简介：随着我国社会经济的快速发展，城镇化进程不断加快，农村人口不断向城市涌入，使得城市交通荷载量急剧上升。地铁作为一项公益性的交通基础设施，其在解决城市交通堵塞工作中发挥了重要的作用。在地铁的建设过程中，地铁车站地面建筑设计是较为关键的一环，因此有必要对其进行科学的分析与研究。本文从地铁车站地面建筑的概念出发，阐述了地铁车站地面建筑设计的主要因素，并研究了地铁车站地面建筑设计技术。

简介：摘要随着我国近些年信息化技术的发展，信息化技术已经渗透到我国现代化建设的各个行业，因此信息化技术的能力的大小已经成为衡量一个国家综合能力大小的关键因素。我国目前的信息化技术处于高速发展的阶段，因此就要求施工人原在施工过程中加强信息化技术的应用工作。加上我国城市化步伐的加快，在现代城市化建设的过程中，地铁施工建设已经成为我国的主要施工建设之一，本文针对我国现代地铁明挖车站的结构技术做了初步论述。

简介：摘要地铁车站大开孔结构是一种常见地铁站结构形式，与传统结构相比，这种结构具有更理想的建筑性能，能够满足车站功能要求。本文将结合案例分析法，以实际工程为研究对象，阐述了地铁车站大开孔结构设计的基本思路。从工程的最终经验来看，文中介绍的大开孔结构具有可行性，可以满足地铁车站施工的基本要求，可做进一步推广。

简介：摘要：随着我国社会的不断发展，为了支持我国的经济建设，我国加大了对轨道交通建设的投资。因此，我国的地铁建设也取得了飞速的发展，但我国的车站建设并没有跟上发展的速度，目前的地铁车站建筑设计还是存在很多问题。一个城市的发展可以通过地铁的建设来体现，地铁车站的设计必须基于交通便利的前提下,必须高度实用,除此之外,它还可以补充城市文化,所以车站的设计在缓解交通压力同时，提高城市的整体形象。

简介：摘要本工程主要软弱土层为第③灰色淤泥质粉质粘土、③j灰色粘质粉土、④灰色淤泥质粘土，该土层含水量高、孔隙比大，土质软弱，高压缩性，具有高灵敏度、低强度的特点。若不采取措施降低土层含水量，将造成开挖面软弱，开挖面积水，等不良现象，影响开挖面上的施工，较大的含水量也使得土体自立性差，影响开挖效率。对基坑开挖造成主要影响的承压含水层为⑦层。在基坑开挖过程中，随着开挖深度的增加，承压水上覆土压力变小，当承压水顶托力大于上覆土压力时，承压水突涌便成为基坑开挖过程中最大的风险之一。

简介：摘要：城市地铁车站由于周边配套设施、线路条件等变得十分复杂，导致很多非典型地铁车站的出现，这类地铁站的结构比较复杂，导致通风系统设置非常。本文基于研究如何设计非典型地铁车站的通风系统，结合实例分析了通风设计方法，以满足地铁的安全管理需求。希望通过研究，可以帮助设计人员找到非典型地铁车站的通风设计方式，提升地铁站的安全性和舒适性。

简介：【摘要】

简介：摘要：地铁是我国的主要交通工具之一，随着城市化发展进程和我国交通行业的快速发展，打造科学完善的消防管控体系，全面提升消防管控的时效及能效，已经成为消防领域所关注的热点问题。为了全面提升火灾自动报警系统的应用效能，本文立足于现阶段我国智慧消防建设的具体现实，打造科学的消防监督检查以及维护方案，为提升火灾自动报警系统运行的稳定性、科学性和有效性奠定坚实的基础。

简介：摘要：随着我国城市化进程的加速，城市交通拥堵已成为各个城市面临的重要问题之一，而地铁建设是缓解地面交通压力的有效措施，并且具有安全舒适、快速准点、规模大等特点，能有效解决城市内用地紧张、环境污染、交通流量大等一系列问题。地铁车站是地铁建设中的必要环节，是人们出行必经的场所之一，因此，为了保证地铁车站的质量，必须明确地铁车站的需求与特点，进行针对性的设计，从而提高地铁车站的实用性，充分发挥地铁车站的社会效益与经济效益。

简介：摘要：本文简要论述城市地铁车站地下空间建筑设计要点，对改善地下空间效果提出建议，分析地铁车站地下空间开发意义。

简介：摘要：地铁的低压配电系统的设计工作专业性较强，且线路复杂，工作量大，需要不同的施工专业相互配合，否则不但会出现配电系统设计与用电设施参数不匹配的情况，还会出现质量隐患，甚至导致安全事故，因此我们在进行低压配电系统的设计工作时，一要认真研究合理的优化方案，保证地铁低压配电系统的效益最大化。

简介：摘要：作为地铁车站附属建筑组成部分出入口，是人们对城市地铁的第一印象，在满足车站排烟、疏散功能之外，它们的设计形式不仅代表了城市地铁形象，更代表了城市形象，本文就地铁车站出入口的建筑设计提出一些设计探索。

