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  • 简介:本文通过对解决既有洛湛通道运输能力不能适应国民经济发展求而提出的三个解决方案逐一进行同修建经过石门、益阳、娄底、永州、梧州、茂名至湛江的通道方案为最优方案的结论。

  • 标签: 洛湛铁路 运输能力 第二通道 方案
  • 简介:通过对东营南区段站地理位置、地方意见及车站作业的分析,通过比选确定出东营南区段站推荐方案的布置形式。

  • 标签: 区段站 机务段
  • 简介:近年来,国家高等级公路迅速发展。隧道作为高速公路的重要建筑物,为高速公路选线提供了更优的选择。隧道塌方是公路工程中常见的地质灾害之一,合理地处治隧道塌方事故,不仅可以减少工期,节约造价,更能保障作业人员的生命安全。以揭惠高速公路雷岭峰隧道为例,介绍了隧道塌方涌泥及地表坍塌的处治方案,为以后处理类似问题提供参考。

  • 标签: 隧道 塌方涌泥 地表塌陷 处治方案
  • 简介:本文结合G106线英德~佛冈路段Ⅱ期改建工程中,山岭重丘区采用沿溪线对半填半挖路段下边坡的防护工程处理方案上,充分利用地形特点,满足排水需要。

  • 标签: 山区公路 边坡防护 排水
  • 简介:互通式立体交叉是高速公路的重要组成部分,它是在高速公路与高速公路或高速公路与一般干线公路交叉处起连接作用的专用设施,立交方案的选择显得尤为重要。立交方案型式的选择,应充分考虑交通量预测结果、沿线地形、地物,以及远期发展规划等实际情况,其型式的确定影响整个立交的功能、投资、安全、经济效益等方面。

  • 标签: 高速公路 枢纽立交 方案比选 分期建设
  • 简介:随着铁路建设的快步发展,既有线路的通信线路迁改割接问题非常突出,为了减少对原有通信设备的影响,以邯济线为实例,对光缆割接方案及安全措施进行探讨。

  • 标签: 光缆 割接 测试
  • 简介:为实现客运专线中间站的合理选址,首先对影响选址要受到客运需求、铁路枢纽、工程条件、城市规划、压有线、工程费用和运营费用等因素进行分析,介绍了多级模糊综合评判原理.并以客运专线某中间站的5个站址方案为实例,对如何选取评判因子,建立模型,怎样进行初级评判和二级评判进行了详细阐述。通过多级模糊综合评判可从多个方案中得到最佳选择方案

  • 标签: 客运专线 中间站 选址 模糊综合评判
  • 简介:中天山隧道全长22449m,为全线控制性工程,进口段采用TBM施工,出口段采用钻爆法施工.本文结合辅助坑道、工期要求及施工组织,对出口钻爆法地段施工通风方案进行了研究、比选,并最终确定了合理施工通风方案,为类似工程提供参考.

  • 标签: 铁路隧道 施工通风 通风方案
  • 简介:通过分析铁路GSM--ESIM卡管理系统运用现状及业务拓展应用需求,参考现有信息系统安全等级保护要求,并结合铁路通信网自身网络安全防护现状和应用特点,研究铁路GSM-RSIM卡管理系统接入铁路数据通信网的网络安全防护技术要点,探索在铁路数据通信网上承载SIM卡管理等关键业务的网络安全。

  • 标签: GSM--E SIM卡管理 数据网 网络安全
  • 简介:随着新一代喷墨打印机PrintJetRO的问世.魏德米勒可以提供一种为客户降低成本及优化程序的具有前瞻性技术的标记号打印懈决方案。现代的、创新的、高科技的PrintJetPRO喷墨打印机是基于打印技术的发展和为客户节约成本的基础上诞生的.它代表了魏德米勒在标记号打印技术方面的高速发展。

  • 标签: 喷墨打印机 记号 优化解 打印技术 优化程序 节约成本
  • 简介:简要介绍了CBTC系统中DCS的组成、作用以及DCS系统设计的要点,并详细介绍了Moxa针对DCS系统解决方案的系统架构、Moxa针对DCS的关键技术、以及DCS三个子网包括地面有线网络、车地无线网络和车载有线网络的组网设计,还有整个系统高安全、高可靠性的特点。

