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  • 简介:分形论是当代兴起非线性科学一个重要组成部分.简要地阐述了分形论形特征,解释了几何学中维和物理学中量纲不同涵义.把分形论分数维概念扩展应用到沸腾传热中非线性问题分析中,结合沸腾传热操作特征和基本原理,以沸腾传热中推动力△Tsat作为一个动力学维,进行了q-△TDfsat标绘;对Df物理意义作了分析和探讨.

  • 标签: 沸腾传热 物理学 非线性问题 几何学 非线性科学 分形
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  • 简介:该文重点论述300MW级火电机组采用机械通风直接空冷技术,对200MW级火电机组空冷技术,在总结经验基础上又有发展,全文内容新颖,实用。

  • 标签: 火力发电厂 直接空冷 空冷技术
  • 简介:实验研究了自然对流时水平铝表面上结霜现象.实验中空气温度25℃、湿度50%,冷面温度-40~0℃.与先前铜表面实验结果类似,在冷面温度高于-38℃时,结霜前铝面上首先出现水珠;冷面温度越低,过冷水珠存续时间越短,冻结温度也越低;冷面温度较高时,水珠冻结时引起壁温回升较明显;不同冷面温度对应初始霜晶形状不同;结霜过程中霜层表面新形成霜晶形状随时间变化.将冷面温度降至-38℃后再与湿空气接触时,发现直接出现霜晶而未经过结露阶段.

  • 标签: 结霜 过冷水珠 霜晶形状 冷面温度
  • 简介:该文就我国超临界机组研制发展过程进行了论述,结合实际,提出了采用超临界机组几点看法,供大家讨论。

  • 标签: 超临界机组 发展 经济性 可靠性
  • 简介:多孔介质中热量传递与多孔介质内部几何结构有密切关系,讨论了多孔介质分形结构和相关分形维数,利用能量方程,导出了分形维数为D有限尺度多孔介质中广义热传导方程,在此基础上,假定热量在多孔介质中传导路线也是一种分形结构,提出了一个筒化多孔介质并联通道分形导热模型,求出了基于分形理论多孔介质有效导热系数表达式。

  • 标签: 分形模型 热传导 导热系数 多孔介质
  • 简介:研究不同速冻速率对洋葱细胞结构影响,将洋葱分别在1、3、6、9、12、15、25、50、80℃/min速冻速率条件下进行速冻实验,研究了不同速率条件下细胞内结冰温度、细胞结构变化、细胞内压变化并计算细胞膜渗透率。结果表明,洋葱细胞内结冰温度随着速冻速率增大而降低;细胞体积随着细胞内压增大而减小,随着温度降低先增大后减小;渗透率总体趋势是随着温度降低而增大,随着速冻速率增大而增大,细胞结晶温度随着细胞膜渗透率增大而增大,随着渗透率减小而减小。

  • 标签: 速冻速率 细胞结构 内压
  • 简介:我国光伏产业能够形成今天规模,在很大程度上是依靠了中国民营企业创新力量,这是不应忽视一个重要因素。

  • 标签: 光伏产业 企业创新 民营
  • 简介:该文综述了国外超超临界机组研究和发展历史以及今后发展方向,介绍了国内超超临界机组技术引进和技术开发情况,并对超超临界机组参数进行了初步分析,对超超临界机组了解、研究和设计具有一定参考价值。

  • 标签: 超超临界机组 参数选择
  • 简介:为了了解微重力条件下、水平温度梯度作用时,上部为固壁环形腔内双层流体系统中液层厚度比对流动稳定性影响,采用隐式重启Arnoldi方法(IRAM)对环形池内5cSt硅油/HT-70双层流体热对流过程进行了线性稳定性分析,获得了不同液层厚度比下系统流动临界Marangoni数、临界波数、临界相速度,并通过计算特征向量,得到了临界Marangoni数附近液一液界面的热流体波形态。

  • 标签: 环形腔 热毛细对流 双层液体 线性稳定性分析 液层厚度比 IRAM
  • 简介:用三维湍流N-S方程以及颗粒轨道模型描述气氢/煤油/液氧三组元发动机内部喷雾两相湍流燃烧过程.气相化学反应速率由Arrhenius公式计算.采用19步详细反应动力学模型来描述氢氧反应,三步总包反应模型来描述煤油与氧反应.通过耦合求解气液两相流模型方程,得到了三组元发动机燃烧流场,并与热试结果进行了比较验证.同时分析比较了增加氢质量分数三组元工况以及只有煤油/液氧两组元工况下不同流场特性.研究结果表明,在煤油燃料中增加适量氢有利于缩短煤油液滴蒸发距离,提高燃烧性能.

