台市区附近的地质构造运动史,根据烟台市在大地构造的位置和地层分布情况,结合以往的地质研究成果,对烟台市地质构造运动史进行了分析。从下元古界变质岩的成因,到古生界缺失原因,中生代的零星分布,第四系的地质构造运动过程,对烟台市区附近地质构造运动过程有了更清晰的认知,为地层顺序划分提供了依据。

  • 标签: 烟台市 地层 地质构造运动史
  • 简介:摘要:随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,交通量随之迅速增长,重交通、重荷载及严重的超载现象,使得沥青路面出现车辙、受水损害等问题,降低了路面的使用寿命、行车舒适性、安全性。因此在沥青混凝土中加入高模量抗疲劳沥青混合料以提高沥青混凝土路面抗车辙与耐疲劳性能。高模量沥青混凝土由于整体模量较高、抗车辙与耐疲劳性能优异而受到业内广泛关注。高模量沥青混凝土层通常用作面层,这样既能够保证表面层的施工温度在较小的范围内变化,而且能减少结构层厚度,降低道路建设成本,又达到了环保节能的效果,且能保证基本路用性能。

  • 标签: 高模量 沥青混合料 配合比设计 施工技术
  • 简介:摘要:以十字万向联轴器作为研究对象,首先是采集万向联轴器受载数据,以便掌握其真实受载情况。然后采用有限元技术对十字万向联轴器整体进行精确的分析计算,从而确定各零件的应力分布情况以及危险部位,最后对十字万向联轴器进行疲劳寿命计算。用具体数据反馈万向联轴器的应用情况及为实际使用带来的参考性和经济效益。

  • 标签: 十字万向联轴器 有限元法 疲劳寿命
  • 简介:摘要:金属材料是我们日常生活中使用最广泛的材料,据统计金属材料的断裂失效中80%是疲劳断裂,实际的疲劳断裂十分复杂,按照工作环境分有高温疲劳、热疲劳和腐蚀疲劳;根据材料承受应力、应变的大小及达到破坏的循环次数的多少,可分为高周疲劳和低周疲劳;从应力状态分,有拉压、拉伸、扭转疲劳等;另外,还有常见的接触疲劳,它们都遵循疲劳断裂的基本过程,疲劳断裂是影响金属材料使用安全性的一个重要因素。

  • 标签: 金属材料 疲劳断裂 措施
  • 简介:摘要:随着钢结构桥梁在交通建设中的广泛应用,其安全性和耐久性成为关注的焦点。低合金钢作为钢结构桥梁的主要材料,具有优良的力学性能和焊接性能,但在长期服役过程中,焊缝处容易出现疲劳裂纹,严重影响桥梁的安全性和使用寿命。因此,对低合金钢焊缝疲劳裂纹扩展行为的研究具有重要的工程意义和学术价值。基于此,本文章对钢结构桥梁低合金钢焊缝疲劳裂纹扩展进行探讨,以供相关从业人员参考。

  • 标签: 钢结构桥梁 低合金钢焊缝 疲劳裂纹扩展 预防
  • 简介:摘要:山区公路路面施工需使用大量沥青,为研究高模量沥青混合料的抗疲劳性能,本文通过四点弯曲疲劳试验,得到归一化劲度次数积所对应的模量和疲劳寿命,研究在不同沥青用量、空隙率、愈合温度和愈合时间下高模量沥青混合料的劲度模量恢复率和疲劳寿命恢复率。结果表明,疲劳寿命恢复率随沥青用量和自愈合时间的增加而增加。沥青用量、空隙率和自愈合温度对劲度模量恢复率的影响都存在最佳点,劲度模量恢复率随愈合时间呈指数增加。

  • 标签: 高模量沥青混合料 疲劳性能 空隙率
  • 简介:摘要:工程造价是指建设工程预期支付或实际支付的全部固定资产费用,工程造价管理是指应用管理学、经济学等对工程造价投资估算、设计概算、施工图预算、竣工结算和决算全过程进行费用测算与修正,实现投资管控目标。未来机场的竞争就是现在机场建设的竞争,近年来民用机场建设迎来全面高速发展的百年大局,建设规模不断扩大,投资金额逐年提高,做好工程造价管理尤为重要。机场建设是一个复杂而系统的过程,工程造价管理具有一定的复杂性、专业性与独立性。其中,民用机场场道工程造价管理也是机场工程全过程造价管理的关键环节,本文通过西宁曹家堡国际机场三扩建工程(以下简称西宁机场三工程)场道工程造价进行分析,为民用机场场道工程造价管理提供参考。

  • 标签: 土方工程 地基处理工程 道面工程 造价管理。
  • 简介:【摘 要】建设施工的安全管理工作是搞好工程项目施工生产等一系列工作的基本保障,安全管理工作不到位也是建设施工过程中普遍存在的问题,使得意外事件不断发生。对于城市轨道交通的建设,钢结构工程在广泛应用,本文针对当前钢结构施工安装安全管理工作,分析建设安全管理的影响因素,其次提出了减少安全事故的措施,以供相关工程进行参考。

  • 标签: 工程建设 钢结构工程 安全管控
  • 简介:摘要:成都轨道交通18号线一的火车南站为地下二层岛式站台车站,它与1、7号线进行换乘,它们是集合了轨道交通干线、轨道交通快线、国铁站房、公交枢纽综合体及地块商业开发客流的大型换乘枢纽。18号线火车南站周边条件复杂,首屈一指的结构难点在车站西侧的火车南站南行桥的桩基础与650米长的车站平行设置,桥梁桩基离车站基坑最近距离约1.3米,其次对既有车站的改造也是本站结构难点之一。

  • 标签: 火车南站 换乘 不同客流 桥梁基础 基坑 净距 既有线 运营 改造 便捷 舒适