简介:利用2000~2014年中国各地区的面板数据,运用主成分分析法评价了中国各地区经济发展水平并对经济梯度进行了划分,通过对特殊省份的特征指标的对比分析提出交通运输与经济发展的互动关系,并且通过面板VAR模型进行实证检验。研究结果表明:①近年来中国各地区经济发展呈现出四个梯度,区域经济发展水平差异的缩小主要来自于第三梯度与第四梯度的地区间差异的缩小;②总体上各地区交通运输发展的滞后效应明显;③在交通运输与经济发展的互动关系中,起主导作用的是由经济发展产生的不断提高的交通运输需求;④现阶段交通运输业有效需求不足的地区,交通运输业的直接投资已不能对经济发展起直接且显著的推动作用。
简介:随着我国经济的发展以及世界经济环境的变化,我国在新时期的环境中对于我国的经济发展如何做出改变成为现今我国面临的主要问题。因此,随着我国改革开放的深入和发展,中国特色社会主义经济的发展取得了较大的成就,并一跃成为现今世界第二大经济体。但是,随着世界环境的变化,我国的经济学也需要发生一些创新和改良,通过总结以往中国经济发展中的经验教训,借鉴以往发展中国家经济发展问题研究成果,进而为我国的而经济发展指明一条科学、协调、高效以及开放共荣的道路,进而不断丰富马克思主义政治经济学的内涵,为我国的特色社会主义经济学的发展奠定基础。本文针对中国特色发展经济学的概述以及新理念下构建中国特色发展经济学的突破点等方面进行研究,进而为我国的经济可持续发展提供理论性建议。