简介：为了有效地定位交通监控图像中的车辆区域，提出了一种基于车辆轮廓对称和车牌定位信息融合的车辆检测方法．该方法首先检测图像中的车辆轮廓竖直对称轴，然后以车辆轮廓对称轴位置为基准检测车牌水平和竖直对称轴，最后根据车牌横纵对称轴和车辆轮廓图像的水平、竖直投影进行车辆区域定位．以450张15类车型的图片为测试集进行了基于对称特征融合的车辆区域检测，并与基于车辆边缘、车牌、车辆纹理特征和车辆图像Gabor特征的4种方法进行了对比，实验结果表明基于车辆轮廓对称与车牌对称特征融合的车辆区域检测方法最优，其检测率和检测时间分别为90．7％和125ms．

简介：摘要：在铁道车辆中，车轴的电磁超声和涡流复合检测技术越来越先进。电磁超声-涡流复合检测技术既能克服电磁超声检测存在近表面的盲区缺陷,又能弥补涡流检测对内部深层缺陷灵敏度不高的不足。本文首先分析了目前铁道车辆车轴检测技术，其次探讨了电磁超声和涡流复合检测，以供参考。

简介：摘要 ：在汽车产品管理上主要使用的管理体系有两种，第一种就是以欧盟为主的认证以及召回，第二种就是以美国为代表的自我认证以及强制召回，其它的管理体系基本都是以这两个体系作为基础，搭建适合国内市场特点的管理体系。

简介：为了在杂波环境中准确的完成雷达微弱多目标的检测,需要对雷达微弱多目标检测方法进行研究。采用当前检测方法在杂波干扰下对雷达微弱多目标进行检测时,不能有效的去除目标回波信号中存在的噪声信号,得到的目标运动轨迹误差较大,存在信噪比低和检测准确率低的问题。提出一种杂波干扰下雷达微弱多目标检测方法,以地面的辐射源作为雷达发射站,载机作为接收站,建立雷达系统模型,通过雷达系统模型得到目标回波信号模型;通过滤波器去除目标回波信号中存在的噪声信号,得到重构的目标回波信号,通过两级门限检测方法得到微弱目标的状态序列,采用逆序递推法得到目标的运动轨迹,完成杂波干扰下雷达微弱多目标的检测。实验结果表明,所提方法的信噪比高、检测结果准确率高。

简介：介绍了视频跟踪中图像边缘检测的基于Beta样条函数的边缘检测算子,该算法是利用Beta样条函数对原始图像进行拟合,然后求拟合曲面的二阶导数零交叉点来检测图像的边缘.根据Beta样条函数的局部性质得到具体卷积模板,由于它具有两个自由参数,使它比B样条边缘检测算子具有更大的灵活性.

简介：摘要：在现代工业生产过程中，施工现场工人佩戴的安全帽对自身的安全防护具有重要意义。针对施工现场工人戴安全帽的情况，提出了一种基于HSV颜色提取的ViBe算法和结合质心轮廓的卡尔曼滤波目标跟踪的目标深度检测方法。首先根据视频监控屏幕提取头盔的HSV颜色，然后利用ViBe算法分割前景目标轮廓，最后融合质心和轮廓通过卡尔曼滤波器进行头盔跟踪。实验结果表明，该方法能准确识别和跟踪安全帽，有效保护工人的人身安全。

简介：摘要：为了解决网络应用程序引起的服务器敏感信息泄露问题，提出了基于动态污点跟踪的敏感文件泄露检测方法，该方法先标记敏感文件的读写缓冲区为污点源，然后实时跟踪文件缓冲区的处理流程，监测污染源是否传播到其他内存位置，或者写入其他文件，最后检测发送缓冲区是否包含污点数据，以确定是否发生敏感文件的泄露。实验结果表明：提出的方法不仅能够监控用户指定的敏感文件，还能防止应用程序将敏感信息写入其他文件或者发送到网络上。

简介：摘要：低空强杂波对弱小目标遮蔽，影响跟踪制导雷达对小目标检测跟踪性能。基于跟踪制导雷达常用多普勒闭环跟踪，适应性提出AMTI级联MDT算法以及杂波匹配抑止的AMDT算法，通过跟踪制导雷达低空隐身目标实测数据离散计算比较，验证了算法有效性。

