简介：【摘 要】 本文阐述了目前国内外地铁出入段线供电分区布置、正线与车辆段供电分界点选择、钢轨电分段的设置情况，综合考虑与供电方式布置相关跨专业影响因素以及地铁运营管理累积的经验，对出入段线各种牵引供电方式进行研究及分析，并对其适用性进行了探讨。

简介：摘要：在城市轨道交通直流牵引供电系统中，按照相关规范的要求，直流牵引馈线应设置双边联跳保护，即当一个双边供电区段内发生短路时，本区段两端馈线断路器联动跳闸。距离故障点较远的馈线断路器流过的短路电流较小，达到整定的时间较晚或者达不到整定值。此时，首先到达整定的断路器先跳闸，并将联跳信号发送给对端断路器，对段断路器收到联跳信号后也迅速跳闸，从而切断故障区段。

简介：内容摘要：随着社会的发展以及科技的进步，地铁逐渐成为人们主要的交通工具之一，为此，为了有效的保证地铁运行稳定和安全，必须要加强对牵引供电系统的智能化、信息化建设。

简介：内容摘要：随着社会的发展以及科技的进步，地铁逐渐成为人们主要的交通工具之一，为此，为了有效的保证地铁运行稳定和安全，必须要加强对牵引供电系统的智能化、信息化建设。

简介：摘要：近些年来我国电气化铁路运营里程增加迅速，以及高铁、客专、重载线的快速发展，对牵引供电系统，尤其是二次系统要求越来越高，各种保护测控、传输、新网络设备和新技术的使用，集成度和运行速度都越来越高，这些二次设备采用了大量的半导体元器件，更容易受到各种新式雷电过电压或工频过电压等强电侵入而造成损坏。因此，如何提高牵引变电所二次系统的防强电入侵，对保障电气化铁路运输秩序十分重要。

简介：摘要：铁路行业技术水平的快速发展给人们的出行带来了极大便利，铁路运输已经逐渐成为当今交通运输系统中最为安全可靠的一种运输方式。当今的高速铁路已经全面实现了电气化，列车运行过程中的牵引力主要来自于电能，因此在进行设备维护过程中必须要对牵引供电系统能否实现正常运行给予高度关注，一旦供电系统遭受雷击将带来巨大损失。因此本文针对铁路牵引供电系统的防雷安全问题进行探讨，并在此基础上提出了进一步优化铁路牵引供电系统防雷科技的一些措施。

简介：【摘要】伴随着铁路运输事业的快速发展，铁路运营对于电能的需求也随之提升。为确保铁路正常运营，需确保电力输送的安全性、稳定性和高效性。牵引变电所主要的功能为铁路沿线提供源源不断的电能力，进而确保车辆的正常运输。然而牵引变电所却十分容易出现故障跳闸现象，严重影响到电力资源的输送。因此文章就铁路牵引变电所故障跳闸的原因和处理措施展开相关探讨。

简介：摘要：伴随着在我国整体经济中的快速发展，城市基础设施的建设也越来越完善。目前城市轨道电力系统采用直流牵引系统，但杂散电流问题严重，杂散电流保护措施复杂、成本高、局限性大。另外，直流供电电压较低，需要在区段设置了大量的牵引变电站，延长了供电的距离，使供电的结构比较复杂，供电的设备投资比较大。在直流系统之下，列车的再生制动所产生的能量也不容易反馈到电网。需要成本高、控制装置比较复杂的专用设备。

简介：摘要：牵引供电系统在城轨运转体系中起到重要作用，加强牵引供电系统的调度能力，掌握城轨储能情况，为城轨稳定运转提供有效支撑。本文分析了一种服务于牵引供电系统的调度试验平台，首先说明了调度试验平台的设计过程，随后说明了监控调度系统的设计方案，总结整套系统的运行效果。

简介：摘要：在我国当前的交通运输系统中高速铁路已经成为一种最便捷的交通出行工具,相较于其他交通工具高速铁路具有舒适性、节能环保、安全可靠等众多优势，目前世界各国正在全面加快高速铁路的建设。而且高速铁路的发展在一定程度上也能够直观的反映出一个国家的综合科技水平。但是由于高速铁路的电弓和接触网之间会存在相互影响和相互制约的关系，因此动车组处于高速运行状态时经常会发现弓网离线等一些状况，在这种情况下非常容易导致产生弓网燃弧，有时也会引发剧烈的放电现象，并伴随强磁电磁干扰、电离辐射、高温等一些危害，对高速列车的提速会产生巨大影响，而且也很可能会对周边通讯造成干扰。因此针对铁路牵引供电燃弧检测技术进行探讨具有重大实践意义。