简介：摘要：随着经济的发展，城市的发展也越来越快，涌现出大量的大城市、特大城市。在城市快速发展的基础上，地面轨道交通已经不能满足城市交通的需求，人们将交通的发展方向转入地下，于是以地铁为代表的地下交通模式出现了人们的视野中，人们对地铁的认识从陌生走向了熟悉。从另一方面上来讲，地铁是城市发展的名片。地铁建设工程中最重要的一个工序就是：基坑支护结构的设计与施工，在施工过程中，基坑支护结构在很大程度上制约着地铁建设项目的进度。因此，我们有必要对基坑支护结构的应用范围及其关键点进行介绍。基坑支护结构技术的应用范围相对较广，特别是在地铁施工工程中。基坑支护结构设计应该坚持以人为本，将人的要素放在首位，对于机械则是作为辅助基坑支护结构实现的工具。在地铁建设项目中，合理的基坑支护结构设计可以降低施工成本，保证地铁施工的进度。基坑支护结构设计是否合理对地铁施工技术的质量和实用性有着至关重要的影响。

简介：摘要：随着BIM技术在地铁车站建筑领域中的应用，针对地铁车站建筑项目的施工工期紧、涉及专业多，管线复杂，质量安全管控严格等特点，通过BIM技术对施工现场布置、材料周转堆放和设备材料运输路线进行优化；利用BIM技术可视化的特点辅助施工交底，避免施工中理解错误造成不必要的损失；对实体工程进行模拟施工，建立动态施工策划，直观了解施工的施工工艺、进度计划安排；提升施工图深化设计的精准度和完整度，依据BIM模型，对各种管线进行拆解，生成可加工数据资料进行工厂化加工，现场根据模型进行放线定位，装配式施工等。通过采用创新的技术手段和方法实现地铁车站建筑项目管理流程的再造，提高施工效率，保证施工质量，达到提高项目的精细化管理。基于此，本篇文章对基于BIM的地铁车站建筑一体化正向设计进行研究，以供参考。

简介：摘要：深埋暗挖车站受到施工工艺等因素的影响，换乘组织形式与明挖车站有所不同。通过对比分析的方法可以看出此类车站具有以下特点：如通道换乘更加立体、复杂；节点换乘常与通道组合等。工程实践中应充分考虑以上特点，灵活布置换乘方案，创造安全、舒适、便捷的换乘体验。

简介：摘要：地铁车站是指建在城市地下的车站，是地下铁道的主要组成部分，不仅要解决客流的集散、换乘，还要解决整条线路行驶中的运行管理，以保证交通的快速、准时、安全。由于地铁车站建筑大多建在地下，地下空间构造又十分复杂，这就决定了地铁车站建筑设计的复杂性、多样性和重要性。

简介：摘要：在城市交通运行中，地铁车站建筑具有非常重要的作用，不仅能够减轻城市交通的运行压力，还可以为民众提供便利的交通条件，所以要重视地铁车站建筑的设计质量。根据地铁车站建筑运行情况来看，不少地区的建筑防火性能不高，在实际运行过程中容易造成安全隐患，这就为安全疏散工作增加了极大的难度，从而维护乘客和工作人员的生命安全。对此，应该加强对地铁车站建筑防火设计的重视，并根据实际情况来设计科学的防火方案，同时要提高地铁车站建筑的防火性能，这样才能保障地铁运行的整体质量，继而为我国交通行业发展贡献出力量。

简介：摘要：地铁车站建筑是重要的交通基础设施，一旦发生火灾隐患就会造成严重的人员伤亡，同时也会阻碍我国交通行业的稳定发展。随着新时期的到来，地铁车站建筑越来越多，在为人们提供交通便利的同时也造成了火灾隐患的发生，所以要重视地铁车站建筑防火设计，严格按照国家标准来进行设计，并且要做好安全疏散设计工作，从而降低火灾隐患发生的可能性。对于相关设计人员来说，应该明确自身的职责和义务，认识到地铁车站建筑防火设计的意义，不断提升自身的设计水平，保证地铁车站消防工作能够顺利开展，以此来推动我国交通行业的进一步发展，为大众提供便利的、安全的交通条件。本文主要分析地铁车站建筑防火及安全疏散设计。

简介：摘要：随着国民经济水平的提升，国内各省市对于建设轨道交通系统的需求也与日俱增。地铁车站设计形式多样，简单可以分为地下车站、半地下车站、地上车站三种，因各地建设施工环境及自然条件的不同，以上三种形式的地铁车站在国内都有着因地制宜的应用。本文以某地铁车站施工为例，介绍了地铁车站低压配电系统中配电房、智能照明控制系统、消防电源监控系统及接地系统的部分深化设计，通过深化设计解决了图纸中存在的弊端，保证了施工质量，节约了施工成本，达到了施工美观的效果。

简介：摘要：地铁作为一项公益性的交通基础设施，其在解决城市交通堵塞工作中发挥了重要作用。地铁车站建筑设计应对车站进行充分的方案研究、比较，作为设计者应多方面了解各设备系统的要求，合理布置车站，使其既能充分发挥地铁车站的功能，又能降低工程造价。在地铁的建设过程中，地铁车站地面建筑设计是其较为关键的一环，我们有必要对其进行科学的分析与研究。