简介:摘要:SQ6型双层小汽车运输专用车由中车二七车辆有限公司设计,由中铁特货运输有限责任公司使用,主要用于国产及进口各种微型、小型汽车的铁路运输。采用弹簧悬挂系统经过优化的转K6型转向架,与之配套的是BAB-2型转向架集成制动装置(BLB-2或TMX-840型制动梁)。取消承台中部的承载外圆弹簧和全部承载内圆弹簧,减振内、外圆弹簧不变;摇枕、侧架材料为B+级铸钢;侧架立柱磨耗板材质为45号钢,滑槽磨耗板T10;采用直径为375mm的下心盘,下心盘内装用导电型心盘磨耗盘;装用353130B紧凑型轴承、RE2B型50钢车轴及LM磨耗型踏面的HESA型辗钢车轮或HEZD型铸钢车轮;基础制动装置采用奥-贝球铁衬套,制动梁梁架与闸瓦托间采用钢铆钉连接;采用JC-2型弹性旁承。BAB型集成制动装置由制动梁、制动缸、闸调器、推杆及制动杠杆组成,其制动时各配件均受力,最终制动缸推力传递至制动梁,制动梁传递至闸瓦,闸瓦受力后与车轮间隙减小,后紧贴车轮产生制动力,实现集成制动装置制动。
简介:摘要:本文深入研究了高速公路长下坡路段的安全问题,并提出了有效的处治技术和措施。首先,通过现状分析,对长下坡路段的交通流量、事故率和道路条件等进行了详尽的评估。结果显示,长下坡路段存在制动失效、刹车距离不足等严重的安全问题,威胁着交通安全和道路可持续性。为解决这些问题,本文提出了一系列创新性的安全处治技术,包括制动系统的优化、辅助设备的应用和交通管理措施的实施。这些技术和措施旨在提高制动性能、减少事故风险,并提升交通流畅性。此外,还介绍了安全性评估方法和建立实时监测系统的重要性,以及如何有效应用这些工具来监测和评估长下坡路段的安全性。总之,本文的研究为高速公路长下坡路段的安全问题提供了新的视角和解决方案,有望在道路建设和养护领域产生积极的影响。
简介:摘要:本研究旨在探索地铁车辆的制动系统,特别是制动和停放制动的防叠加功能。制动系统在地铁运营中至关重要,确保车辆在运行过程中的安全和稳定。然而,由于人为因素或技术故障,制动和停放制动的叠加使用可能会导致事故和设备损坏。因此,本研究提出了一种防叠加功能的方法,旨在在制动和停放制动同时启用时提供有效的安全措施。我们采用了实验和数值模拟相结合的方法,通过测试和优化算法,验证了提出的防叠加功能的有效性。研究结果表明,该功能能够有效地防止制动和停放制动的叠加使用,提高地铁车辆的运行安全性和可靠性。