简介:摘 要:众所周知,我国自古以来就是农业大国。而新时代下我国正朝着农业强国的方向发展。农业技术水平的提升对于提高我国农业生产效率、降低农业生产难度是大有裨益的。农业设施的普及和完善是我国农业科技得到发展的一个重要体现。农用车作为农业生产运输中的主要设备之一,也在积极的探寻改良之路。农用车的车架是整个车身结构中最主要的承载构成部分。其结构和性能的稳定性直接决定着农用车的承载能力。因此,在对农用车进行改良时,对车架的结构设计进行优化是必经之路。在本文中,笔者以某款中型 农用车为主要研究对象,在建立有限元结构模型的基础上对其车架结构进行了分析,并提出了优化方案。
简介:摘要:装载机工作时,工作环境恶劣,各部件受力大且复杂。为了保证装载机的可靠工作,其各结构件在设计之初应进行应力分析。前车架作为装载机各主要部件的连接枢纽,其结构强度直接影响着装载机整机的使用性能。为了获得可靠的应力计算结果,不管是借助有限元软件还是运用理论分析的方法来求解,一个重要的前提条件都是给出计算对象合理的边界条件。本文以装载机前车架为研究对象,根据前车架各部件的连接和受力特点,分析其在特定工况下的应力分析边界条件。从装载机各主要部件的连接关系入手,根据装载机的作业特性,给出了装载机前车架正常工作时的 3种极限工况。结合装载机后车架的重量信息、装载机液压系统工作压力信息以及装载机前车架铰接点位间尺寸信息,可以方便地计算出装载机工作时,前车架各外力作用点处所受到的极限外力的方向和大小,这将为后续进行前车架有限元分析提供有力的计算依据。
简介:摘要:在挖掘机的制造过程中,挖掘机的上车架时构成挖掘机的重要组成部分。挖掘机主要由工作装置,行走装置和上部构件三部分所构成的,我们所经常了解到的上部构件主要就是由上车架,发动机,驾驶室等组成。上车架同时也是上部构件中最重要的部分,上车架就是主要支撑挖掘机的上部平台除上车架之外的所有部件。上车架作为挖掘机整体的支撑装置,正是因为上车架支撑的部件比较多,尤其是在工作过程中所要承受的外负荷和内负荷都比较大,因此对于设计和制造挖掘机的上车架时要注意它的强度制造。在当今社会经济的不断发展过程中,我国国民经济水平在不断的提高,总的社会生产水平有大幅度的提升。挖掘机制造业的相关技术也有所提高,能够不断的满足现在消费者的需求和不断的要求。本文就是主要分析现在挖掘机上车架在使用过程中出现开裂的原因,并且根据开裂的原因做出了合理性的结构改进,针对这种情况提出了在使用过程中的注意事项。