简介：摘要：基于深度学习的目标检测与跟踪算法已成为计算机视觉领域的研究热点,它们在自动驾驶,视频监控,机器人导航等众多应用中发挥着关键作用。本文综述了该领域的最新进展,并探讨了未来的研究方向。跟踪算法,尤其是多目标跟踪,面临着实时性,准确性和鲁棒性的挑战。未来的研究将集中在实时性与准确性的平衡,鲁棒性的提升以及多目标跟踪的优化上。

简介：由于虚假点迹较多，低信噪比的小目标跟踪较难，文中提出了一种利用先验知识改善低信噪比小目标跟踪性能的方法，该方法通过将目标和噪声的特征信息，包括幅度信息和点迹与航迹位置预测值的距离信息，与传统的点迹动力学信息相结合，重新定义点迹和航迹的似然概率，同时调整修改航迹的状态更新方程。仿真结果说明与传统方法相比，结合了特征信息的方法明显提高了小目标点迹和航迹正确关联的概率，即对目标和噪声幅度分布已知的环境，特征信息的使用可以有效改善小目标的航迹检测概率等跟踪性能。

简介：提出了一种采用2D激光位移传感器的轮对尺寸在线检测系统。首先介绍了系统的结构，主要由磁钢、车号识别系统、2D激光位移传感器和工控机等组成，然后详细描述了斜入射激光三角法的工作原理，以及轮缘高、轮缘厚及轮径等轮对尺寸参数的测量原理，最后对系统进行了现场试验，试验结果表明该系统一致性优于人工测量，具有快速、准确且可靠等优点，满足轮对测量与维修的需求。

简介：摘要：车辆构造比较复杂，使用时间越久，就越容易出现各种各样的问题，需要进行保养与维修。车辆检测诊断系统是一种关于车辆的综合诊断技术，是维护车辆质量、延长车辆使用寿命的有效手段。随着科学技术的不断发展，车辆检测的相关技术与设备不断完善。

简介：随着我国视频技术和检测技术的发展，视频车辆检测技术迎来发展的新契机。视频车辆检测技术拥有智能化强、网络化强、高度集成化、实时检测以及可视检测等诸多特点，基于这些特点，视频车辆检测技术的应用与发展成为必然。对于视频车辆检测技术而言，主要分为两大类，分别为非模型检测和模型跟踪检测。本文分析了视频车辆检测技术的使用情况和问题，根据出现的问题提出了改进建议，希望通过改进和优化提高视频车辆技术的精确程度和应用效率。

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简介：摘要近些年来，随着我国社会经济的不断发展，汽车数量不断增多，汽车检测诊断与保养维修的需求量在不断增大。汽车作为一个多系统的组合体，在长期的使用中，汽车的磨损将越来越严重，汽车的运行状态将会逐步下降，因此，对汽车进行定期的维护与修理显得尤为必要。下面，笔者将对汽车检测诊断与保养维修进行分析

简介：摘要近年来，在经济飞速发展的驱动下汽车行业也呈现出了一种蓬勃发展局面，同时随着汽车数量的逐步增加，也直接刺激了汽车维修事业的发展。而在汽车检测诊断与保养维修方面，一套科学有效的诊断技术不仅能够为汽车维修工作带来极大的便利，同时也促使汽车的故障判断效率得以大幅度提升，由此汽车检侧诊断技术的重要性也就得以凸显。基于此，本文主要就针对车辆检测诊断与保养维修措施进行简要分析和介绍。

简介：基于地磁感应设计的无线车辆检测器,在道路交通、停车场智能引导系统应用中,具有尺寸小、地面破坏少、组网便利等明显优势。采用RF433MHz无线收发模块CC430和地磁传感器结合设计,加上均值和中值混合滤波,状态更新的算法,进一步提升了车辆检测的可靠性。

简介：摘要：随着我国铁路建设的迅猛发展，城市轨道车辆的运行速度不断提高，车辆车轴的使用安全性显得愈发重要。而对于生产制造企业来说，成品车轴尺寸的检测是车轴质量控制的关键一环。本文介绍了一种城铁车辆车轴检测样板设计的基本方法。