简介：摘要：在公路工程建设过程之中，沥青混合料是所使用的主要材料，对于工程的质量及性能有着至关重要的作用。相关工作人员应当对沥青混合料引起高度的重视，并从不同方面对沥青混合料进行全方位的试验检测，以此来保证其各个指标能够符合既定的标准，从而为保障公路工程质量奠定坚实的基础。

简介：摘要：目前，沥青路面早期病害频发、耐久性差已成为阻碍我国公路基础设施建设的主要问题。沥青混合料设计不合理是造成我国沥青路面出现早期损坏和耐久性不足的重要原因之一。针对这一问题，本文详细阐述了我国沥青混合料设计存在的主要问题，并对相关的设计方法进行了对比分析，为我国沥青路面设计的发展提供思路和借鉴。

简介：摘要：城市化发展进程的持续深入使得路桥工程项目建设规模以及数量逐年增强。在这样的态势下，为进一步满足社会生产以及居民出行需求，路桥建设行业应该加强对工程项目质量问题的把控。其中，试验检测工作作为保障工程项目质量水平的关键环节，理应得到全体参建人员的高度关注。针对于此，本文主要以沥青混合料试验检测为例，对路桥施工中沥青混合料试验检测方法及要点进行研究分析，以期可以给相关人员提供参考价值。

简介：摘 要：在材料低碳高效利用背景下，为解决钢渣高效利用和路面车辙病害问题，以某钢场钢渣为研究对象，采用室内试验、试验路段现场测试的方法，对钢渣高效生产加工工艺分析，研究钢渣沥青混合料马歇尔试件性能指标及试验路段路用性能。得出以下结论：（1）提出“高效振动鄂式破碎机+惯性圆锥破碎机”的钢渣集料生产加工工艺；（2）钢渣沥青混合料AC-16和SMA-13路用性能中强度和抗滑性能表现优异，但抗渗性能不佳。

简介：摘要：目前企业常采用轻质馏分稀释低硫减压渣油来调合生产燃料油，存在成本高、盈利能力差的问题。利用减黏工艺大幅度降低减压渣油的黏度和倾点，可实现以大比例减黏渣油调合生产燃料油。试验结果表明，减压渣油经减黏改质后，降黏率超过90％，倾点降至30℃以下，与原调合方案相比，轻质馏分调入量由30．o％降至3．2％，生产成本大幅降低。

简介：摘要：沥青混合料是路桥工程中的重要施工原材料，在现阶段的路桥项目中，对沥青混合料的用量非常大，该材料的质量关系到了工程的整体建设效果。在具体的路桥项目实施过程中，需要加强对沥青混合料的试验检测工作，利用专业的检测手段，分析沥青混合料的性能是否达标，从而为高质量的路桥项目奠定一个良好的基础。本文对此进行分析研究，并且提出了几点浅见。

简介：摘要：在公路工程项目中，路面起到了重要的承载作用，因此，必须要对沥青路面施工质量给予高度重视,积极选用先进、合理的施工技术,根据公路工程施工特点,精准把握施工技术的运用形式,这样才能够有效保证公路沥青路面施工质量。基于此，本文重点研究了公路路面施工中的沥青摊铺施工技术。

简介：

简介：摘要：沥青作为现代社会应用最广泛的路面铺设材料，其技术应用和发展直接影响着我国道路网的质量和建设速度。由于沥青混合料由多种不同的材料按照一定的比例配制而成，因此各材料的用量比例、质量、性能及用量都与工程施工质量密切相关。本文主要对公路工程中沥青混合料的试验检测技术进行论述，实践证明，只有对沥青混合料稳定性指标进行准确测量，才能保证试验检测技术的适用性和实用性。

简介：摘要：沥青混合料被广泛应用于路桥工程的铺设中，由于其良好的防水性和粘合特性，沥青路面已成为现代交通建设的重要组成部分。这种由沥青和集料按一定比例混合而成的物质，不仅需要满足基本的路面使用功能，还要具备足够的持久稳定性，以承受不断增长的交通荷载。鉴于沥青混合料的这种核心地位，对其进行科学的试验检测显得尤为必要；通过检测可以揭示混合料的性能特点，对工程质量起着决定性的作用。此外，检测还能预防及时发现潜在的缺陷，显著降低后期的维护成本，为路桥工程的安全和经济性提供了有力的保障。

