简介:德国博世公司生产的FSA560发动机综合分析仪(如图1所示)是目前世界上功能最强大、价格最昂贵的发动机分析仪,它不仅具有一般汽车分析仪的汽车电路的波形分析功能以及点火波形分析功能,而且还可以通过插卡式模块实现汽车电脑诊断仪的全部功能,同时还可以另加尾气分析仪组成超级发动机综合诊断测试分析中心。而各种不同车型测试参数的在线支持以及各种不同车型的特殊电路插头的完备提供是FSA560分析仪的独到之处。
简介:根据产品的设计流程,在考虑了EPB系统相关设计因素的前提下,进行了EPB系统驱动机构的设计。为验证设计的合理性,建立了EPB系统的仿真模型,进行了EPB系统的仿真分析。结果表明,所设计的EPB系统驱动机构能够实现EPB系统的基本功能,经工程化处理后,能够用于实际的生产过程。
简介:故障现象:一辆2006款宝马530i,搭载N52发动机、自动变速器。客户反映最近冷车启动预热期间,中央信息显示器(CID)提示发动机水温过高的字符,并提示马上到宝马售后中心维修。
简介:利用同一型号的发动机,采用不同的机油滤清系统,在同样的工况下进行台架可靠性试验或实际使用试验,以评定不同的滤清系统对发动机主轴承和连杆轴承磨损的影响;测定不同使用时间时发动机机油的质量,比较各种滤清系统对机油中污染物的滤清效果和对机油指标的影响。试验结果表明,即便是性能良好的全流纸质滤清器配以不同类型的分流机油细滤器,仍能使发动机主要件的使用寿命有明显提高,还能延长机油和滤清器的使用寿命。
简介:现阶段,对汽车中的电控发动机相关故障施予诊断的体系具备搜寻动态数据流与读码等相关作用,借助动态数据流本身的作用,能够辅助维修相关人员迅速地解读体系中各类传感器在进行输进、输出讯号期间所产生的动态数据。而现阶段,许多维修相关人员仅会凭借自身的经验以评判汽车产生的各类故障,不会高效地借助数据流开展研究,使得这类人员对汽车相关故障施予诊断与评判的成效较低,为此,借助高效的方法以提升汽车中电控发动机相关故障的诊断成效尤为关键。
简介:
简介:在进行涂装时,因所使用的材料含有有害物质,使操作者有可能患急性或慢性的中毒、职业病、皮肤病等,因此佩戴呼吸保护装置是必要的。但是有的施工人员却以这样或那样的借口不佩戴呼吸保护装置,让自身健康置于危险之中。
简介:早在1993年10月,美国国会即通过了汽车防盗条例,命令国家高速公路交通安全局(NHTSA)将那时对客车要求的主要零部件标记——汽车识别码(VIN),扩大到轻型载货车上。NHTSA在1994年12月又颁布了该条例的修正案,要求额定总重在6001磅(约2720公斤)以下的轻型货车(LDT)和多用途车(MPV)必须符合防盗标准。美国每年有近150万辆汽车被盗。客车被盗率从1984年到1992年上升了22%,甚至连更大众化的轻
简介:公交车、出租车、长途客车的司机有时因为一些小小的摩擦而街头吵闹甚至相互谩骂,这种情况有时持续几分种,有时则是几十分钟甚至几个小时,双方都不肯服输,被人们通俗地称为“顶牛”,然而——
简介:为了在车辆运输过程中能够提供全面的保护,新型的热缩塑料车罩是可以订制的而且具有温度敏感性
简介:安全技术是本田FUNTEC技术的重要组成部分。随着2013年FUNTEC技术口号的发布,已有众多FUNTEC安全技术随着新车型导入中国市场。就在2014年7月初,本田技研工业中国投资有限公司、广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司联合举办了"FUNTEC安全体验之旅",详细介绍了本田的安全理念和先进的FUNTEC安全技术。
简介:故障现象:一辆2009款宝马X5,车型为E70,车辆行驶了60000多千米。用户反映车辆行驶中发动机故障报警灯点亮,但启动加速都比较正常。故障诊断:接车后连接ISID进行全车诊断测试,读取与故障现象相关的内容如图1所示。
简介:1.燃油供给奥迪A6L2.0T的燃油直喷汽油发动机(如图1所示)由一个可按需调节的燃油泵来供油。开发这种按需调节的装置就是为了降低燃油泵所消耗的电能,从而可节省燃油。
简介:从全国乘联会获悉,2007年上半年国产轿车平均发动机排量为1.68L。比2006年同期提高了0.15L。如果按照每车每月烧40升油计算,每辆新车平均油耗增长5%,则每车一年多烧24升油。
简介:蓄电池是汽车发动机的总电源.在维修中适时地拆下或装上是维修人员在汽车维修中十分熟练而清楚的基本操作。但对电控发动机而言。该项操作不当或时机不对时,会给维修工作带来许多困难.甚至会产生严重后果。因此,在下列情况时.切不可拆除蓄电池连接线.
简介:天津一汽丰田威驰(VIOS)轿车发动机中应用了大量的ECU控制系统。当汽车出现故障时。如果故障出现在控制系统的电路。只要对控制系统的电路逐项进行检查,就能够排除故障;如果故障出现在控制系统(ECM)本身,一般情况下是不好确定控制系统本身是否良好,这就显得难以排除故障,那么如何确定控制系统本身是否有故障呢?只要通过测量控制系统本身端子之间的电压.就可以判断控制系统本身的好坏。
简介:本文以陕汽天然气重型卡车型为例,介绍TWT618Z.375型CNG发动机电子控制系统及相关部件的结构、工作原理和故障代码的读取。
FSA560发动机分析仪——汽车分析仪产品介绍(八)
基于仿真的拉索式电子驻车制动器驱动机构设计
2006款宝马530i——发动机热量管理系统故障一例
不同机油滤清系统对发动机磨损和机油使用寿命的影响
数据流分析在汽车电控发动机故障诊断中的应用分析
新一代军车的优选动力——重庆康明斯M11系列发动机
呼吸保护设备的重要性
美扩大汽车防盗保护立法范围
客运车“顶牛”,乘客权益谁保护
紧贴型覆盖物保护成品车
双重保护 FUNTEC安全体验之旅
2009款宝马X5排气管破裂导致发动机故障灯点亮
奥迪A6L 2.0T发动机燃油系统组成及维修注意事项
发动机平均排量提高了0.15L每辆新车每年多烧24升油
电喷发动机蓄电池连接线的三不一拆
丰田威驰3SZ—FE发动机控制模块(ECM)端子符号定义及检测标准
陕汽天然气重型卡车用发动机电子控制系统分析
下一世代北极星4.6L V8发动机
受雇为他人驾车应学会自我保护
三菱帕杰罗V73 6G72发动机ECU端子功能与参数