简介：摘要：随着社会的发展和科技的进步，各个城市的汽车用户数量不断增加。由于传统内燃机汽车消耗大量燃油并排放大量废气，城市空气质量持续恶化。纯电动汽车不使用传统化石能源，不会造成污染环境，因此受到人们的青睐。随着科技的发展，电动汽车的核心技术不断创新和突破，对逐渐完善的城市基础设施提供了有益的帮助。电动汽车已成为潜在存量，并且逐渐取代传统汽车。

简介：摘要：摩托车的振动水平，是衡量摩托车制造质量的一个重要指标，它给摩托车乘人员的感受是最直接和表面的。在振动环境中，振动不仅会降低骑乘舒适性，而且会干扰、妨碍手的动作，使人精力难以集中，感到疲劳并且可能引发安全事故。如果振动强度足够大，或者长期在相当强度的振动环境里工作，则可能对人的神经系统、消化系统、心血管系统、内分泌系统、呼吸系统等方面造成危害和影响。对此，本文对摩托车整车系统的振动特性进行分析，并提出改进措施。

简介：摘要：进入21世纪后，汽车呈现电子电气化的发展趋势，特别是随着“新四化”的浪潮到来，车上所搭载的电子元器件的种类越来越多，功能也越来越复杂；当电器系统发生故障后掌握一定的排查方法可以帮助我们迅速定位故障原因，解决故障。本文主要介绍了整车电器故障的分类、常用的排查工具、常用的六种排查方法、电器故障排查原因实例等。

简介：摘要：汽车散热器是汽车整体结构中重要的组成部分，现有的散热器检测方法注重散热器本身，并没有把整车环境考虑，这就对汽车中散热器的检测结果带来一定影响。针对此种情况本文以整车环境为基准创建一种新型试验台，模仿整车环境中的风阻、冷却液阻力等，最大限度提升散热器性能的检测结果。

简介：摘要：摘要：目前我国的环境绿化工作是社会重点关注的内容，此外，我国为节约资源、建设环境友好型社会提供了重要的指导方针，加强节能减排，在能源领域开展了实际工作。生产节约成为制造业的重点，汽车生产过程中可能直接或间接导致出现质量缺陷，因此需要加强人员、机械设备、材料、技术、环境、检测等环节的管控，从而有效地减少了汽车生产中可能出现的误差和缺陷，降低生产过程中的能耗，提高汽车产品质量和企业产品核心竞争力。本文将分析汽车生产中的节能技术，来提高环保工作的效率，保证汽车绿色生产。

简介：摘要：整车设计过程是一个价值形成的复杂过程，需要采取未然防止的设计预防方法，对整车开发过程中可能发生的潜在质量问题进行规避，以提升整车设计质量和开发效率，降低开发成本，增加顾客对新产品的满意度。

简介：摘 要：随着汽车工业快速发展，汽车电子电气系统也愈加繁杂，工程师们更加关注如何分析多个平台的设计关系，以及平台策略与架构策略的区别、架构的概念。从架构概念来看，它是将平台概念的要点升华为一种技术的解决方式。以工业领域模块化架构开发策略的研究为例，其提出了一种涉及前期规划、架构元素定义和模块开发的流程方法，能够以此提高国内汽车制造厂的资源整合能力和成本竞争力。

简介：摘要：动力总成是车辆的动力来源，在工作过程中会产生不平衡力和力矩以及路面的不平度是造成汽车振动的主要振动源。动力总成悬置要保证两个基本功能，一是有效地承载动力总成，保证在各种工况下都能够可靠的工作；二是能够对各种振动进行有效的消减，最大程度的提高乘员舒适性。

简介：身份证号码：211322198208058510 辽宁 朝阳摘要：从工业革命开始，世界工业的发展经历了1.0时代-蒸汽机时代、2.0时代-电气时代、3.0时代-信息时代，当前，正步入以万物互联、大数据计算、智能识别、柔性机器人为基础的高度智能化、自主化的4.0时代-智能时代。智能制造，其典型特征是使制造装备具备了知识性和技能性的特征，能自主识别、自主决策、自主适应，最大程度的脱离对人的依赖。从具体技术支撑来说，主要依赖于自动识别技术、自学习技术、自决策技术、大数据计算技术和自动柔性制造技术的集成和匹配应用。智能制造首要目的，在于使机器最大程度的替代并超越人的劳动过程，使人从生产过程中解放出来，通过智慧生产，将产品低成本、高效率、高质量的生产出来。那么，如何从工程设计开始到技术应用，通过虚拟化、信息化的设计开发以及高智能、高柔性的工艺装备的应用，保证低成本、高质量、高效率、高柔性化的智能生产，是需要持续研究和不断提升的过程。本文，重点就此进行详细讨论。

