简介:随着分税制实施的推进,中央与地方的财力分配关系,正朝着既吸取国际的通常做法,又充分结合我国实际的正确方向发展,正在调动着各方面的积极性,促进社会主义市场经济的发展。然而,由于分税制的实践还比较短,很多方面带有过渡性,不少问题还需要进一步研究解决,使中央与地方的分配关系更趋完善。──规范了中央与地方财政分配体制的框架。具体表现为:(1)总体上划分了中央与地方的事权;(2)在划分事权的基础上确定支出需求数;(3)用划分中央税、地方税、共享税来保证各级政府的支出需要;(4)划分了中央和地方对税收的立法权和征管权;(5)分设了国家税务机构和地方税务机构,负责对不同级次税收的征管。分税制的框架已经基本确
简介:<正>在改革的大背景下,1994年我国公债发生了若干变化,其中最显著的是其规模的变化。本文拟对此作一分析。一、公债总规模的较大增长1994年我国国家预算计划安排的国内公债和国外借款共计1292.45亿元,比上年预算执行数的693.84亿元增长598.61亿元,增长幅度达86.27%。这一增长状况,无论从绝对数还是相对数看,都是改革开放的十余年来最高的。表Ⅰ列出了从1979年我国财政重新取得债务收入之后,直到1994年的公债增长状况。从增长的绝对数看,该表表明,1994年增长数比以往增长最多的1992年的208.28亿元还多出390.33亿元,而仅比至1993年正的以往历年增加的绝对数总和623.51亿元少24.9亿元。从相对增长数看,该表表明,1994年的86.22%比以往历年中最高的1981年的69.91%还高出16.31个百分点,增长速度是很大的。正是由于十余年来除两年(1983年和1984年)外每年公债发行规模的不断上升,使得1994年的计划发行数1294.45亿元已相当于最初的1979年实际发行数35.31亿元的36.60倍。
简介:一、小汽车管理中存在的几个突出问题1.小汽车耗资很大,地方财政负担沉重。近年来,地方财政用于购置小汽车的开支越来越大。从南昌市情况来看,近几年虽然市委、市政府以及市财政局领导对小汽车审批工作比较重视,专门戍立了由市委常委担任主要负责人的小汽车审批领导小组,对全市新购小汽车,由小组集体研究审批。同时下发了《关于市属企业购买小汽车有关问题的暂行规定的通知人《关于加强小汽车和移动电话控购管理的暂行规定的通知》、《关于完善社会集团购买小汽车有关问题的通知》等文件严格管理,但在全国购车成风的大环境下,购车数量、金额增幅还是比较大。1991年全市新购小汽车252辆:其中省外车98辆,省产车154辆,购车金