简介：摘要：近些年来我国电气化铁路运营里程增加迅速，以及高铁、客专、重载线的快速发展，对牵引供电系统，尤其是二次系统要求越来越高，各种保护测控、传输、新网络设备和新技术的使用，集成度和运行速度都越来越高，这些二次设备采用了大量的半导体元器件，更容易受到各种新式雷电过电压或工频过电压等强电侵入而造成损坏。因此，如何提高牵引变电所二次系统的防强电入侵，对保障电气化铁路运输秩序十分重要。

简介：摘要：铁路行业技术水平的快速发展给人们的出行带来了极大便利，铁路运输已经逐渐成为当今交通运输系统中最为安全可靠的一种运输方式。当今的高速铁路已经全面实现了电气化，列车运行过程中的牵引力主要来自于电能，因此在进行设备维护过程中必须要对牵引供电系统能否实现正常运行给予高度关注，一旦供电系统遭受雷击将带来巨大损失。因此本文针对铁路牵引供电系统的防雷安全问题进行探讨，并在此基础上提出了进一步优化铁路牵引供电系统防雷科技的一些措施。

简介：【摘要】伴随着铁路运输事业的快速发展，铁路运营对于电能的需求也随之提升。为确保铁路正常运营，需确保电力输送的安全性、稳定性和高效性。牵引变电所主要的功能为铁路沿线提供源源不断的电能力，进而确保车辆的正常运输。然而牵引变电所却十分容易出现故障跳闸现象，严重影响到电力资源的输送。因此文章就铁路牵引变电所故障跳闸的原因和处理措施展开相关探讨。

简介：摘要：伴随着在我国整体经济中的快速发展，城市基础设施的建设也越来越完善。目前城市轨道电力系统采用直流牵引系统，但杂散电流问题严重，杂散电流保护措施复杂、成本高、局限性大。另外，直流供电电压较低，需要在区段设置了大量的牵引变电站，延长了供电的距离，使供电的结构比较复杂，供电的设备投资比较大。在直流系统之下，列车的再生制动所产生的能量也不容易反馈到电网。需要成本高、控制装置比较复杂的专用设备。

简介：摘要：牵引供电系统在城轨运转体系中起到重要作用，加强牵引供电系统的调度能力，掌握城轨储能情况，为城轨稳定运转提供有效支撑。本文分析了一种服务于牵引供电系统的调度试验平台，首先说明了调度试验平台的设计过程，随后说明了监控调度系统的设计方案，总结整套系统的运行效果。

简介：摘要：在我国当前的交通运输系统中高速铁路已经成为一种最便捷的交通出行工具,相较于其他交通工具高速铁路具有舒适性、节能环保、安全可靠等众多优势，目前世界各国正在全面加快高速铁路的建设。而且高速铁路的发展在一定程度上也能够直观的反映出一个国家的综合科技水平。但是由于高速铁路的电弓和接触网之间会存在相互影响和相互制约的关系，因此动车组处于高速运行状态时经常会发现弓网离线等一些状况，在这种情况下非常容易导致产生弓网燃弧，有时也会引发剧烈的放电现象，并伴随强磁电磁干扰、电离辐射、高温等一些危害，对高速列车的提速会产生巨大影响，而且也很可能会对周边通讯造成干扰。因此针对铁路牵引供电燃弧检测技术进行探讨具有重大实践意义。

简介：摘要：目前，在轨道交通系统中，一般都是以低电压的 DC上、下接的两种形式为电力系统供电，但系统容量大，供电电压低，所以在电力系统中，直流侧的短路对电力系统的影响很大。通过对24脉冲整流器和牵引网的分析，利用已有的等值数学模式，分别进行了近侧短路和远侧短路的计算，并与模拟的短路进行了比较；本文还对不存在短路的电网中的电流进行了计算和分析。

简介：摘要：随着人们出行需求的不断提高，轨道交通牵引供电系统开始受到广泛关注。因此，本文主要对轨道交通牵引供电系统进行了简单分析，指出了当前轨道交通牵引系统的几种形式，并简单列举和说明了目前轨道交通牵引电源系统可能出现的各种问题。为缓解城市化进程中的持续拥堵，近年来，中国在各城市加大了轨道交通建设。城市轨道交通是城市交通的重要组成部分。为了保证其正常运行，有必要加强对城市轨道交通直流牵引供电系统的研究。对于更为重要的牵引供电系统，本文在介绍了交直流牵引供电系统的作用和优缺点后，重点介绍了不同牵引供电系统相关技术，以供参考。