简介：摘要：车辆中的电源和各种电气组件通过分布在整个车辆中的线束进行物理连接。将发动机比作汽车的心脏，线束是汽车的神经网络系统，负责在汽车的电气部件之间传递信息。可见，汽车线束对于汽车电路来说是非常重要的。随着人们对便利性、经济性和安全性要求的不断提高，电子汽车产品的种类越来越多，汽车线束也越来越复杂，这就要求线束的设计包含数据传输性能的主要品质.高一致性，同时节省空间和减轻车身重量，面临汽车生产线满足这些要求的主要挑战。本文将结合实际，浅谈整车电器原理设计及整车高低压线束设计规范。

简介：摘要：伴随科技革命和产业变革的深入发展，新能源汽车目前已经成为汽车行业内的主流发展方向，而纯电动汽车则是站在新能源汽车领先地位的重要汽车产品类型。整车控制器是电动汽车的“指挥官”，用于控制汽车的行为，其性能将直接决定汽车的舒适性、安全性，需要技术人员加强对纯电动汽车整车控制器的深入研究。鉴于此，本文围绕纯电动汽车的实际情况，简述了整车控制器的工作原理，从四个角度出发，详细分析了纯电动汽车整车控制器的设计方案。

简介：摘要：悬架总成中的橡胶衬套作为悬架系统各构件的连接元件，对悬架及整车的NVH性能有很大影响。建立含减振器支柱总成橡胶衬套及不含相应衬套的整车振动系统数学模型，求解得到，橡胶衬套可有效地改善整车的 NVH 性能；基于ADAMS/CAR 建立整车平顺性仿真模型，仿真结果验证了数学模型及分析结果的准确性；基于该数学模型采用灵敏度分析方式研究不同连接处衬套刚度对整车振动响应的影响并进行优化设计，结果表明，优化衬套刚度可进一步提升整车的NVH性能。研究结果对整车NVH性能的优化设计具有一定的参考意义。

简介：摘要：汽车车身的外观匹配影响整车视觉效果，其匹配质量水平的高低也能反映出汽车制造商的工艺制作水平。对此，根据汽车整车外观的匹配内容，本文从汽车门和内外饰、部件等方面研究提升汽车整车外观匹配质量的手段。

简介：摘要：驮背运输是一种将在起始地铁路货场中装载货物的公路卡车或半挂车，将其自己开上或吊装至铁路专用驮背运输车辆，经过铁路来实现长途运输，在抵达目的地后，公路卡车或半挂车将其开下或吊离铁路专用车辆，并将其驶向最终目的地的一种公铁联运方式。新时代全面贯彻实施“以人为本”的发展思想，加快货物运输结构的优化，推动“公转铁”，是实现经济社会可持续发展的必然选择。铁路拖车运输结合了大容量、远距离、安全高效和灵活便捷的公路和门到门运输的多种优点，能够做到公、铁之间的无缝对接，是强化“公转铁”的一种新的运输方式，对构建绿色、高效的交通运输体系，促进国家“双碳”目标的达成起到了积极的推动作用。

简介：【摘要】在汽车设计过程中，整车姿态角属于重要的设计参数，因此本文分析轻卡整车姿态角可能会出现的不符合项，落实针对性的优化对策，并且结合工作案例确认具体优化方案的相关参数，可以为车型实际设计工作提供参考作用。

简介：【摘要】在进行整车质量评审的过程中，其基本目标就是要最大程度地提高整车质量，这也是确保整车厂进行自我监管和检验的重要先决条件。因此，文章着重对整车质量评价的内容进行剖析，为其在实际工作中的正确运用提供保障。

简介：摘要：随着我国社会经济飞速发展，科技的发达，在汽车制造的领域里，汽车整车新产品研发项目具有研发周期长、技术密集、协调管理复杂等特点，本文分析了新产品制造研发过程的基本特征，对现代项目集成管理技术进行应用分析研究，旨在将其更好地应用于实践，优化企业的制造研发管理技术，从而加快产品的迭代速度，降低研发成本，提高企业的核心竞争能力。

简介：摘要：步入“十四五”规划后，新能源汽车产业的发展由量变向质变转化，乘用车领域，新能源的渗透率突飞猛进，一度超过30%，一时间新能源成了炙手可热的话题。相比于乘用车，重卡领域的使用场景的多样化导致电动化的技术路线也多样化。主流的技术路线有换电重卡、纯电重卡、氢燃料电池重卡、氢燃料发动机重卡、混动重卡等。众多的技术路线其控制策略也不尽相同。本文主要从整车各系统结构入手，来对新能源重卡的控制策略进行概述，力求能起到抛砖引玉的作用，能够给读者以启发。

简介：【摘要】在进行整车质量评审的过程中，其基本目标就是要最大程度地提高整车质量，这也是确保整车厂进行自我监管和检验的重要先决条件。因此，文章着重对整车质量评价的内容进行剖析，为其在实际工作中的正确运用提供保障。

简介：摘要：随着全球环保意识的提升和科技的快速发展，新能源汽车已成为汽车行业的重要发展方向。新能源汽车的整车设计不仅涉及车辆的性能、安全，更关乎能源的可持续利用和环境保护。本文将对新能源汽车整车设计的关键技术进行深入探讨，以期揭示其背后的技术挑战和创新机遇。