简介:中国加入WTO后,将在今后一段时期内实施一整套关于贸易和投资自由化改革的方案,这无疑会对国内的许多行业产生深远地影响。其中有关汽车市场的条款规定,我国将通过逐步降低关税、逐步取消进口配额和许可证等限制,逐步向外国投资者开放国内汽车市场,这一系列相关政策的实施势必会对我国国内的轿车消费产生重要影响。进口轿车关税的降低最终会在进口轿车的价格上得到充分的反应,据有关人士测算,在未来5-6年内一辆目前价值40万元人民币的进口轿车将下降9万元-13万元,降幅在27%-32%之间。同时,由于国仙外车辆市场竞争的加剧,国产轿车的价格也会相应有所下降。那么,对于国内大多数消费者来说,是否可以抓住这一有利时机,一举实现轿车在普通家庭的普及呢?笔者对此并不十分乐观,现实中还存在着其他一些不容忽视的阻碍因素,而且这些因素对轿车消费的制约作用似乎越来越大。
简介:摘要:文章使用结构方程模型(SEM)对就业母亲的家庭-工作冲突对工作绩效的影响机制展开研究,探究家庭对工作冲突的单项影响。通过线上和线下调研共收集到284份问卷。研究发现,就业母亲的育儿压力对工作绩效存在负向影响;就业母亲的育儿压力对家庭工作冲突存在正向影响;就业母亲的家庭工作冲突对工作绩效存在负向影响;在完整模型下,家庭工作冲突中介了就业母亲的育儿压力对工作绩效的影响;家庭关怀度负向调节了就业母亲的育儿压力对家庭工作冲突的影响;家庭支持型主管负向调节了就业母亲的家庭工作冲突对工作绩效的影响。本文的结论建议是:家庭成员和组织成员可以从时间、行为和压力三个方面给予就业母亲支持和帮助。在家庭中,家庭成员可以主动分担就业母亲的育儿压力;在职场中,主管领导可以对就业母亲的家庭事件造成的工作冲突给予谅解。
简介:[目的/意义]针对高校物流服务存在的问题,对高校物流服务设计要素进行研究,为提高现代物流服务质量提供参考。[方法/过程]采用Kano模型和QFD理论集成的方法,在获取了高校物流服务需求要素的基础上,采用Kano模型对每一种需求要素的属性进行分析,然后将Kano模型与QFD理论的质量规划目标进行结合,对需求要素重要度进行调整,再结合QFD理论中的相关矩阵进行计算,最终得到满足需求的设计要素的重要度排序,针对该排序提出提升高校物流服务质量的建议。[结果/结论]在针对高校这一群体进行物流服务设计时,为了充分满足顾客需求,提高顾客满意度,首先应该满足顾客对于安全、态度和寄送服务的要求;其次,高校作为高级知识分子高度密集的区域,高校群体对于智能化的服务需求非常高,在对高校物流服务进行设计时,应该充分利用网络的便捷性,为顾客提供全方面的线上服务平台。