简介：根据美国MEMA(Motor&EquipmentManufacturersAssociation)指出，全球汽车产业每年因仿冒零件而损失的金额预估约有120亿美元，其中，单是美国就高达30亿美元。近年来知名汽车大厂零件被仿冒的情况日益严重，造成原厂零件滞销；加上全球汽车产业竞争白热化，利润空间压缩，更促使各大车厂对于仿冒零件高度警戒，纷纷对侵权厂商展开反击动作。

简介：以关系质量作为中间变量，讨论顾客的信任、承诺、满意与关系营销之间的关联性，关系质量与顾客忠诚之闻的关联性和关系营销对电子渠道产业的顾客忠诚的影响，实证研究得出互动关系、专业知识和顾客知觉支持都显著影响关系质量。

简介：摘要：随着我国经济高速发展的同时，能源和环境问题日益凸显，国家给予高度重视，这就给新能源汽车的发展提供了机会。但现阶段，我国新能源汽车面临着成本高，特别是采购成本高的问题，本文以R新能源汽车公司（下文为R公司）为研究对象，研究R公司零件采购成本的问题，并针对问题探究零件采购成本控制对策，提高成本效益。

简介：摘要：社会整体十分关注汽车领域的发展情况，为了能够打破传统经济增长模式的束缚，对汽车零部件再制造工艺进行应用，形成一种与循环经济发展要求相符的新模式，探索有利于汽车产业稳定发展的新路径。实际操作期间汽车零部件质量管理方面的各项问题，应用科学合理的汽车零部件再制造工艺，为后续实现可持续发展目标奠定基础。本文将汽车零部件在制造工艺的内涵作为切入点，并以此为依据展开阐述，针对如何保证该项工作充分发挥应用机制进行全面探讨。

简介：摘要

简介：经济、社会科学研究的核心问题乃是探讨经济与社会变量之间的逻辑关联关系。比如，温度上升、水分增加是否会导致作物发芽，西红柿和水果的摄入量是否一定有助于身体健康，学习时间的延长是否一定能获得更好的学习效果，你对孩子投入更多的教育到底对他（她）是否更好，如此等等。然而，绝大多数情况下，这些变量之间关系均是非线性的。

简介：摘要：汽车行业是我国碳排放的主要行业之一，研究其低碳发展路径符合可持续发展的要求，汽车低碳转型发展中一个重点研究领域是汽车零部件产品再制造。本文基于生命周期评价法，建立了汽车发动机再制造碳排放核算边界，核算得出一台再制造发动机比一台新品发动机减少6901kgCO2e排放量，并针对中国汽车市场预测了未来开展再制造工作的减碳趋势，为再制造企业发展路径提供了新思路，也为我国再制造相关政策、标准的制定提供理论与数据支持。

简介：摘要：随着经济的不断发展，汽车产业在全球市场中快速扩张。我国在石油危机、环境威胁和新技术冲击下，汽车市场结构正在发生剧烈变革，新能源汽车产业在我国产业跨域发展中扮演了重要的角色。在国家政策的大力支持下，电池技术取得重大突破，相关基础设施更加完善，越来越多的企业涌入到新能源汽车制造行业中。受核心零部件供应商稀少和价格偏高因素的影响，新能源车整车价格相对燃油车较高，因此整体销量与传统燃油车相距甚远，所以也影响了新能源汽车市场的扩张。新能源汽车制造企业为了在竞争激烈的市场中占有一席之地，就需要对采购过程和供应商进行有效管理，从而控制采购成本，提升竞争力。

简介：摘要：在现阶段世界范围内各国发展、人类生产生活中，汽车都是一个不可或缺的出行工具、运输工具和生产力工具。而从汽车工业产品的角度上来说，其本质上是由不同零部件组成的工业技术产品，无论是汽车产品经过长期使用所产生的零部件损耗，还是汽车自身功能性的提升需求，本质上都需要不同的汽车零部件，由此就催生了汽车零部件产业的快速发展。并且目前来看，伴随着国内社会经济快速发展、人民群众物质生活要求提升和国内汽车总量持续增长的背景之下，国内汽车零部件行业的整体发展前景良好，并且具有较大的挖掘潜力，对于国民经济的发展也具有重要的作用和价值。因此，在本文中就将针对汽车零部件行业环境及发展趋势进行系统研究和分析。

简介：摘要：汽车零部件是构成汽车的重要组成部分，其生产和供应对整个汽车产业的发展和运作至关重要。因此，市场分析对于汽车零部件企业来说是至关重要的。下面将从市场规模、市场趋势、市场份额和竞争状况等方面进行分析。

