简介：摘要：我国铁路领先于全球，最主要的原因是我国对铁路设备有着更严格的，系统化的维护模式。作为线路最重要的组成部分，无论是高速铁路，还是普通铁路，道岔病害成因分析及整治措施，为保证铁路的安全运行，保障人民群众出行的安全畅通具有非同一般的意义。本文分析了道岔从安装到运用各环节可能导致道岔故障的成因，以及如何对道岔设备进行检修和补强，以提高道岔设备运用质量，避免事故发生的方法。

简介：摘要：新型重载道岔加工工艺的优化对道岔制造产生积极的影响，发挥出新型重载道岔加工工艺作用，实现大轴重下道岔整体性能增强。新型重载道岔加工工艺成果在靖神线，蒙华线等不同的铁路线上得到了应用，产生的效果较为显著，道岔各部件使用寿命均有提升。新型重载道岔加工工艺发展将会进一步的满足重载铁路建设的基本需求。

简介：摘要：本文介绍的装配式道岔的施工技术，改变了传统的“架轨铺设”模式，道岔板采用工厂化预制，大幅度减少了现场施工工序，改善了现场作业环境，通过机械化施工，大大降低了施工人员劳动强度，施工质量有较大幅度。

简介：摘要：道岔表示电路分为道岔在定位时接通DBJ砺磁的电路（简称定位表示电路），和道岔在反位时接通FBJ砺磁的电路（简称反位表示电路）。转辙机内部的自动开闭器接点的接通状态与道岔的位置相对应，因此表示电路借助自动开闭器的接点，勾通DBJ或FBJ的砺磁电路，达到对道岔位置进行监督的目的。而且，联锁机构在进行联锁运算时，也是通过采集表示继电器（DBJ、FBJ）的状态，作为联锁数据加入计算的变量条件的，因此道岔表示电路必须是安全电路，因为它的工作能否正常将直接关系到行车安全，故须满足“故障—安全”要求。表示电路的构成中，具体是如何保证“故障—安全”要求的，这里不再细述。

简介：摘要：铁路无缝线路施工是我国铁路建设重要技术创新，跨区间无缝线路施工可以提高轨道结构强度，优化行车条件，减少铁路养护维修量。基于此，本文就铁路道岔无缝化施工和管理展开研究，首先介绍了工程概况，其次对其施工技术进行了深入分析，最后提出了一些管理措施，以供参考。

简介：摘要：我国拥有着世界上最为庞大的铁路运营网络，铁路行业的发展也处于世界领先地位，做好铁路营业线的道岔清筛施工工作，对于铁路安全运行有着重大意义。清筛施工是恢复道床性能的重要手段，清筛施工不但能够影响铁路线路质量，更关系着列车的行驶安全，特别是在翻浆冒泥和运输煤、矿石等货物的列车通行线路上，清筛施工显得更为重要。铁路工务营业线道岔清筛施工是一项非常繁重的工作，道岔的清筛需要大量的人力资源，付出大量的劳动，效率却比较低，而且质量不高，还有安全隐患。如何做好道岔清筛施工，成为铁路工务营业线运营的课题之一。

简介：摘要：铁路营业线封锁施工必须严格按照铁路局运输部门批准的施工计划进行，需要在几个小时内完成。其中营业线更换道岔封锁施工最具代表性，其涉及到供电停电、电务配合、拆除线路、清筛破底、新铺联通、上碴整道、开通慢行等，是体现标准化管理、组织实力、战斗能力的最直观的工程。本文以更换道岔封锁施工前的准备工作为论点，涉及技术、物资、机械、组织、安全等方面，主要内容有现场调查、施工配轨、方案制定、物资准备、机械管理、现场布置、施工防护等。对外同建设、设计、监理及铁路局各个站段处室等部门相互沟通协调，对内从人员、物资、机械进行充分准备调配，确保施工及行车安全，顺利完成封锁施工。

简介：摘要：在电气化线路逐步改造的过程中，当前铁路行业已经全部更换为提速道岔，为了满足基本运行要求，在实际工作中需要按照这一设备的特点采取更加科学的维护养护措施，同时还需要认真的分析其中所存在的病害，按照不同病害表现形式采取针对性较强的养护维修以及病害整治方案，规避各种突发问题对铁路运行所产生的各项影响，如此也有助于凸显现代化维修养护和病害整治的工作思路，从而使行业发展水平能够得到全面的提升。

简介：摘要:多年来，道岔病害分析及其综合治理措施作为城轨线路的薄弱环节，一直都是城轨线路设备病害排查及综合治理技术方面的主要难点之一，如果设备病害的治理措施工作落实不当,会加速造成线路道岔病害持续发展，减少道岔设备使用寿命，增加维修成本，甚至会影响行车安全稳定，因此需要尽快采取相关措施并进行全面重点整治道岔病害，提高设备质量。

