简介:汽车发动机怠速不稳奇怪原因之一;万余公里后发动机功率明显下降
简介:一、制动阀的常见故障诊断双腔并列膜片式制动阀常见故障及排除方法如下:(1)制动不柔和故障原因:刮动阀膜片平衡腔与制动气压输出小孔之间的节流小孔堵塞。制动中,制动输出气压不能进入膜片平衡腔,导致平衡膜片芯管不能上升以关闭阀门,从而无法控制输出
简介:1.诊断所需工具及接口富康轿车ABS系统故障诊断所需工具共4种,根据需要合理搭配使用:(1)ELIT诊断仪:具备阅读故障、阅读系统参数、模拟检测、制动管路排气等功能.(2)ROXIA诊断仪:也具备阅读故障、阅读系统参数、模拟检测、制动管路排气等功能.(3)检测接线盒及检测线束:可共同使用测量各部件的电压及电阻.装备了ABS的富康轿车,其ABS、电喷系统和自动变速器(选装)的诊断接口统一在一个16路接头上,接头位于驾驶室内仪表台左下方,供ELIT、ROXIA诊断仪使用.
简介:1.故障现象:汽车制动时,车速降低幅度太小,汽车紧急制动时不能迅速停车,制动时间或距离过长,停车察看时,地面没有轮胎拖印或拖印很短。
简介:电动汽车和混合动力汽车的高压系统绝缘性能直接关系到驾驶员和乘客的生命安全。分析了传统的绝缘监测方案方法无法监测车辆全部高压电气系统的原因,提出从整车高压电气系统角度建立的、可以准确描述交直流侧高压电气系统绝缘情况的漏电监测模型,并提出了静态和动态的整车高压电漏电监测方案,理论推导并仿真验证了整车交直流侧高压电气系统的绝缘电阻并联值是判断整车绝缘性能的依据。
简介:一直以来,高速行驶爆胎被公认为高速行驶状态下行车安全的头号杀手,久而久之,也成为了一项国内外汽车专家想解决而难以解决的难题。如今,这颗置于王冠顶端的宝石终于被中国人揽在了手中。
简介:汽车的轮胎相当于我们的鞋。如果运动鞋磨破了,不仅会影响运动员的比赛成绩,还有可能致使脚部扭伤。汽车在高速行驶中出现爆胎往往会导致严重的车祸,其中相当一部分有人员伤亡。由于胎压偏低或漏气是爆胎的原因之一,因此现在很多轿车都装备了胎压监控功能以求防患于未然。本文介绍的是中高档轿车中广泛采用的成本低廉却很实用的软件胎压监控系统。
简介:笔者通过列举一例故障的错误处理过程,指出这种治标不治本的故障处理方法从一个侧面反映了我国汽车维修业的落后现状,而从业人员素质低下则是我国汽车维修业远远落后于世界汽车强国的根本原因.
简介:
简介:车型:E93,配置N55发动机。行驶里程:51383km。故障现象:发动机故障灯亮,报28A0节气门开度——吸管绝对压力故障码(如图1所示)。比较压力值过低。故障诊断:车辆怠速约3min,转速稳到2000r/min,这样重复几次,发动机故障灯亮。试车,在加速时故障灯不亮,慢下求到怠速时发动机故障灯点亮。
简介:(接上期)2.ABs指示灯不熄灭故障(1)检查发动机罩下熔丝/继电器盒内ABS+B熔丝(20A),如果正常,重新装回,并进行下一步,否则更换熔丝并重新检查.如果熔丝熔断,检查熔丝电路是否对车身接地断路,如果电路正常,更换ABS调节器.
简介:故障现象一辆2009年产的奥迪A6L2.0TSI,行驶里程65000km。车主反映发动机故障灯亮,怠速有轻微抖动,加速不如以前。故障诊断与排除接车后用解码器检查发动机控制系统,有故障码"P0420,催化净化器效率低",拆下催化净化器进行检查,发现其已经烧结,
简介:汽车制动系技术状况的完好和可靠是保证汽车安全行驶和发挥汽车的行驶速度和经济性能的重要条件。特别是市内公交车经常在交通复杂的城市街道行驶.需要进行频繁的不同程度的制动。因此在汽车使用和维护时必须充分注意对制动系的检查与维修,确保维修质量。确保制动性能良好。
简介:如能充分有效地利用万用表的功能,不仅可以测定数据,还能起到探讨故障部位的作用。万用表是检查电路工作情况和异常变化最常用的仪表。其特点是仅用一只表头(直流电流表),就能检查电路中各部的电压、电流和电阻,因此作为检查汽车电气装备方面的仪表被维修人员广泛使用。万用表又称为电路测定器、线路试验器及三用表(电压、电阻、电流)等。下面就利用万用表探讨线路故
简介:二十六气缸壁拉伤窜气发响为:①发动机怠速运转时为“嗒、嗒”声;②发动机温升后运转时为“铿、铿”声;③窜气响发动机伴有振动现象,动力下降,单缸断火试验窜气减轻,响声不消失:④原因是:活塞烧损,气缸与活塞配合间隙过小而拉缸,活塞环磨损或断裂、各间隙配合不当。
简介:车型:配置2.0T发动机。VIN:LSGAR5AL4GH××××××。行驶里程:33694km。故障现象:客户报修车辆空调不制冷。故障诊断:技师接车后检查出风口温度发现空调不制冷,空调压缩机不工作,通过观察压缩机有时吸合大约5s后又不工作了。
简介:1.柴油机的异响噪声柴油发动机如果某一部位出了故障,如机件松旷、配合间隙失调、燃烧不正常等,其在工作中最初的表现是异响噪声。
简介:一、排气背压过高故障实例例1故障现象一辆桑塔纳2000警用车,装备1.8LAJR型电喷发动机。该车夜间执行蹲点任务到凌晨3点半,早晨7点钟启动时发动机无法着车。
简介:车型:配哉1.8T发动机。VN:LSJW1631DG×XXXXX。行驶里程:1265km。故障现象:客户说这是辆刚买的新车,前几天忽然发现,在行驶中发动机故障灯先闪烁,然后就常亮了。接着发动机工作不稳定,转速抖动厉害,不敢再开了。
依维柯40-10故障两则
汽车气压制动系统部件的故障检修
富康ABS系统故障诊断及维护
汽车底盘故障的诊断口诀(五)——第六节 气压制动装置的故障诊断
基于绝缘电阻模型的电动汽车高压电漏电监测
爆胎无忧——吉利爆胎监测与安全控制系统(BMBS)
您开车,胎压我来监测——解读TPM胎压监控系统
治标还是治本——从一例故障处理说起
离合器常见故障的诊断与排除
宝马335i发动机故障灯亮
广本奥德赛ABS系统自诊断与故障排除(下)
奥迪A6L发动机故障灯亮
如何排除制动发咬及制动鼓发热故障
利用万用表检测汽车电路故障
汽车异响与故障诊断79例(二)
2016年凯迪拉克ATS-L空调不制冷故障
康明斯柴油机供油系统的故障诊断
电控汽车排气背压过高故障的检测要领
荣威750发动机故障灯亮
车用柴油机的几个疑难故障分析