简介：摘要：目前，在轨道交通系统中，一般都是以低电压的 DC上、下接的两种形式为电力系统供电，但系统容量大，供电电压低，所以在电力系统中，直流侧的短路对电力系统的影响很大。通过对24脉冲整流器和牵引网的分析，利用已有的等值数学模式，分别进行了近侧短路和远侧短路的计算，并与模拟的短路进行了比较；本文还对不存在短路的电网中的电流进行了计算和分析。

简介：摘要：随着人们出行需求的不断提高，轨道交通牵引供电系统开始受到广泛关注。因此，本文主要对轨道交通牵引供电系统进行了简单分析，指出了当前轨道交通牵引系统的几种形式，并简单列举和说明了目前轨道交通牵引电源系统可能出现的各种问题。为缓解城市化进程中的持续拥堵，近年来，中国在各城市加大了轨道交通建设。城市轨道交通是城市交通的重要组成部分。为了保证其正常运行，有必要加强对城市轨道交通直流牵引供电系统的研究。对于更为重要的牵引供电系统，本文在介绍了交直流牵引供电系统的作用和优缺点后，重点介绍了不同牵引供电系统相关技术，以供参考。

简介：摘要：目前我国针对电力牵引供电系统的各项要求均是比较高的，铁路部门必须要加强对电力牵引供电系统技术方面的研究力度，并且制定科学合理的管理制度来提高电力系统的整体运行效果。为此，有必要结合实际情况对现有的电力牵引供电系统不断优化与完善，进而确保整个电力系统良好稳定的运行。

简介：摘要：本文主要阐述了铁路电力牵引供电技术体系各系统功能，在此基础上，分析了铁路电力牵引供电体系的主要技术标准，以期为铁路电力牵引供电体系建设提供参考。

简介：摘要：铁路交通的建设在缓解交通压、满足人们出行上发挥着重要的作用，在铁路交通广泛普及的当前，必须要重视起其牵引供电以及电力技术的研究与分析，以便可以保障铁路交通运行的安全与稳定。

简介：摘要在地铁牵引供电系统中，都采用了钢轨向负极回流的供电方式。在全国地铁行业中均出现了钢轨对地电压偏高的现象。钢轨电压升高不仅威胁到人身安全。同时由于地铁均采用直流供电，直流电的电解作用会对地铁结构的钢筋等金属构件产生电腐蚀，其危害非常严重。所有如何降低钢轨对地的电压，是保证地铁长远安全运营的重要条件。

简介：摘要供电线路在供电的过程当时会耗尽绝大部分的电能，由此电能的利用效率会会在一定程度上受到影响，在供电线路中，电压的损耗是衡量电能消耗的重要标准。文章通过了解电压损失的概念，分析在什么样的情况下会造成电压损失，并给予了减少供电线路中电压损失的对策和如何将电网供电的性能得到有效提升的建议，希望能够给予同行业工作人员提供相应的参考价值。

简介：摘要我国高速公路近年来得到了迅速的发展，本文以贵州省为例，2015年底全省通车高速公路累计里达到5100公里，实现县县通高速公路，对高速公路实行有效的监控管理，是保证高速公路快捷高效的手段。对于贵州这样的高原省，崇山峻岭，高速公路特大桥、长下坡、弯道等是事故的高发地段，因此，需要在这些地方安装外场监控及信息发布设备，而供电问题一直是制约这些设备安装使用的主要因素。

简介：摘要众所周知，电供电企业电压合格率，与电能质量存在的联系，成为评价电能质量的一项指标。供电企业在电压合格率方面，提出管理的要求，目的是利用管理的方式，提高电压合格率，提升供电企业的电能质量，充分体现合格率管理的实践优势。因此我们在实际的工作中，不断的加强设备的更新改造工程，就是从一方面不断降低输变电设备电压损耗，从而减少电网损耗，达到提高电能质量，增加企业经济效益的目的，因此提高电网电压合格率具有重要意义。

简介：摘要：在电力行业快速发展的当下，其供电系统具有极强的稳定性，并且在科学技术不断优化的当下，其内部核心的防护体制和供电线路均进行过多次深入优化，现已具有较强的稳定性。但电力设备的规格各有差异，其对电压的敏感情况也各异，这便极易滋生电压凹陷情况，进而带来经济损失。基于此，本文通过总结电压凹陷的具体表型，明确其原理及危害，提出具体的治理策略，以期降低事故影响，保障电路运行稳定性。