  • 标签: 三组元火箭发动机 喷雾燃烧 数值模拟 燃烧性能 物理模型
  • 简介:为确定铁基载氧体化学链热解实验系统输送管路中,高温态铁基载氧体与炭黑混合物流动过程可能存在副反应,利用热重分析仪对氧化铁、四氧化三铁、氧化亚铁分别及混合后与炭黑化学反应特性进行研究。实验结果表明,炭黑与氧化铁、四氧化三铁、氧化亚铁反应开始温度分别为520.0、653.0、667.0℃;炭黑与铁基载氧体混合物反应中,氧化铁起到主要作用,最大失重速度为0.290mg/min,温度在731.8℃,因此,不同态铁基载氧体与炭黑混合输运时,混合物温度需低于520.0℃,并降低氧化铁残余比例。

  • 标签: 炭黑 载氧体 热重分析 反应特性
  • 简介:在一台可以拍摄缸内混合气形成和燃烧过程发动机上,用高速摄象机研究了在进气中加入不同体积分数N2后柴油机油束发展、混合气形成、着火以及燃烧过程,同时还采用三基色法对高速摄像机拍摄出燃烧火焰照片进行了温度场分布计算分析.拍摄图像和计算结果表明,加入N2后,对燃油束喷雾及混合气形成过程没有影响,对着火滞燃期影响也不大,但对火焰燃烧最高温度和燃烧室平均温度影响很大.N2加入量越大,燃烧温度下降越多,燃烧过程结束也就越早.

  • 标签: 氮气 体积分数 柴油机 着火 燃烧 三基色温度分析法
  • 简介:应用蒙特卡洛直接模拟(directsimulationMontCarlo,DSMC)方法数值分析具有三角粗糙元表面平行平板微通道内气体二维流动与换热。模拟表明:微通道内粗糙元对流动与换热有明显扰动;粗糙微通道内壁面速度滑移小于光滑微通道,并随粗糙元变大,速度出现更为严重跳跃.甚至出现漩涡,增加了通道内压力损失;随粗糙元变大,气体在壁面处滞留时间变长,增加了单位质量气体与壁面之间换热。

  • 标签: 蒙特卡洛直接模拟 粗糙 微通道 流动 换热
  • 简介:利用Wigner-Ville分布算法对液-汽两相流状态下四冲程柴油机喷油系统中压力波时频特性进行了研究.研究结果表明:采用Wigner-Ville分布算法进行分析时,可以更好地显示出液-汽两相流状态下柴油机喷油系统中压力波在时间和频率范围内能量密度,能更清晰地反映出这种非稳态信号频率随时间变化关系.当喷油系统存在短时间存活汽泡时,其压力主波对应频率较低,但能量密度比较大,而其压力次波具有一定量高频率能量;当喷油系统存在长时间存活汽泡时,压力波能量密度主要集中在主波上,除了低频率能量外,还包含有相当一部分较高频率能量.

  • 标签: 两相流 喷油系统 压力波 时频特性 WIGNER-VILLE分布
  • 简介:对质子交换膜燃料电池单体建立了三维稳态电化学模型,考察了气体扩散层孔隙率对电池性能影响,验证了扩散层孔隙率及层厚变化反映从气体通道到扩散层和催化剂层反应气体扩散量,进而影响电化学反应活跃程度;以膜与阴极催化剂层界面处获得最大电压为目标函数,采用鲍威尔搜索法对气体扩散层孔隙率进行数值优化,得到了扩散层孔隙率和层厚最优值.通过优化前后氧气浓度和电流密度对比显示,这些参数可以显著改善电极传质性能,使燃料电池获得最佳性能.

  • 标签: 质子交换膜燃料电池 孔隙率 鲍威尔法 优化