简介：摘要通过论证发展城市交通和经济发展的关系及相互作用原理，来说明只有构建科学合理的城市大交通，才能推进经济发展，否则将给经济发展带来负面影响。

简介：摘要随着人们生活与工作模式的加快，人们对出行的需求与要求越来越严格，为准求方便、快捷的出行方式，航空企业凭借其优势得到了快速的发展，但同时也提出了更大的挑战，导致民航空中交通管理项目的许多问题都暴露出来，只有保证整体管理机制的优化运行，才能真正实现安全出行。基于此，本文针对当前制约空中交管工作的因素进行了分析与探讨，并在此基础上提出一些建议和措施，旨实现航空相关管理机制进一步优化，提升我国空中交通管理的实效性。

简介：随着当前信息化的不断发展，要加强对信息化技术的应用，尤其在进行公路交通信息化建设过程中，会出现一些技术的创新，能够带动交通信息化建设效果提升，同时，提高公路交通管理质量。但是，在当前的公路交通信息化建设的过程中，仍然存在着一些问题，制约公路交通信息化建设的发展，比如缺乏信息化意识和健全的体制，缺乏足够的资金和高素质的人员，缺乏对资源的共享等，所以，要针对具体的问题提出解决对策，促进交通信息化建设管理人才的培养，实现信息资源的共享，建全交通信息化建设体制，加大资金投入，促进公共交通信息化的发展。

简介：摘要鉴于当前我国民航旅客不断增加，航线也在不断增加，相关人员对民航空中交通管制失误的原因和风险管理进行了详细的分析，得出的结论是，空中交通管理的内容涉及非常多，必须根据实际情况进行管理。在开展实际的交通管理时，由于其管理内容较多，因此可进行分化处理，通过逐步实施的方式将具体的生产指标、安全指标和措施相互结合起来，进而真正落实各项指标。根据相关空中交通管理指标的要求，要确保交通管理质量，有效促进民航相关空中交通的发展，提高交通管理水平。

简介：《大学教育应重视大学生人文精神的培养》,处理好培育人文精神与传授人文知识、技能的关系,人文精神和科学精神都是大学教育的题中应有之义

简介：摘要车速鉴定是交通事故处理过程中一项重要的司法鉴定项目，是交通事故责任认定的重要依据。车速鉴定方法较多，其中根据典型事故形态，利用运动学和动力学的相关理论、方法，是常用方法之一，但直接套用公式计算，有时往往出现差错，本文依托实际的车速鉴定工作，对通过典型公式计算车速进行分析和探讨，提出了该方法的局限性，进一步规范车速鉴定。

简介：摘要全国多个城市采用BT模式进行城市轨道交通建设，通过对城市轨道交通BT项目模式、定价特点、采用的设计管理模式分析，总结了BT项目设计管理模式特点，提出了BT模式下设计管理体系建立需注意的问题及建议。

简介：摘要我国科学技术的飞速发展将空中交通推向新时期,尤其是航空航天事业的突飞猛进,空中交通更是具有不可替代的作用。在对空中交通管理安全影响因素的调查中，认为因素能够占到八成以上，在空中交通安全管理中是最为主要的位置。因此，必须要做好人和人之间、人和硬件软件之间以及人和环境的有效结合。在本文中，主要是针对空中交通管制，分析人为因素产生的重要性并分析人为因素容易出现的问题，并提出了有效的空中交通管制员管理对策，旨在消除人为因素对空中交通管制安全造成的影响，提高空中交通管理的质量和水平。

简介：摘要贵阳轨道交通人才支撑体系的构建关系到贵阳轨道交通事业的健康快速发展。如何构建科学有效的人才支撑运用体系我们很多交通人在积极思考，不少同志提出了一些很有益的措施。笔者认为贵阳轨道交通人才支撑体系的构建，必须在科学发展观的指导下，坚持以人为本，在实践上体现以人为本的内涵和要求。按照现代企业管理的要求，以企业作为人才开发的主体，以造就创新型人才队伍为目标，以现代化企业管理方式、方法为手段，及早谋划，抢抓机遇，不断完善各类体制机制，为人才的引进、培养、使用以及保持提供良好的保障和环境。

简介：采用协整和误差纠正模型与方法，对中国改革开放20多年来交通运输发展与一些相关影响因素之间的关系进行实证研究。结果表明：旅客运输需求与国民收入、乘车费用之间，货物运输与国民经济、燃油价格之间分别存在长期稳定关系。研究认为：中国交通的发展应适当超前于国民经济的发展。同时，研究还发现：“旅游黄金周”的实施并不是促进中国旅客运输需求的显著影响因素。