简介：摘要：目前我国针对电力牵引供电系统的各项要求均是比较高的，铁路部门必须要加强对电力牵引供电系统技术方面的研究力度，并且制定科学合理的管理制度来提高电力系统的整体运行效果。为此，有必要结合实际情况对现有的电力牵引供电系统不断优化与完善，进而确保整个电力系统良好稳定的运行。

简介：摘要：本文主要阐述了铁路电力牵引供电技术体系各系统功能，在此基础上，分析了铁路电力牵引供电体系的主要技术标准，以期为铁路电力牵引供电体系建设提供参考。

简介：摘要：铁路交通的建设在缓解交通压、满足人们出行上发挥着重要的作用，在铁路交通广泛普及的当前，必须要重视起其牵引供电以及电力技术的研究与分析，以便可以保障铁路交通运行的安全与稳定。

简介：摘要能力强，还实现绿色、安全的生产运输，得到国家相关部门的充分肯定。但随着我国经济快速发展，货物运输体量更加庞大，对重载铁路的依赖不断加深，虽然我国重载铁路事业已取得长足发展，但仍具有广阔的潜力。为了挖掘其运输潜力，开设更多万吨以上的重载列车，我们势必要进行技术创新。列车重载意味着牵引功率高、牵引电流大，极易引起接触网及整个供电系统电压的波动。因此，为了提升重载列车的运输能力，首先必须对牵引供电系统进行研究，提升关键技术水平。本文将首先指出个人发现的目前我国重载铁路存在的主要问题，再提出相应的解决措施，以促进技术上的创新，提升重载铁路牵引供电系统的性能，从而实现重载铁路事业的进一步发展。

简介：通过对现有AT供电方式的结构分析,提出应用2×27.5kV户外模块化电器、集成式AT所,克服现有方式的不足,实现上、下行供电臂分开按AT方式供电以及供电臂分段供电的牵引供电系统的设想。

简介：摘要本文从铁路牵引供电系统的设备检修、紧急抢修、故障问题方面向读者阐述了其原因，并且在保证牵引供电正常运行方面进行提议，从而保障了其设备的安全性。

简介：      摘 要：为指导巴西圣保罗17号线制动电阻及接触轨设计选型，需对供电系统进行牵引仿真计算。本文采用DCTPS轨道交通直流牵引供电仿真软件进行牵引供电仿真分析，通过输入车辆参数和线路参数，结合供电系统设计方案，进行了运行方案模拟和供电系统的系统仿真，得出了制动电阻吸收功率，上下行馈线有效电流值、上下行接触轨最高最低电压值，为接触轨及制动电阻选型提供依据。

简介：摘要：为全面优化铁路牵引变电所管理水平，要结合实际运行环境和要求落实规范技术方案，提高技术处理效率的同时，减少隐患问题留存造成的不良影响，促进经济效益和社会效益和谐统一。本文简要分析了铁路牵引供电系统技术特点，并从供电子系统技术和接触网子系统技术两方面对具体技术应用内容展开讨论，最后对系统维护工作提出了几点建议。

简介：摘要：供电跳闸是电力系统故障的最直观反映。电力系统中存在的设备隐患、故障或外部因素引起的故障，对电力系统的安全运营构成了严重的威胁。为了降低故障发生频率，快速、准确地找到牵引供电跳闸的真正原因，并做好日常的出行准备工作，这对消除设备的隐患，指导事故抢修有着非常重要的作用。基于此，本文对铁路牵引供电跳闸原因分析及应对措施进行简要的分子与论述。

简介：摘要直流供电控制和保护作为地铁直流牵引供电系统的核心部分，如何对地铁直流供电系统的保护对于地铁可持续发展有着重要意义和作用。本文根据多年工作实践，对地铁直流牵引供电馈线的保护要求与设计要点进行简单介绍。

简介：摘要近年来，我国铁路建设发展迅速，在一定程度上提高了我国的国民经济发展水平，供电调度是保证铁路正常运行的重要工种之一，对于牵引供电设备的安全运行、维修和故障处理等工作起着非常重要的作用。基于此，本文对铁路牵引供电调度在安全风险方面存在的问题进行了简单的研究，并对其中存在的风险制定了有效的解决对策，只有这样才能促进牵引调度工作的安全。

简介：摘要自开通电气化铁路以后，牵引回流对轨道电路造成的影响逐渐增多，供电专业在进行停电作业时，对停电的设备加挂地线，消除感应电对人身的影响。在此过程中，牵引回流发生变化，影响铁路钢轨两侧电流的分布，对轨道电路产生一定影响。通过原因分析、系统总结和归纳有效治理措施，并对直流回流系统提出了新的思路及建议。