简介：摘要：超声波技术是无损检测技术的主要手段之一，广泛应用于高铁钢轨焊缝检测中。本文阐述了超声波探伤仪在道岔探伤中的使用及注意事项，为铁路工作人员提供一定的指导和帮助。

简介：摘要：转辙机是指用以可靠地转换道岔位置，改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映道岔位置的重要的信号基础设备，它可以很好地保证行车安全，提高运输效率，改善行车人员的劳动强度。正因为它的重要性，本文着重介绍西门子轨道交通完全自主研发的西门子道岔综合监测系统-turnout integrated monitoring system简称TIMS系统。

简介：

简介：摘要：为了能够更好地满足现代化铁路运输的要求，进行道岔作业质量的提升，是确保列车运行速度以及安全的重要内容，分析影响列车运行速度以及行车安全的主要原因了解到，主要与道岔作业质量及其结构状态相关，为了能够实现道岔作业质量的提升，保证列车运行的正常与稳定。本篇文章，主要以提速道岔晃车的原因和改善措施为中心，展开相关的分析与探讨，首先对提速道岔晃车的原因进行了概括，并针对相关问题提出切实有效的改善措施。

简介：摘要：道岔是高速铁路线路中重要的组成部分，由于铁路沿线道岔数量多、结构复杂，在线路运营和维护过程中任何一个小的误差都有可能导致道岔病害的出现。道岔病害的成因多种多样，在道岔的维修和养护中要根据实际情况具体问题具体分析，有针对性地提出解决办法。

简介：摘要：随着我国科学技术水平的日益提升，让人们的出行以及货物运输更加迅速便捷是现阶段铁路面对的主要问题。而铁路提速道岔的铺设，可以使列车提速更快的到达目的地。所以，为了保障道岔铺设的施工质量和应用技术的使用规范，本文通过对铁路提速道岔的特点进行分析，再指出铁路提速道岔的铺设施工技术的规范及注意事项，以便于以后的施工建设。

简介：摘要：随着我国铁路事业的不断发展，现阶段铁路应用在国民生产生活中的需求也越来越多，所以在铁路工务段的日常养护工作中要严格落实铁路工务段的各项工作要求，而在铁路工务段的工作中道岔转辙部分的工作是尤为重要的，道岔转辙部分可能会发生多种病害，由此，笔者结合多年铁路工务段工作经验在本文中总结了七种道岔转辙部分的常见病害，并且分析了这七种病害的形成原因，针对病害成因提出了多种整治方法。

简介：摘要：道岔是铁路的交叉点和薄弱环节。由于它们与轨道连接的复杂关系，它们是影响轨道运行稳定性和安全性的关键基础设施。道岔系统各种结构要素和技术特点的结合是铁路建设技术水平的重要指标。随着高铁的发展，高精度机电一体化系统应运而生，如何提高效率是道岔结构系统最重要的组成部分之一。

简介：摘要：随着我国铁路高速发展，轨道无缝化是衡量世界铁路技术进步的重要标志，高速道岔无缝化更成为轨道高速化的核心技术。由于高速道岔结构复杂、技术程度高、养护难度大，是高速线路中的薄弱环节之一，也是制约和影响列车运行高速运行和安全的关键设施之一。文章以高速铁路无缝道岔的现状为研究对象，通过对德国、法国、日本、我国高速无缝道岔现状及特点深入分析；基于国外高速无缝道岔的设计理论，对我国无缝道岔设计理论进行探讨。对高速道岔无缝化研究现状提供了理论依据。

简介：摘要：铁路运输在我国的交通运输中一直扮演着非常重要的角色,新中国成立以来，尤其是最近十几二十年间，我国铁路经历的几次大的提速，高速铁路的快速发展为广大群众的日常生活带来了极大的便利。作为一个复杂的体系，铁路运输涉及的部门广、人员多、线路长，总的来说就是管理非常的困难，各个环节之间必须做好相互配合，才能有利于铁路运输的安全性不受影响，才能保证铁路运输在高效的状态下持续运转。在诸多重要环节中，高速道岔就是其中一个非常重要的、不可忽视的关键设备，利用高速道岔来改变线路，能够快速提高高速铁路的运行效率。而在铁路高速运行的背景下，高速道岔的稳定运行是非常重要的，做好高速道岔的运行维护工作，制定完善的常见故障处理机制，才能保证高速道岔的安全稳定运行，进而才能保障高速铁路的高效运转。

简介：摘要：随着我国铁路的不断发展，全国的铁路经过了多次的提速，其中ZYJ7型道岔设备作为提速的关键设备，在全国的铁路提速中被广泛应用，为列车的安全运行提供了重要的保障。ZYJ7型道岔设备在运行的过程中维修和维护作为重点工作，需要加强日常工作中设备故障的分析，提高维修的技术。