简介:超短期风速预测对风电场功率预报系统的建立和运行至关重要。针对具有较大随机波动性的风速预测,研究了一种基于误差修正的极端学习机(ELM)超短期风速预测方法。利用ELM模型对风速进行初步预测,并利用由此得到的误差数据样本建立差分自回归滑动平均模型(ARIMA),进行误差预测,最后使用预测误差对风速的初步预测值进行补正,从而求得最终预测值。仿真实验结果表明,该方法在风速超短期预测中的可行性及有效性。
简介:摘要随着我国的经济在快速的发展,社会在不断的进步,现代电力负荷数据以海量形式存在,传统单机模式无法满足电力负荷在线预测效果的要求。为了改善大规模电力负荷数据的预测效果,设计了基于极限学习机的分布式电力负荷预测模型。首先提取电力负荷数据,通过混沌理论的相空间重构方法对电力负荷数据进行预处理,产生电力负荷数据预测建模样本,然后将电力负荷数据预测建模样本细分成为多个子样本,通过云计算集群系统的分布式方式并行实现子样本建模,每一个小样本通过极限学习机进行建模和预测,最后采用具体电力负荷数据进行了仿真测试实例研究,测试结果表明,本文模型加快了大规模电力负荷数据建模速度,可以足电力负荷在线预测效果,而且电力负荷预测精度要明显优于当前其它电力负荷预测模型。
简介:摘要:针对传统情景性,交互性不强的问题,提出列车调试学习系统。论文以Unity3D为开发平台,Creo、3Dsmax为辅助工具,结合公司结构化文件,搭建列车调试工作三维场景。系统搭建过程中实现了碰撞测试、曲线路径、粒子系统、射线检测、timeline、基于UGUI的UI制作等技术,采用C#语言实现各模块间的交互,创建了一个集专业性、沉浸感、趣味性于一体的列车调试学习系统。实践结果表明,该学习系统极大的提高了学习人员的积极主动性。
简介:摘要:本文旨在探讨基于深度学习的电力系统故障预测与诊断方法。首先,介绍了电力系统故障预测与诊断的背景和意义。接着,详细阐述了深度学习的基本原理。然后,提出了一种基于深度学习的电力系统故障预测与诊断模型,并对其进行了详细的描述和分析。最后,通过实验验证了所提模型的有效性和优越性。结果表明,该模型能够准确地预测和诊断电力系统中的故障,具有很高的实用价值。