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9 个结果
  • 简介:针对传统片受力结构,列举出了典型片接头底座的破坏形式,通过试验和工程计算,指出了工程上在设计片载体时的误区,并给出设计片接头时应该考虑的几个相关设计参数。

  • 标签: 耳片 接头底座 非典型破坏
  • 简介:介绍了三维整体编织复合材料单承力接头在静载条件下的破坏模式。重点研究了由三种编织工艺、两种连接孔加工方式、两种几何外形所组成的十组三维编织复合材料单承力接头的破坏机理与破坏载荷。对其在航空结构中的可应用性做出了评估.

  • 标签: 三维编织复合材料 航空结构 模态 承力接头 破坏模式 编织工艺
  • 简介:针对当前高速摄影系统不能保证采集的高帧频图像中所有目标物体聚焦清晰的特点,提出了一种基于波变换的图像融合算法,对快速波变换后得到的低频系数与高频系数采用一种改进型的融合规则进行算法仿真实验,并与传统的图像融合规则对比分析。

  • 标签: 多聚焦图像 图像融合算法 小波变换 仿真实验
  • 简介:采用快速气动设计方法设计了一小型斜流压气机的三维初始几何。应用三维数值分析手段,获取了该斜流压气机的性能及流场结构,分析了S1、S2流面流动特点及制约压气机性能的主要因素。应用人工神经网络方法进行压气机流道优化设计,并与优化前对比。结果表明:初始设计的斜流压气机,设计转速下的最高效率点流量为1.039kg/s,压比为1.514,效率为88.57%,综合裕度达73.66%;叶轮尾缘近轮盖处的射流-尾迹现象,导致流动损失较大。优化后,设计转速下压气机的流通能力和效率均有所提高,相同压比条件下其流量为1.060kg/s,效率达89.30%,但综合裕度降低至49.80%。

  • 标签: 斜流压气机 特性 流动分析 气动优化 人工神经网络
  • 简介:针对采集转子振动信号时信号中往往夹杂着噪声干扰的问题,提出了一种自寻优阈值的波包降噪方法。该方法可对不同振动信号自寻优地设置阈值,且阈值的选取与所研究的信号有关而与信号长度无关;并根据采样定理计算不同转子转速对应的波包分解的最低层数。对多种信号进行的降噪研究表明,该方法可有效降低转子振动信号中的噪声干扰。

  • 标签: 航空发动机 转子振动 最优阈值 小波包分析 信号降噪 阈值函数
  • 简介:压气机试验器中,试验件排气节流容腔的大小对压气机特性试验结果,特别是对喘振边界有较显著的影响.对于小型压气机试验器,因设备尺寸,试验件转速高、流量等特点,使得容腔节流装置的设计难度加大.通过分析、对比为压气机试验器设计了一套容腔节流装置,经初步调试,证明该设计是成功的.

  • 标签: 压气机 试验器 空腔节流装置 设计 压气机特性 节流阀
  • 简介:主要研究了标距光纤布拉格光栅(FBG)在应力集中部位的应变场监测。通过对光纤光栅反射光谱的分析来获得应力集中部位的应变值,实现了对光纤光栅粘贴区域中应力集中最严重点的应变及应力集中系数的测量,试验结果与理论结果一致性较好,为应用标距FBG监测结构应力集中部位应变场及塑性应变奠定技术基础。

  • 标签: 布拉格光栅 应力集中 非均匀应变场
  • 简介:根据二级箭体钝化处理的需要,推力泵压式游动发动机需要在低入口压力下实现自身起动,进入稳态工作。在MWorks通用仿真平台的基础上,建立发动机起动过程系统仿真模型,通过试车数据验证了仿真模型的合理性。进一步分析了发动机的入口压力条件、主阀流阻以及环境压力对发动机起动过程的影响。结果表明:发动机能够实现自身起动,但起动过程较长;氧化剂的入口压力对发动机自身起动过程影响很大,氧化剂入口压力降低,涡轮泵起旋时间延迟明显,起动品质变差;降低发动机主阀流阻,能够使涡轮泵起旋时间提前,改善起动品质;环境压力降低使推进剂充填过程加快,涡轮泵起旋和工况爬升加快,有利于发动机的自身起动过程。

  • 标签: 液体火箭发动机 小推力泵压式发动机 自身起动 仿真分析
  • 简介:针对2D12往复式压缩机气阀的工作过程特点,提取了吸气阀与排气阀均关闭的压缩过程的局域信号为研究对象,提出了基于模态参数识别与波包分析相结合的方法,利用该方法提取了阀片正常与故障时的几种状态下的时域特征参数,最后通过比较各种状态下的时域特征参数完成了对阀片的故障诊断。最终证实了该方法的可行性及有效性。

  • 标签: 往复式压缩机 模态参数识别 小波包分析 故障诊断