简介:摘要充电站是一个关乎国计民生的社会化服务窗口,充电站的安全稳定运行,不仅关系到充电场所人员、设备的安全,更关系到供电企业的声誉和社会形象;充电站是新兴清洁能源产业,运行管理缺少经验,管理不够规范,且充电站是一个由供电方(充电方)、车辆运行方、电池维护方等多方协作的生产场所,因此,充电站安全管理必须树立“大安全”的理念,明确各方的安全责任与义务,加强交流与协作,逐步构建“岗位有职责、作业有程序、操作有标准、过程有记录、绩效有考核、改进有保障”的标准化充电站,确保充电站安全稳定运行,擦亮供电公司这一社会化服务窗口。
简介:摘要;新能源汽车核心技术中整车控制器(VCU)、电机控制器(MCU)和电池管理系统(BMS)是最重要的三大核心技术,对整车的动力性、经济性、可靠性和安全性等有着重要影响。整车控制器通过采集电机控制系统信号、加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号,对驾驶员的驾驶意图综合分析并做出相应判断后,计算出运行所需要的电机输出转矩等参数,从而协调各个动力部件的运动,保障电动汽车的正常行驶。此外,可以通过充电和制动能量回收等实现较高的能量效率。在完成能量和动力控制的同时,还监控下层的各部件控制器的动作,它对汽车的正常行驶、电池能量的制动回馈、网络管理、故障诊断与处理、车辆状态监控等功能起着关键作用。整车控制技术作为提高整车性能的内容,具有重要的研究意义。
简介:摘要:在车辆运行过程中,由于局部磨损和变形,车钩高度降低。如果两个联轴器之间的高度差过大,离合器底部的连接螺母和离合器顶部的连接螺母将承受更大的载荷。如果应急车钩高度因任何原因过高或过低,应急车钩和应急车钩无法自动连接,直接影响救援时间。因此,对于新地铁车辆,必须调整规定范围内车钩连接车辆的高度。