简介:前不久,沈大高速公路建成通车,这应该说是90年代中国人民经济建设中的一大新事。中央各报均以较大篇幅报道。现就8月21日人民日报和光明日报所发的两则“通车”新闻进行比较,可见新闻,特别是成就、成果性新闻。如何写得言简意赅是十分重要的。由于两报都为此发了通讯,因此新闻应该将沈大高速公路的情况作一基本介绍,这是新闻应完成的任务。可是光明日报的新闻越俎代庖,大讲高速公路建设中的科技进步与科技成就,写了近千字,这就使人看了新闻有不着边际之感。而人民日报的新闻与通讯各司其职,(通讯是过几天后发的,题为《辽东半岛上的新彩带一沈大高速公路建设透视》)新闻紧紧抓住沈大高速公路结构、规模、性能、作用、效益来写,将此公路“最新”、“最长”、“一流”的特点介绍得一清二楚,使人对沈大公
简介:本文站在地(市)级新闻产业的角度,对理论界在“集团化”潮流中试图从全局的角度整合地(市)级新闻产业的资源,但又忽视其局部利益的做法提出质疑,为地(市)级新闻产业的生存与发展鼓与呼,并为其出路提供些许浅见。地(市)级报业立即实行集团化?地(市)级广电产业下马?地(市)级新闻产业包括地(市)级报业和地(市)级广电产业。当前,这些产业中,除一些经济发达地区和文化发达地区的少数先行改革、积蓄了发展能量者以外,由于新闻竞争的增强和其自身实力的限制,大多数的产业的发展面临诸多掣肘,不少产业甚至面临生存危机。这一类产业中,不管是发展态势较好的(主要是处于省会城市的),还是一般过得去的,都正在探索着、寻求着出路,更别说那些极度困难的了。我们在这里要探讨的,正是这大多数地(市)级新闻产业的出路问题。