简介：摘要：沥青混合料作为路桥工程中的核心材料，其性能直接关系到道路的质量和使用寿命。本文详细阐述了沥青混合料的类别与特性，并深入探讨了多种试验检测方法，包括马歇尔试验法、车辙试验法、谢伦堡沥青析漏试验法、冻融劈裂试验法以及光电比色法。通过系统的试验检测分析，为路桥工程中沥青混合料的科学应用提供了有力支持。

简介：摘 要: Superpave沥青混合料属于连续级配骨架密实结构，其原材料在选择中突出了粗细集料的破碎需求和棱角性，粗集料多细集料少，施工过程中容易出现离析现象。针对Superpave沥青混合料离析快速检测问题，本文基于Matlab等技术设计了Superpave沥青混合料离析检测程序框架，实现了Superpave沥青路面图像离析程度判别，根据现场图像采集阶段、表面构造深度数字模型计算阶段、图像等分变异系数计算阶段、现场实地检测和测试阶段开发了Superpave沥青混合料离析检测系统，实现了Superpave沥青路面离析的快速、无损、智能化检测。

简介： 摘要:

简介：摘要：随着信息技术的迅猛发展，建筑行业正逐步转向数字化和智能化的发展路径。建筑信息模型（BIM）作为一种集成的设计和施工管理工具，已经在全球范围内得到广泛应用。本文通过系统分析BIM技术在建筑设计与施工一体化中的应用与优化策略，探讨了其在提升设计效率、优化施工过程、降低成本和改善项目管理等方面的重要作用。研究发现，通过BIM技术，设计团队能够实现更高质量的协作和信息共享，施工团队可以利用BIM模型进行冲突检测和工艺优化，从而提升施工效率和质量。然而，BIM技术在实际应用中还面临一些挑战，如技术标准的统一、人员培训成本和数据安全等问题。因此，本文还探讨了在推广和应用BIM技术过程中可能遇到的障碍，并提出了相应的解决策略，以期为建筑行业的数字化转型提供参考。

简介：摘要：本文以沥青面层施工技术为研究对象，从沥青混合料制备、运输、摊铺、碾压整形几个方面入手，研究沥青面层施工技术，建立标准化的沥青面层施工技术体系，规范施工作业行为。针对目前沥青面层施工中普遍存在的问题，提出了并对路面病害进行了现场检测和修补。实践证明，采用沥青面层施工技术，可以改善已有的沥青面层的施工工艺，弥补技术上的不足，达到优质的道路工程的目的。

简介：摘要：再生沥青混合料的应用有助于实现资源的循环利用，同时也能落实环境保护工作，其配合比设计与性能分析对于确保路面质量具有重要意义。基于此，本文主要介绍了再生沥青混合料的原材料特性及试验方法，详细探讨了配合比设计过程中的目标配合比确定、级配曲线调整及最佳油石比确定。此外，通过车辙试验、低温弯曲试验及水稳定性试验，分析了再生沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性。

简介：摘要：现阶段我国道路交通领域发展迅速，越来越多的道路组成了完善的交通网络，对促进我国经济持续性发展提供了重要帮助。公路建设过程中最重要的便是要保障道路质量，如今在实际施工中多应用沥青混合料路面，然后通过科学、合理的压实工艺处理，如此便可有效提高道路整体质量。本文中，便围绕公路沥青混合料路面压实施工技术的实际应用进行了深入分析。

简介：摘要：贯入法检测因具有原位测定、仪器轻便、操作简便、结果直观等特点而被广泛用于野外测定，静压贯入法基于贯入法进行优化，使用极限贯入阻力与深度进行分析，检测精度有效提高。对此，本文分析了静压贯入法检测混合砂浆强度的优势，并对试验方法以及试验结果进行研究，以期能够为相关工作者提供借鉴与帮助。

简介：摘要：随着社会道路经济的发展和交通量的不断增加，大型货车的超载行为增多，沥青路面出现了不同类型的严重损坏现象。车辙是永久变形的表现形式，也是交通道路上最主要的安全隐患之一。文章采用90#基质沥青对沥青混合料进行配合比设计，对AC-16和AC-20基质沥青混合料进行三轴重复蠕变试验和小型加速加载试验，研究动载作用下沥青混合料的抗永久变形性能。结果表明：三轴重复蠕变试验与加速加载试验的蠕变指标具有很高的一致性，说明三轴重复蠕变试验和小型加速加载试验皆可评价沥青混合料的永久变形性能。

简介：对废旧沥青混合料再生技术、施工工艺、经济价值和发展前景等：方面作了阐述，表明该技术有良好的经济效益和社会效益。