简介：摘要：高填方路堤即指水稻田或长年积水地带，用细料填筑路堤高度在6米以上，其它地带填土或填石路堤高度在20米以上的路堤。以下简称高填方。由于高填方路堤广泛存在，且施工的质量控制难于一般路基，本文通过江西交通学院立交工程实践，对高填方施工方法进行一些探讨。关键词：高填方半挖半填台阶碾压一、前言江西省交通职业技术学院立交工程位于洪都大桥工程一环线K1+900～K2+205范围，东侧170米处为昌北铁路货场，工程范围地形地貌属剥蚀低丘。该立交工程由A、B、C三条匝道组成，B线为全挖路段，A线AK0+000-100和C线为填方高度在6米以上的路段，最高处达到9.5米，所处地段多为水塘，即高填方路段，且均需半填半挖，路幅宽度9米。二、高填方路堤施工（一）路堤基底的处理填筑前，应先按图纸规范要求，认真做好基底处理，根据基底土质、水文、植被情况及填土高度分别采取相应的处理措施。施工便道打通之后，用挖掘机对路基填筑范围原地面上的树木、植物等进行清理，表土清除深度10cm～30cm，清除的表土杂物外运出现场。经过水田池塘、洼地时，根据具体情况采用排水疏干、换填等处理措施，确保路堤的基底具有足够的稳定性。

简介：中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会的报告显示，在我国城市轨道交通发展的40年间，国内40多座百万人口以上的特大城市中，已经有30多座城市开展了城市快速轨道的建设或建设前期工作，约有14个大城市上报城市轨道交通网规划方案，拟规划建设55条线路，长约1500公里，总投资5000亿元。“十五”计划期间，我国地铁建设投资预计高达2000亿元，预计“十一五”期间各城市在轨道交通建设方面还将投资2000多亿元。

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简介：摘要：根据道路重大交通事故应急救的特点，重大交通事故伤亡比较严重，伤者往往丧失主动报警能力，如何及早发现事故的发生是实现快速救援的关键环节因此，事故的自动检测、定位和自动报警技术研究就尤为重要。本研究是基于音频检测交通事故报警技术，就是在汽车产生交通事故后，驾驶员以及乘客在完全失去意识的情况下无法进行报警救援，可以利用汽车碰撞时所产生的音频信号特征激发无线电信号，向救援机构发出报警信号，让救援人员在第一时间内到达事故现场进行救援工作。关键词：音频检测碰撞传感器碰撞型重大交通事故的发生具有突发性和破坏性，当碰撞发生时，极易导致驾驶员和乘客因剧烈碰撞受伤而丧失主动报警能力，从而错过了人员抢救的黄金时间，使驾驶员和乘客失去了抢救机会。交通事故很多时候可以通过及时报警得到有效救助。研究表明，伤员在交通事故发生后“铂金时间”（前10分钟内）和“黄金时间”（1个小时内）得到应急救援和基础治疗，理论上至少可以减少交通事故死亡比例的18%～25%，因此，开发道路重大交通事故检测技术和应急救援系统对降低事故死亡率、伤残率有重要作用。如何及早发现事故的发生是实现快速救援的关键环节因此……

简介：新成立以来的五十年，是广西交通邮电事业发生翻天覆地的变化的五十年。特别是党的十一届三中全会以来，广西交通邮电带来在改革开放中取得突飞猛进的发展，1992年，广西认真落实中央关于“充分发挥广西作为西南地区出海通道的作用”战略决策，加大交通、邮电等基础设施建设的力度，使广西初步建成了现代化的立体交通体系和邮电通信网络，使运输通过能力和邮电通信能力取得了全面快速提高，运输邮电生产实现了跨越式的发展。

简介：摘要民航空中交通管制需要专业的管理人员进行作业，随着经济水平的不断发展，近年来我国的航空行业发展迅速，空中交通管制的重要性越发显著。空中交通管制人员作为空中交通安全的守护者，其工作开展对航空交通来讲具有重要意义，航空交通管制员由于岗位特殊，相对应的职业生涯也具有一定的特殊性。文章从交通管制工作着手，对民航空中交通管制员的职业生涯进行分析研究。

简介：随着社会经济的不断发展科技技术的快速提升。在空中交通管理过程中，人工智能技术的应用受到广泛重视，主要因为人工智能技术可以有效提升空中交通管理工作质量，减少其中存在的问题，优化其发展体系。因此，在空中交通管理中，相关技术人员必须要积极应用人工智能技术，提升空中交通管理工作可靠性。

简介：摘要电力系统是地铁等城市轨道交通的基础组成部分，本文分析了其在地铁等轨道交通中的地位，并对其未来发展的方向做出预测。

简介：摘要分析车道被占用对城市道路通行能力的影响，受车道占用影响的车辆排队长度与事故横断面实际通行能力、事故持续时间、路段上游车流量之间以交通波模型对实际数据进行了波动理论分析，并利用研究成果对一实际情况进行分析计算得到车辆排队长度达到上游路口的时间。