简介:摘要:目的:对比分析多次法根管治疗与一次性根管治疗牙体牙髓病的效果。方法:80例牙体牙髓病患者,随机分
简介:[摘要]目的:对比后牙慢性根尖周炎(Chronic Apical Periodontitis,CAP)群体实施不同根管疗法的治疗有效性。方法:随机性将我院70例实施根管疗法的CAP患者划分至A组(35例,实施多次根管疗法)与B组(35例,实施一次根管疗法),并对比相应数据,分析治疗有效性。结果:经对比,2组患者治疗总有效率无统计学意义(P>0.05);但B组牙周相关指标改善效果相对优异(P<0.05)。结论:一次根管疗法、多次根管疗法对CAP的疗效相近,且前者相对更有利于改善牙周功能,因此更为推荐一次根管疗法。
简介:摘要:目的:阐明牙体牙髓病的病理机制及治疗方式,分析一次性根管治疗的有效性。方法:2022年2月-2023年5月开展研究,从医院口腔科现有病例信息中遴选出66份,且以上信息的诊疗结果均为牙体牙髓病,结合随机原则对信息予以组别匹配,研究组、对照组为该研究内执行比较的组别,组内对应的治疗措施分为一次性根管治疗、多次法根管治疗,评估可见疼痛情况、不良症状。结果:研究组经干预后对口腔疼痛方面的抑制成效及患者各阶段的治疗舒适性,均高于对照组,组内统计差异性明显(P<0.05);研究组经干预后对牙龈肿胀、咬合不适、疼痛等并发症的预防作用及治疗操作表现出的安全性,均高于对照组,组内统计差异性明显(P<0.05)。结论:一次性根管治疗可避免出现牙龈肿胀等症状,同时对于降低疼痛有一定作用。
简介:摘要:变截面挤密螺纹桩在铁路路基软土地基处理中具有一定的技术优势,同时本身的沉降变形又会受到许多因素的影响。为研究其一般规律,采用 MIDAS /GTS岩土有限元软件进行变截面挤密桩数值模拟,建立群桩分析模型,分别考虑变截面挤密螺纹桩桩体自身条件和外部因素对于桩体沉降变形的影响。结果表明:当桩径逐渐增加,变截面螺纹桩复合地基的沉降会逐渐减小;桩间距变化对复合地基的沉降影响效果在一定范围内效果比较显著;当桩长逐渐增大,变截面螺纹桩沉降会随之逐渐减小,当桩长达到一定长度时对沉降的影响不明显;螺纹间距的变化对复合地基的沉降影响不明显;当加固区土层模量逐渐增加时,变截面螺纹桩复合地基沉降会逐渐减小;随着褥垫层模量的增大,变截面螺纹桩复合地基总沉降及桩土差异沉降均在减小,而当模量增大到一定程度时,对沉降的影响则不明显。
简介:摘要螺纹联接结构是汽车总装里面大量使用的基本结构,它的可靠性和汽车的总体质量息息相关,特别是底盘部分的螺纹联接结构,更是关系到汽车的安全性能。螺纹联接结构保证其可靠性的关键在于预紧力的选择及合理控制,还有有效的放松方法。
简介:摘要预应力管桩在沿海地区施工时,特别是土质为淤泥、淤泥质土等土层,由于土方开挖方法不当以及重型机械车辆行走,容易对已施工的预应力管桩造成倾斜偏位,结合工程实例,本论文主要讲述预应力管桩桩位偏斜的处理方案及预防措施,以供相关工程技术人员参考。