  • 标签: CBTC系统 DCS系统 DCS系统需求分析 车载有线网 车地无线网 全网冗余
  • 简介:分析北京地铁专用无线通信系统现状与互联互通需求,提出在现有基础上系统互联互通的解决方案,并选取2个不同交换机中心进行系统升级和线路现场试验测试,其结果已经达到跨交换中心无线终端互联互通要求。

  • 标签: 地铁 专用无线通信系统 互联互通
  • 简介:船撞桥事故常有发生,准确预测船舶撞击下桥墩受力对评估桥梁结构船撞性能及进行合理的防撞结构设计具有重要意义。基于非线性有限元方法,分析了安海湾特大桥主桥墩柱在500~6000t位范围内6个吨位等级船舶5个撞击速度的接触界面力时程特征,对比论证了现有规范船舶撞击力简化公式的有效性;对安装浮动式柔性防撞装置的大桥主墩开展3000t级船舶正撞和侧撞两个场景瞬态动力仿真分析,从接触界面力峰值和冲击持时评价防护装置有效性。研究结果表明,各国船撞力经验公式计算结果相差较大;船舶撞击接触界面力峰值随船舶吨位和撞击速度增大而非线性增加;浮动式柔性防撞装置能够有效地降低船舶撞击力峰值。

  • 标签: 船桥碰撞 下部结构 船撞力 防撞系统 数值模拟
  • 简介:阳平关地区现衔接宝成铁路及阳安铁路,含阳平关、阳平关东、灭火沟线路所3个车站.宝成铁路在阳平关以北呈南北走向,过阳平关后折向西南至成都,阳平关站和灭火沟问设有下行疏解线1条.阳安铁路从阳平关站东端咽喉引出,经阳平关东,并行宝成下行疏解线北上,至黑水河后东折,通往汉中、安康,总体呈东�

  • 标签: 地区引入 引入方案 方案研究
  • 简介:城市轨道交通工程的接触网上网电缆连接方案,国内项目多采用电缆直接与接触网连接的供电模式,不仅电缆连接的数量多,在实际的长期运营过程中极容易受到损坏,且不易提前发现。从提高运行安全可靠性的角度,提出优化方案,通过在与接触网上网连接点的合适位置设置上网电缆分接装置,实现不同电缆规格种类和数量的转换,并对其安全性及优化效果进行分析。

  • 标签: 城市轨道交通 接触网 上网隔离开关 上网直流电缆 上网电缆分接装置 运行安全
  • 简介:我国会展业发展迅速,引起企业对国际会展人才的旺盛需求,也要求高校能科学制定人才培养方案,培养国际会展优秀人才。作者通过对湖南省国际会展业人才需求的调查分析,探讨了高校会展人才培养现状和问题。在此基础上,依据有关教学理论,参照现有教学培养模式,提出湖南省高校国际会展专业应采取"宽基础知识、多理论模块、重实践能力"的集群式模块教育模式,突出培养学生的国际化复合专业知识和实践能力。

  • 标签: 会展 国际化人才培养 集群式教育模式 实践能力
  • 简介:上海迪士尼主题乐园项目落户于上海浦东新区黄楼镇,根据总体规划,除主题游乐场外,周边区域将逐渐发展成为上海国际旅游度假区。为适应主题乐园及度假区产生的交通吸引,自2005年起,相关部门便组织展开了主题乐园总体规划及其配套设施的研究工作,并有针对性地提出了对上海市现有骨干路网的调整与补充,相关工程的方案和研究工作也在进一步深化中。在对总体交通规划过程进行回顾的同时,归纳总结目前配套道路的方案成果,以供进一步探讨和改进。

  • 标签: 迪士尼乐园 核心区 配套路网 中心城 专用通道
  • 简介:介绍金门特长公路隧道竖井井位方案,从工程地质、水文地质、支护结构、施工风险、运营通风等5方面对其2个备选通风竖井井位进行综合比选,并最终确定合理的竖井井位。

  • 标签: 隧道 通风 竖井 方案比选