简介：摘要：随着社会经济水平的提高，汽车行业飞速发展为配套的汽车零部件行业带来了新的市场机遇，同时也带来更为激烈的竞争。保持技术优势与成本优势是企业在竞争中突出重围，获取更大市场份额的关键。因此在持续加强技术领先的前提下，实行目标成本管理是加强成本管控，提升核心竞争力的重要途径。汽车零部件决定着汽车的整体质量，所以，深化控制汽车零部件的加工精度，是提升汽车制造业高效率发展的重要前提条件，要求有关部门及工作者一定要给予足够多的重视。

简介：摘要：随着我国现代化进程的不断推进，汽车行业的建设规模与发展前景均呈现出良好的状态，进一步推动了我国国民经济的发展建设。在汽车行业发展规模不断扩大的形势下，汽车行业面临的竞争压力也愈发增加。根据实践经验可得，汽车企业若想在市场经济中获得一席之位，就必须降低汽车自身的生产成本，将管理重点投入到零部件的采购管理当中，目的在于优化汽车涉及到的生产成本可以调控到合理的范围中，确保汽车企业的经济效益。

简介：中国汽车零部件如何适应汽车工业发展的需要？中国汽车零部件工业在我国加入WTO以后的竞争力究竟如何？为此国家经贸委投资与规划司和德国大众汽车（中国）投资有限公司共同以“中国汽车零部件工业国际比较和发展研究”为专题，组织有关专家对此进行了认真研究。

简介：摘要：汽车制造行业是我国国民经济中的支柱产业，随着经济的高速发展，汽车消费市场迅速扩张，我国汽车零部件行业迎来发展机遇。现阶段汽车行业进入“微利时代”，如何有效控制成本成为汽车企业面临的重要问题。本文分析了汽车零部件行业的发展现状，重点剖析了汽车零部件行业成本核算控制方法及其应用。

简介：摘要：汽车制造行业是我国国民经济中的支柱产业，随着经济的高速发展，汽车消费市场迅速扩张，我国汽车零部件行业迎来发展机遇。现阶段汽车行业进入“微利时代”，如何有效控制成本成为汽车企业面临的重要问题。本文分析了汽车零部件行业的发展现状，重点剖析了汽车零部件行业成本核算控制方法及其应用。

简介：摘要：

简介：摘要：近些年，汽车零部件企业获得极为迅猛的发展，但某些企业过度在意经济效益，不注重控制财务成本，加之专业管理人才缺失，导致成本控制效果极差，这对企业持续发展非常不利。鉴于此，本文提出财务成本控制思路，以供参考。

简介：摘要：汽车行业是我国碳排放的主要行业之一，研究其低碳发展路径符合可持续发展的要求，汽车低碳转型发展中一个重点研究领域是汽车零部件产品再制造。本文基于生命周期评价法，建立了汽车发动机再制造碳排放核算边界，核算得出一台再制造发动机比一台新品发动机减少6901 kgCO2e 排放量，并针对中国汽车市场预测了未来开展再制造工作的减碳趋势，为再制造企业发展路径提供了新思路，也为我国再制造相关政策、标准的制定提供理论与数据支持。

简介：摘要：众所周知，在现代社会经济发展和大众日常生产生活当中，汽车都是至关重要的交通运输工具。目前来看，国内汽车行业发展迅速，汽车总量数据不断提升，在这一趋势和背景之下，汽车行业整体上变得更加成熟，汽车后市场也得到了很好的发展。目前来看，广大汽车用户对于不同的汽车零部件的需求程度比较高，因此在一定程度上促进了汽车后市场中零部件产业发展。而伴随着汽车工业产品动态变化和用户需求转变，对于汽车零部件的需求也在产生变化，在这种情况下，针对汽车后市场零部件发展现状和趋势进行深入探究和分析就变得十分重要，本文针对此进行系统探究和分析

简介：摘要：随着我国经济的飞速发展，我国社会对于制造产业的重视程度逐步提高。而汽车零部件制造行业是我国传统制造产业的重要组成部分，对于我国经济建设和工业发展都有着重要影响。而经过我国长时间的经济变化和市场变革之后，该行业也发生了翻天覆地的变化，其面临的竞争压力和发展压力都愈来愈大。对此，有关汽车零部件制造企业应该重视起来，积极转变发展理念和发展模式，加强对企业内部成本管控的力度，从而大大提高企业的核心竞争力。基于此，本文首先叙述成本管控对于制造企业的重要性，随后简要说明当前汽车零部件企业在成本管控上存在的不足，最后详细阐释汽车零部件制造企业成本管控的策略，以此来供相关专业人士交流思考。